Bu yazıda, çoğunuzun duymamış olabileceği ya da hiç önem vermemiş olabileceğiniz bir şarkıdan bahsedeceğiz. Şanzıman, kardan veya planet olmak üzere 2 tipte olabilir. Bu materyalde ilk transmisyon türü olan kardan mili hakkında konuşacağız.
Kardan şanzıman veya daha teknik olarak konuşursak, uzunlamasına şanzıman (çünkü arabanın tüm uzunluğunu uzatır). Kardan mili, bu „denklemde“ çok önemli bir role sahiptir, çünkü vites kutusundan diferansiyele dönme hareketini ileten arabanın altındaki en uzun elemandır. Gimbal sadece arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli araçlarda bulunur, önden çekişli olanlar gezegeni kullanır.
{{{ad-code}}}
Kardan milinin ana rolü, tahrik kuvvetini arabanın farklı bileşenlerine iletmektir. Örneğin şanzımanı arkada, aksa yakın konumlandırılmış, motora bağlı olmayan, bu durumda kardan şaftı büyük parçalar arasında veya gerektiğinde şanzımandan dağıtım kutusuna (transfer) konumlandırılmış arabalar var.
Kardan hataları. Bir PTO mili kırılabilir mi?
Evet, diğer parçalar gibi ve kardan mili arızalanabilir. Çoğu durumda, kardan mili kırıldığında tamamen değiştirilmelidir. Ancak bu çok pahalı bir parça olduğu için, onların yenilenmesi veya onarımı ile ilgili giderek daha fazla hizmet ortaya çıktı.
Gimbal, oldukça yüksek maliyetleri nedeniyle onarımı kolay veya çok kolay değiştirilebilen bir parça değildir. Seçenekler olarak, çok maliyetli olmasına rağmen yenisiyle değiştirmemiz gerekir. İkinci ve en çok kullanılan seçenek, ikinci el bir tane satın almaktır, sökmeden bir sh, çünkü kardan şaftı yalnızca görsel olarak oldukça iyi kontrol edilebilir ve bir sh o kadar pahalı değildir.
{{{ad-code}}}
{{{ad-code}}}
Ancak yukarıda bahsettiğim bir başka seçenek daha var: Yenileme, böyle bir şeyle uğraşan birçok uzmanlaşmış şirket var. Piyasada iyi bir üne sahip bir firma kullanmak en iyisidir, çünkü kardan millerinin yüksek hızda titreşim üretmemesi için mükemmel bir şekilde dengelenmesi gerekir.
Kardan mili çok iyi dengelenmemişse ve aşırı titreşim üretiyorsa şanzımana ve diferansiyele zarar verme riski vardır. Uzun süre güçlü titreşimlere maruz kalan dişli kutusu ve diferansiyel arızalanabilir.
Çoğu durumda, kardanın kendisini vermez, sadece „kardan haçı“ verir. Kardan sadece sağlam bir demir parçası olduğu için çok fazla verim vermez. Sadece arabayı çok modifiye ettiyseniz, kardan miline çok daha büyük kuvvetler uygulamak mümkündür ve direnç göstermeyecektir.
Ancak bu durumlar için de çözümler var. Daha yeni, güce dayanıklı ve orijinallerinden 3-4 kat daha büyük olan güçlendirilmiş titanyum kardan milleri piyasaya çıktı. Ya da gerçekten büyük planlarınız varsa, karbon fiberden yapılmış gimballer de vardır, ancak burada zaten başka bir seviyeden bahsediyoruz çünkü böyle bir gimbal 7-8 kat daha yüksek güçlere dayanabilir.
Yani genel olarak kardanın kendisi pes edemez, ancak yaparsa en iyi çözüm sökme işleminden bir tane satın almak veya kardanların yenilenmesiyle ilgilenen tanınmış bir şirkete başvurmaktır.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: dissolve.com, ramingo4x4.it