- Çok kısa mesafeler motoru tam şarj etmez, aküyü hızlı boşaltır.
- Aracı terk etmeden önce farlar, kameralar gibi aksesuarlar aküyü boşaltır.
- Bakım eksikliği kir ve korozyon iletken köprü oluşturarak deşarja yol açar.
- Uzun süreli parkta kendi kendine deşarj, sıcaklık ve yaşa bağlı olarak etkiler.
Otomobil aküsü, aracın en önemli bileşenlerinden biridir, aynı zamanda en ihmal edilenlerden biridir. Birçok sürücü aküyü bakıma ihtiyaç duymayan güvenilir bir parça olarak görür, fakat gerçekler tamamen farklıdır. Bir otomobil aküsü, en iyi şekilde çalışması ve uzun ömürlü olması için sürekli bakım gerektirir.
Sabah arabayı çalıştıramadığınızda hayal kırıklığı en üst düzeye çıkar. Çoğu durumda sorun, bitmiş bir aküden kaynaklanır - bu durum birkaç basit önlemle önlenebilir. Sık karşılaşılan akü bozulmasına yol açan hataları inceleyelim.
Çok kısa yolculuklar şarj döngüsünü etkiler
En yaygın hatalardan biri, aracı yalnızca çok kısa mesafeler için kullanmaktır. Akünün, çalıştırma sırasında tüketilen enerjiyi tamamen geri kazanması için motorun 15-20 dakika çalışması gerekir.
Bunu yaparken, aracı sadece 3-5 dakika (mağazaya, ATM’ye veya yakınlardaki diğer hedeflere) için kullanırsanız alternatörün aküyü tamamen yeniden şarj etmek için yeterli zamanı yoktur. Bu uygulama zamanla akünün kapasitesinin azalmasına ve uzun vadede daha hızlı boşalmaya neden olur.
Çözüm: Kısa mesafeler için bisiklet, yürüyüş veya toplu taşıma gibi alternatif ulaşım yöntemlerini kullanın. Böylece aküyü korur, yakıt tasarrufu sağlar ve hareket etmenize olanak verir.
Unutulan aksesuarlar – deşarjın başlıca nedeni
İstatistikler, aküyü tamamen boşaltan vakaların yüzde 90’ından fazlasının, araç terk edilmeden önce bağlı kalan tüketicilerden kaynaklandığını gösteriyor. En sık suçlular şunlar:
- Farlar veya konum ışıkları
- 12V prizine bağlı araç içi kamera
- Telefon şarj cihazları
- Taşınabilir GPS cihazları
- Çalışır durumda olan USB prizleri
- aftermarket alarm sistemleri
Bu cihazlar görünürde az bir akım tüketir, ancak saatlerce bu tüketim aküyü tamamen boşaltabilir. Hatta sadece 0,5 A’lık bir tüketim bile 10 saat boyunca yaklaşık %11’lik bir boşalmaya yol açabilir ve 45 Ah’lik bir akünün kapasitesini önemli ölçüde azaltır.
Çözüm: Aracı terk etmeden önce tüm aksesuarları kontrol edin. Gereksiz cihazları çıkartın ve farların kapalı olduğundan emin olun.
Bakım eksikliği - kir ve korozyon
Düzenli bakımı yapılmayan bir akü farklı teknik sorunlara yatkındır. Kir, toz ve kutup başlarındaki korozyon, iletken bir köprü oluşturarak akımın sızmasına neden olabilir.
Üst yüzeydeki kir yağış, nem veya yoğuşmadan dolayı ıslak olduğunda iletkenleşir ve akünün yavaş deşarjına yol açar. Ayrıca kutup başlarındaki korozyon şu sorunlara yol açabilir:
- Bağlantı noktalarında artan direnç
- Gerilim kayıpları
- Yetersiz şarj
- Çalıştırmada sorunlar
Çözüm: Akünün durumunu aylık olarak kontrol edin ve karbonatlı su (sodyum bikarbonat) ile temizleyin. Kutup başlarına teknik vazelin uygulayın ve korozyonu önleyin.
Uzun süreli park etme - koruyucu önlemler olmadan
Tüm tüketiciler kapalı olsa bile, otomobil aküsü kendi kendine deşarj nedeniyle gerilimini kaybeder. Bu kayıp, çevresel sıcaklığa, akünün yaşına, kalitesine ve elektronik sistemlerin rezidüel tüketimine bağlıdır.
3-4 hafta kullanılmazsa, 12V sistemleri için gerekli olan motoru çalıştırma eşiğinin altına düşebilir (10,5-11V).
Çözüm: Uzun süreli kullanılmayan dönemler için akıllı şarj cihazı kullanın. Bu cihazlar gerilimi izler ve gerektiğinde yalnızca yavaş şarj uygular.
Erken uyarı işaretlerini görmezden gelme
Otomobil aküsü, çeşitli belirtilerle sonunu haber verir ve bu belirtiler haftalar ya da aylar öncesinde ortaya çıkabilir:
Görsel belirtiler:
- Farlar dalgalanır
- Düşük devirde ışık yoğunluğu azalır
- Gösterge panelindeki göstergeler düzensiz davranır
Sesli belirtiler:
- Marşa basarken motor tembelce veya tereddütlü ses çıkarır
- Motor sabahları daha zor çalışır
- Ses sistemi açılırken titreşir
Performans belirtiler:
- Marş motorunun devir hızı düşer
- Başlatma süresi uzar
- Elektronik sistemler açılışta sıfırlanır
Çözüm: Bu belirtiler görüldüğünde aküyü bir oto servisinde test edin. Nominal kapasitenin %80’in altında olan bir akü, önleyici olarak değiştirilmelidir.
Sağlıklı bir akü için önleyici tedbirler
Otomobil aküsünün ömrünü maksimize etmek için:
- Yıllık kapasite testi - Çoğu otomobil aküsü 3-5 yıl dayanır
- Düzenli voltaj kontrolü - Motor kapalıyken akü 12,6 V civarında olmalıdır
- Kutup başlarını temiz tutun - Kir/korozyonu aylık olarak temizleyin ve koruma uygulayın
- Tam deşarjlardan kaçının - Bunlar ömrü önemli ölçüde azaltır
- Akıllı şarj cihazı kullanın - Uzun süreli kullanılmayan durumlar için
Bu basit önerileri izleyerek sürprizlerle karşılaşmaktan kaçınır ve uzun vadede tasarruf edersiniz. Doğru bakımlı bir akü 4-5 yıl boyunca problemsiz çalışabilirken, ihmal edilen bir akü yalnızca 2-3 yıl sonra bozulabilir.
