Vanliga misstag vid ratten som kan kosta dyrt – komplett guide för förare

Chiar și cei mai experimentați șoferi pot dezvolta obiceiuri greșite la volan, care nu doar că reduc confortul de conducere, dar pot deveni și periculoase. Mulți dintre noi am preluat aceste obiceiuri încă din perioada școlirii auto sau le-am dezvoltat pe parcursul anilor, fără să ne dăm seama de riscurile pe care le presupun. Identificarea și corectarea acestor greșeli poate face diferența între o călătorie sigură și un accident rutier.

În România, statistica arată că majoritatea accidentelor rutiere sunt cauzate de eroarea umană, iar multe dintre acestea ar putea fi evitate prin respectarea unor reguli simple de conduite sigură.

Att missa parkeringsbromsen hos fordon med automatisk växellåda

Unul dintre cele mai comune obiceiuri greșite îl reprezintă neglijarea frânei de parcare la vehiculele cu cutie de viteze automată. Mulți șoferi consideră că poziția “P” (Park) este suficientă pentru a imobiliza complet vehiculul.

Varför det är viktigt att använda parkeringsbromsen:

• Automatlådan har en mekanism som kallas “parking pawl” som låser rotationen, men den är inte avsedd att bära hela bilens vikt
• På uppförsbackar kan denna mekanism överbelastas och till och med skadas
• Parkeringsbromsen fördelar påfrestningen och skyddar transmissionssystemet
• Vid hydraulikfel förblir parkeringsbromsen funktionell

Chiar și unele cutii de viteze automatice moderne cu funcții avansate nu activează automat frâna de parcare la oprirea motorului. Inför vanan att alltid använda parkeringsbromsen, oavsett vilken typ av transmission fordonet har.

Att upprätthålla ett otillräckligt avstånd i trafiken

Distanța de siguranță reprezintă una dintre cele mai importante reguli în conducerea defensivă, însă multe accidente se produc tocmai din cauza nerespectării acesteia.

Regeln om optimalt avstånd:

• I stan: minst 1–2 meter vid låg hastighet
• På landsväg: 3-sekundersregeln (avståndet du färdas under 3 sekunder vid aktuell hastighet)
• På motorväg: minst 70–100 meter vid 130 km/h
• Under ogynnsamma väderförhållanden: dubbla det normala avståndet

Detta avstånd gör att du inte bara kan reagera i tid, utan också genomföra undvikande manövrar om det behövs. Många förare tror att de ger plats åt andra att byta bana, men din egen säkerhet måste vara prioritet nummer ett.

Läs också

Bilen startar inte: så avgör du om det är batteriet eller generatorn

En kall vintermorgon när du försöker komma iväg till jobbet är inget roligt. Du fryser bokstavligt medan du tinar rutorn...

Att bromsa korrekt i nödsituationer

În situații de urgență, mulți șoferi nu folosesc întregul potențial al sistemului de frânare, fie din teamă, fie din necunoaștere.

Hur man bromsar korrekt i en nödsituation:

• Tryck hårt och bestämt på bromspedalen – moderna system är designade för maksimal kapacitet
• Pumpa inte bromsen – ABS-systemet tar hand om det automatiskt
• Håll ratten stadigt – undvik plötsliga styrningar under bromsning
• Alla bilar från 2014 och senare har ABS som standard, samt system för elektronisk bromskraftfördelning

Säkerhetssystem som hjälper dig:

• ABS (Anti-lock Braking System) – förhindrar hjulblockering
• EBD (Electronic Brakeforce Distribution) – fördelar bromskraften mellan axlarna
• ESP/ESC – stabilitetskontroll
• Brake Assist – ökar bromskraften automatiskt

Att ignorera kommandon på ratten

Butoanele de pe volan nu sunt doar pentru comoditate - ele au fost dezvoltate din considerente de siguranță. Folosirea lor reduce timpul în care priviți departe de drum.

Väsentliga funktioner som finns på ratten:

Läs också

Bilens luftkonditionering/AC fungerar inte - orsaker.

Vi förlitar oss alla på bilens luftkonditionering för att hålla oss svala under de heta sommardagarna. Det finns inget v...

• Volymkontroll och byta radiostation
• Acceptera/avsluta samtal
• Aktivera farthållaren
• Kommandon för fordonets instrumentpanel
• Kommandon för röstassistent

Lägg tid på att lära dig placeringen av dessa knappar så att du kan använda dem utan att ta ögonen från vägen.

Att inte kontrollera däcken

Anvelopele reprezintă singurul contact dintre vehicul și carosabil, însă sunt adesea cele mai neglijate componente.

