Som förare är vi skyldiga att känna till några tekniska aspekter relaterade till det fordon vi kör, annars riskerar vi att förstöra det genom vår likgiltighet.
Samma sak gäller för kamremmen, som du säkert har hört talas om, och kanske till och med vet exakt var den är placerad, men vet du vilken roll den spelar? Vet du vilka huvudsakliga tecken den visar när den är på väg att gå sönder?
[[ad number=“1”]]
Om svaret är nej, oroa dig inte. I dagens artikel har vi förberett några tekniska detaljer om distributionssystemet och en lista över de viktigaste tecknen som bör få dig att tänka på att kontakta en mekaniker så snart som möjligt.
Vad är distribution och kamrem?
Distribution är den delen av motorn som huvudsakligen syftar till att hålla elementen ansvariga för insug, avgas och till och med kolvens position i cylindererna i synkronisering. Kort sagt, den ansvarar för att följa motorbränningscykelns tidpunkter.
[[ad number=“2”]]
Som delar av distributionssystemet kan vi nämna kamremsdriven, vattenpumpen (inte på alla bilar), styr- och spännrullen. På vissa bilmärken hittar du istället en kamkedja istället för den klassiska kamremmen.
Kamremmen är en av dessa komponenter i distributionsystemet och dess huvuduppgift är att hålla över- och underdelen av motorn (vevaxel och kamaxel) i synkronisering.
Vanligtvis är de material som används för att tillverka remmen syntetiska, men mycket hållbara för att motstå konstant slitage.
Men precis som med alla andra förbrukningsvaror slits kamremmen över tid och kan inte längre hantera daglig användning.
[[ad number=“3”]]
Du måste alltid hålla ett öga på kamremmens skick eftersom den är en av de komponenter i din bil som arbetar hårt vid varje resa, så du vet aldrig dess exakta tillstånd förrän du kontrollerar den. Om slitage ökar kan du till och med riskera att remmen går sönder.
Vilka är de viktigaste tecknen som signalerar att något är fel med kamremmen?
[[ad number=“4”]]
Motorn fungerar inte som den ska
När kamremmen blir för sliten kan det uppstå slirning och den kan hoppa över några tänder. På så sätt försvinner den synkronisering som kamremmen är ansvarig för.
Insugs- och avgasventiler börjar fungera med små fördröjningar. Dessutom kan problem med kamremmen påverka andra närliggande komponenter och du kan hamna med en bil som går dåligt medan du kör.
Det kan till och med leda till gradvis skada på cylindrarna. Om du inte har erfarenhet eller tekniska kunskaper för att hantera problemet själv måste du definitivt kontakta en mekaniker.
[[ad number=“5”]]
Motorn startar inte alls
Detta är den mest olyckliga situationen och signalerar att kamremmen förmodligen redan har gått sönder. Du hör en obalanserad motor som försöker starta men misslyckas.
Om du märker eller känner att kamremmen har gått sönder medan du kör måste du dra åt sidan, stänga av motorn och inte försöka starta den igen förrän ett specialiserat team kommer.
[[ad number=“6”]]
Du hör ett ovanligt ljud från motorn
I det här fallet betyder det att motorn inte smörjs korrekt, och ljudet du hör kommer från ventillifterna. Kamremmens huvudroll är att hålla vevaxeln i funktion, och om det uppstår problem med remmen kommer ljudet du hör från insidan av motorn.
Du kommer att höra samma typ av ljud om motorn lider av oljetrycksproblem. Om du hör något ovanligt ljud från motorn, dra åt sidan och ring en mekaniker.
[[ad number=“7”]]
Du ser oljeläckage
Om du märker oljeläckage från framdelen av bilen, särskilt från motorn, bör du ta detta som ett tecken på att du behöver kontrollera kamremmen.
Motorlampa på instrumentbrädan lyser
På modernare bilar är en bra indikation på att något är fel med din bil att kontrollamporna på instrumentbrädan tänds.
[[ad number=“8”]]
Men instrumentbrädans motorlampa kan signalera olika problem, så du måste kontrollera med en mekaniker för att ta reda på exakt vad som är fel med din motor. Men underskatta aldrig en varningssignal på instrumentbrädan.
Sätt att byta kamrem själv
Normalt rekommenderar vi inte att någon utan tekniska kunskaper försöker byta kamrem själv.
För det första är det en kostsam process (så om du ändå spenderar pengar, se till att jobbet görs ordentligt), och för det andra är det en svår process.
Det tredje är att genom att använda en specialiserad service har de moderna mätinstrument som kan mäta exakt hur mycket kamremmen behöver dras och justera den om det behövs, vilket säkerställer att den nya remmen är perfekt.
[[ad number=“8”]]
Men om du ändå vill försöka själv, här är stegen vi rekommenderar:
Innan du börjar måste du se till att det negativa batterikabeln är frånkopplad.
Ta sedan bort drivremmen och alla andra komponenter som står i vägen för att nå kamremmen. Beroende på din bilmärke kan du behöva ta bort servopumpen, luftkonditioneringens kompressor och ventilkåpan. Du kan också behöva ta bort motorstödet och lyfta upp bilen på en domkraft och ta bort höger framhjul.
[[ad number=“9”]]
Avlägsnande
När du har avlägsnat alla komponenter börjar du med att ta bort svänghjulsremmen. Svänghjulet har huvudsakligen uppgiften att driva vattenpumpen.
När du har tagit bort svänghjulet tar du bort skydden som skyddar distributionskomponenterna (detta bör inte vara svårt, eftersom skydden är av plast).
Du måste vara noga med att exakt linjera motorn med speciella märken och sedan, med en nyckel, lossar du spännaren. Nu har du faktiskt tillgång till kamremmen och du måste ta bort rullarna.
[[ad number=“10”]]
Kontrollera vattenpumpen för att se i vilket skick den är (men om du byter remmen, rekommenderas det att byta även vattenpumpen).
Ta bort kylvätskan, installera den nya pumpen och fyll på med ny kylvätska. Innan du monterar de nya delarna är det bra att rengöra distributionsystemet ordentligt.
Montera tillbaka
[[ad number=“11”]]
Den sista fasen innebär att montera alla komponenter tillbaka. Efter att du har återmonterat delarna, sätt tillbaka batteriet och kontrollera om bilen fungerar enligt planen.
Räkna inte med att processen är snabb eller enkel. Särskilt när det gäller att montera vissa komponenter exakt enligt specifikationerna.
Vi nämner igen att vi inte rekommenderar att du försöker denna process om du inte har erfarenhet av bilreparationer.
Bildkälla: lacomunidaddeltaller.es, meineke.com, 5series.net, deutschlandautowerks.com, camotorworks.com
[[ad number=“12”]]