- Akü sorunları yanlış teşhis maliyetli; önce kaynağı belirleyin.
- Gece farlar ve iç mekân ışıkları gibi kullanım dışı tüketiciler aküyü boşaltabilir.
- Dashcam ve sürekli bağlı GPS gibi cihazlar aküyü yavaş boşaltabilir.
- Korozyon ve gevşek bağlantılar aküyü etkiler; temizleyin ve sıkı yapın.
Araç aküsü, aracın elektrikli sistemini besleyen ana bileşendir. Fonksiyonel bir akü olmadan motor çalışmaz ve aracın tüm elektrikli sistemleri tamamen çalışmaz. Akü ile ilgili sorunları doğru bir şekilde teşhis etmek zaman ve para tasarrufu sağlar, gereksiz değiştirmelerden kaçınmanıza yardımcı olur.
Bir akünün değiştirilmesini düşünmeden önce sorunun gerçekten bu bileşenden mi kaynaklandığını veya aracın çalışmasını engelleyen başka nedenlerin mi olduğunu belirlemek önemlidir.
Batarya Bozulmasının Yaygın Nedenleri
Kullanım dışı elektrikli tüketiciler
Birçok durumda akünün boşalmasına yol açan en sık görülen nedenlerden biri, bazı elektrikli tüketicilerin unutulmuş olarak çalışmaya devam etmesidir. Gece boyunca açık kalan farlar pili tamamen boşaltabilir. İç mekândaki tavan ışıkları gibi basit bir ışık bile sabah aracın erken saatlerde çalışmasına engel olacak enerji tüketimine neden olabilir.
Aracı park ettikten sonra her zaman şu kontrolleri yap:
- Farlar ve yanıp sönen ışıklar
- İç mekân aydınlatması
- Ses sistemi
- 12V prizine bağlı şarj cihazları
Elektrik sistemiyle ilgili değişiklikler
Üretici sonrası ses sistemleri, dekoratif LED’ler veya fabrikadan gelen dışı elektrikli aksesuarlar, araç kapalıyken bile akünün yavaş bir şekilde boşalmasına neden olabilir. Birçok sürücü, bazı aygıtların kontağın kapalı olmasına rağmen enerji tüketmeye devam ettiğini fark etmez.
Dashcam ve 12V prizine sürekli bağlı GPS cihazları, özellikle uzun süre bağlı kaldığında açıklanamayan akü boşalmalarına yol açabilir.
Batarya Bağlantılarında Sorunlar
Borne korozyonu
Akü bağlantılarında da problem çıkabilir. Kablo konnektörlerinin akü terminallerine temas eden uçları zamanla korozyona uğrayabilir; özellikle yüksek nemli koşullarda bu durum daha yaygındır.
Akü korozyonu olduğunda beyaz, yeşil veya mavi lekeler borular üzerinde görülebilir. Bu korozyon, iyi bir bağlantı sağlamak için temizlenmelidir.
Bağlantıların gevşemesi
Zaman içinde titreşimler ve termal genişleme nedeniyle konnektörler gevşeyebilir. Zayıf bir bağlantı marş sırasında sorunlara veya elektrik sistemlerinin düzensiz çalışmasına neden olabilir. Tüm bağlantıların sıkı ve doğru şekilde bağlandığından periyodik olarak kontrol edin.
Akü Üzerindeki Korozyonu Nasıl Temizlersiniz
Korozyon temizliği, evde kolayca yapılabilen basit bir işlemdir:
- Negatif terminalden başlayın - her zaman negatif terminalden başlayın
- Temizlik solüsyonunu hazırlayın - su ile bikarbonat karışımı
- Bir metal fırça ile temizleyin - tüm korozyon izlerini giderin
- Temiz su ile çalkalayın ve tamamen kurulayın
- Terminalleri yeniden bağlayın - önce pozitif terminalden başlayın
Bu prosedür hakkında daha ayrıntılı bilgi için kılavuzumuza bakabilirsiniz: Bir araba aküsü nasıl temizlenir.
Ayrıca uyarı: Akü içindeki asit koroziftir ve cilde zararlıdır. Her zaman koruyucu eldiven ve güvenlik gözlüğü kullanın.
Asit Seviyesi Kontrolü
Bakım yapan akülerde (çıkarılabilir kapaklı olanlar) asit seviyesini görsel olarak kontrol etmek mümkündür. Düşük elektrolit seviyesi, akünün yaşam döngüsünün sonlarına yaklaştığını işaret eder.
Distile su ile tamamlama
Asit seviyesi minimumun altındaysa distile su ile tamamlayabilirsiniz. Musluk suyu kesinlikle kullanılmamalıdır; içerisindeki mineraller akünün performansını olumsuz etkileyebilir.
Batarya Voltajı Testi
Akünün gerçek durumunu belirlemek için voltaj testi en kesin yöntemdir.
Normal voltaj değerleri
- 12,6-12,8V: Akü tamamen şarjlı
- 12,45-12,6V: Akü iyi durumda
- 12,2-12,45V: Akü kısmen deşarj olmuş
- 12,2V’nin altında: Şarj veya değiştirme gerekir
Profesyonel test
Multimetreniz yoksa ya da elektriksel ölçümlere hakim değilseniz, oto aküleri konusunda uzman bir firma tarafından yapılan profesyonel testi tercih edebilirsiniz. Profesyonel test yaklaşık 50 lei tutarında olup şu kontrolleri içerir:
- Boşta voltajı
- Deşarj kapasitesi
- İç direnç
- Alternatörün çalışması
Aracınız artık çalışmıyorsa ne yapmalısınız?
Akünün değiştirilmesi gerektiğine karar vermeden önce, yukarıda belirtilen tüm hususları kontrol edin. Sorun çoğunlukla temizlenmiş terminaller veya akünün şarj edilmesi ile çözülebilir.
Soğuk hava mevsiminden önce akü ile birlikte alternatörü de test etmek tavsiye edilir. Düşük sıcaklıklar akünün kapasitesini önemli ölçüde azaltır ve zayıf bir akü kışın tamamen bitebilir.
Batarya Ömrünü Uzatma Koşulları
- Bağlantıları periyodik olarak kontrol edin ve korozyonu temizleyin
- Aküyü tamamen boşaltmaktan kaçının
- Uzun süre kullanılmadığında negatif terminali sökün
- Yıllık olarak akü ve alternatörü test edin
- 4-5 yıl kullanım sonrası önleyici olarak aküyü değiştirin
Doğru bir bakım ve dikkatli bir teşhis, aracınızın aküsünün ömrünü önemli ölçüde uzatabilir ve ani marş sorunlarını önleyebilir.