Vad man bör kontrollera på däcken:

Däckstryck:

• Kontrollera trycket varje månad med kalla däck
• Under- eller felaktigt tryck ökar bränsleförbrukningen och slitage
• Övertryck minskar greppet och komforten
• Tryckskillnader kan orsaka instabilitet

Däcksens mönsterdjup:

• Legal minimum i Sverige: 1,6 mm
• Rekommenderat för säkerhet: minst 3 mm
• På vintern: minst 4 mm
• Använd en 1-krona för snabb kontroll

Ojämnt slitage:

• Kan indikera problem med upphängningen
• Felaktig hjulgeometri justering
• Obalans eller problem med lagren

Däckens ålder:

• Tillverkningsdatumet är märkt på sidoväggens flank (4 siffror: vecka och år)
• Byt efter 6–8 år, oavsett slitage
• Gummi bryts ner med tiden, även när det inte används

Andra fordonens döda vinklar

Döda vinklar är zoner där föraren framför dig inte ser dig i speglarna. Att stanna länge i dessa zoner ökar olycksrisk.

Hur man undviker döda vinklar:

• Accelerera eller decelerera för att snabbt lämna farozonen
• Om du inte kan lämna omedelbart – håll handen på tutan så att du snabbt kan varna
• På motorvägar – kör om utan att stanna bredvid andra fordon
• Vid lastbilar – den osynliga zonen är mycket större, håll större avstånd

Körställning – korrekt position vid ratten

En korrekt körställning handlar inte bara om komfort – den påverkar direkt kontrollen över fordonet och effektiviteten hos säkerhetssystemen.

Rätt inställning av sätet:

För pedalen och kopplingen:

• Tryck ner kopplingen (eller bromsen vid automat) helt till botten
• Benet ska vara lätt böjt i knät
• Hälen ska ligga lätt mot golvet

För ratten och armarna:

• Stöd handlederna ovanför ratten
• Armarna ska vara lätt böjda i armbågarna
• Du ska inte sträcka dig för att nå ratten
• Rätt handposition: 9:15

För höjd och sikt:

• Säkra full sikt över instrumentpanelen
• Ha tydlig sikt i alla riktningar
• Avstånd mellan bröst och airbags: minst 25 cm

För huvudstödet:

• Övre delen i nivå med toppen av huvudet
• Avståndet mellan huvud och nackskyddet: högst 6–7 cm
• Förebygger cervikala skador vid bakifrån-#kollision

Otillräcklig blick under körning

Den största andelen vägolyckor på landsvägar beror på otillräcklig blick och försummad uppmärksamhet.

Korrekt blickteknik:

Öka blicklinjen:

• Titta så långt fram längs vägen som möjligt
• Fokusera inte bara på det som är precis framför bilen
• Skanna kontinuerligt horisonten för att förutse förändringar

I kurvor:

• Identifiera kurvans flyktpunkt
• Visualisera den ideala trajektorn innan du går in i kurvan
• Håll en jämn hastighet genom kurvan
• Accelerera först när du ser utgången ur kurvan

Förberedelse inför kurvor:

• Välj rätt hastighet innan ingången
• Bromsa på raksträcka före kurvan
• Vrida ratten progresivt, inte plötsligt
• Undvik plötslig bromsning mitt i kurvan

Farlig öppning av dörrar

Farlig dörröppning orsakar årligen hundratals olyckor, oftast undvikbara genom att följa några enkla regler.

Säker avstigning ur bilen:

Kontroll i speglarna:

• Kontrollera backspeglarna för närmande fordon
• Var uppmärksam på cyklister som rör sig mellan bilarna
• Observera hastigheten på fordonen bakom

Dutch reach-tekniken:

• Använd motsatt hand för att öppna dörren (höger hand för vänster dörr)
• Detta får dig att vända kroppen och kontrollera döda vinkeln
• Öppna först bara en liten öppning för att kontrollera igen

För passagerare:

• Instruktionera barn att vänta på bekräftelse innan de kliver av
• Kontrollera alltid passagerarsidan innan du låter dem stiga av
• På trafikerade vägar, stiga alltid av mot trottoarens sida

Ytterligare tips för säker körning

Fordonsunderhåll:

• Kontrollera månatligen vätskorna (motorolja, bromsvätska, kylarvätska)
• Kontrollera ljusens funktion minst en gång i veckan
• Byt luft- och bränslefilter i tid
• Följ tillverkarens serviceintervall

Anpassning till vägförhållanden:

• Sänk hastigheten vid regn med 10–20%
• Vid dimma använd dimljus, inte positionsljus
• På vintern starta motorn försiktigt och kontrollera vinterdäcken
• På oplogade vägar minska hastigheten och öka avståndet

Hantera trötthet:

• Gör pauser varannan timme av körning
• Kör inte mer än 8 timmar per dag
• Känn igen tecken på trötthet: gäspningar, frekvent blinkning, avvikelse från körfältet
• Stanna och vila om du känner dig trött, försök inte köra igenom

Evitarea acestor greșeli comune nu doar că vă va face un șofer mai bun, dar va contribui și la siguranța tuturor participanților la trafic. Conduita preventivă și respectarea regulilor de bază pot preveni marea majoritate a accidentelor rutiere.