- Hyundai Kona: Arka tasarım sorunları ve stoplar gövdesine uyumsuz görünüyor.
- BMW X2: Alçak SUV görünümü ve asimetrik tasarım tartışmalı; iç mekan kalitesi avantaj.
- Land Rover Discovery: Arka tasarım tamamlanmamış hissi; iç malzeme kaliteli, off-road kabiliyetleri güçlü.
İnsanı otomobil dünyasına çeken tasarım, en öznel konular arasında yer alır. Ancak 2025 yılında Avrupa pazarında bazı modeller, tasarım tercihleriyle kamuoyunun dikkatini çekmeyi başarmış durumda. Bu analiz, eleştirilere konu olan bu modellerin öne çıkan yönlerini tarafsız bir bakışla inceliyor ve her birinin teknik/pratik avantajlarını da değerlendiriyor.
Hyundai Kona - Parçalı tasarıma sahip kompakt SUV
2021’de tanıtılan mevcut Hyundai Kona nesli, alışılmadık tasarımıyla görüşleri bölmeye devam ediyor. Görsel olarak ana sorun, arka bölümde yatıyor; Güney Koreli üretici, iki ayrı fren farını yatay bir LED şeritle birleştirmiş.
Tasarım Sorunları:
- Stoplar aracın gövdesine rastgele uygulanmış gibi görünüyor
- Arka hatlar büyük ölçüde düz, karakter eksik
- Tasarım, tam anlamıyla tamamlanmamış izlenimi yaratıyor
Avantajlar:
- Segmentine uygun, yeterli kalitede iç mekan
- Hibrit ve elektrikli versiyonlar mevcut
- Romanya pazarında rekabetçi fiyatlar (25.000–28.000 €)
Arka tasarımdaki stoplar, bu küçük SUV’ü estetik olarak eksik ve kafa karıştırıcı gösteriyor.
BMW X2 - Coupe-crossover ile tartışmalı oranlar
2024’te tanıtılan yeni BMW X2, kompakt ölçeklerde hâlâ tartışmalı bir kavram olan ‘SUV coupé’yi koruyor. Bavyeralı üretici, bir crossover’un çevikliğini bir coupé’nin zarafetiyle birleştirmeye çalıştı; sonuç olarak alışılmadık orantılara sahip bir araç çıktı.
Eleştirilen Özellikler:
- Alçak bir SUV görünümü ve düzensiz gövde hacmi
- Arka hatlar oran sorunlarını çözmüyor
- Gövde profilindeki belirgin ‘sakallı’ görünümler genel estetiği bozuyor
- Asimetrik tasarım görsel karışıklığa yol açıyor
Teknik Avantajlar:
- BMW’ye özgü iç mekan kalitesi
- Benzinli ve plug-in hibrit motor seçenekleri
- Romanya’da 44.000 €’dan başlayan fiyatlarla mevcut
Alışılmadık oranlar ve öne-arka ayrık tasarım, bu aracı tartışmalı ve gösterişli kılıyor.
Land Rover Discovery - Arka tasarımda tamamlanmamışlık hissi
Land Rover’ın L462 nesli, 2017 yılından itibaren üretimde olan bir dönüm noktasıydı ve markanın geleneksel tasarımına önemli bir değişim getirdi. Off-road yetenekleri hâlâ gemi gibi, fakat dış tasarımın bütünlüğü estetik uyum açısından ikna edici bulunmadı.
Tasarım Sorunları:
- Arka kısım tamamlanmamış gibi duran kesikler içeriyor
- Farlar ve hatlar uyumsuz bir bütünü oluşturmuyor
- Plak ışıklarının çok aşağı konumlandırılması
- Bagaj kapağıyla yan çizgisi arasındaki düz hat, estetik açıdan ‘boşluk’ hissi veriyor
Teknik Özellikler:
- İç mekanda kaliteli malzemeler (ancak mutlak bir premium seviye değil)
- Gösterge panelinde modern dijital sistemler
- Dizel, benzinli ve mild-hybrid seçenekler mevcut
- Off-road kabiliyetleri hâlâ güç verici
Sert SUV tasarımı, köşeli hatlar ve sade bir çizgi arka kısımda uyumsuzluğu foğlar ve hacmi tamamlanmamış gibi gösterir.
Hyundai Santa Fe - Dengesiz oranlar
Santa Fe’nin 2018’den beri süren üçüncü jenerasyonu, premium SUV trendlerinden ilham alarak tasarımda önemli değişiklikler getirdi. Ancak bu büyük oranlar estetik olarak dengelenmesi zor olmuştur, özellikle arka tarafta.
Uzmanlarca Eleştirilen Noktalar:
- Arka farlar gövdeye göre çok aşağı konumlandırılmış
- Tavan ile bagaj kapağı arasındaki fark büyük
- Arkada düz, kişilikten yoksun bir görünüm
- Ön ızgarası devasa; MotorTrend tarafından ‘lambiya bakışı’ olarak adlandırıldı
Güçlü Yönler:
- Donanımlı ve geniş iç mekân
- Hibrit sürümler (PHEV dahil) mevcut
- Modern güvenlik ve konfor donanımları
- Romanya’da aktif satış
Büyük ızgara ve yüksek profildeki tasarım, ağırlık hissi veren ve görsel dengeyi bozan bir arka görünüm yaratır.
Jeep Renegade - Oyuncak aracı gibi görünen SUV
Renegade, 2014-2023 yılları arasında üretilmiş olsa da hibrit versiyonlarıyla hâlâ yeni olarak bulunabilir ve kompakt segmentte Jeep’in maceracı ruhunu yansıtacak şekilde tasarlandı. Ancak sonuç, polarize eden bir tasarım olarak karşımıza çıkıyor ve adeta büyük bir oyuncak gibi görünebiliyor.
Tartışmalı Özellikler:
- Yuvarlak ön bölüm, dar ızgara ve büyük farlar
- Genel oranlar orantısız görünüyor
- Kompakt profili ve geniş tekerlekler karikatürize bir etki yaratıyor
- Siyah kaplama olan basamaklar oyuncak SUV imajını güçlendiriyor
Pratik Yönler:
- İç mekanda modüler düzenlemeler
- Orta sınıf plastik malzeme kullanımı
- 4xe PHEV versiyonu mevcut
- Romanya’da yaklaşık 24.000 €’dan başlayan uygun fiyatlar
Jeep Renegade, bu küçük SUV için “kutuya dönüştürülmüş bir sandık” hissi veren tasarımıyla sevimli görünse de oranlar klasik güzellik standartlarına uymuyor.
Audi Q8 - Lüksün agresif ve tartışmalı yorumu
Q8, Audi’nin SUV ürün gamının zirvesini temsil ediyor; ancak tasarımı, uzman basında yoğun tepkiler yarattı. Lüks ve üst düzey performans sunsa da devasa oranlar ve devasa ızgarası sert eleştirilere yol açtı.
Eleştirilen Unsurlar:
- Aşırı büyük ön ızgara
- Devasa oranlar sert bir görünüm yaratıyor
- Coupé katarı ile kısa arka kısım
- Jalopnik tarafından ‘son derece korkunç derecede çirkin’ olarak nitelendirilmesi
Kontrol Edilemeyen Avantajlar:
- Audi’ye özgü lüks iç mekan
- Her alanda ileri teknoloji
- Üst düzey performans ve konfor
- Avrupa’da aktif satış; fiyatlar 80.000 € üzerinde
Devasa oranlar, coupé hatları ve etkileyici ızgara, sert eleştirileri beraberinde getirdi – Jalopnik onu ‘son derece korkunç derecede çirkin’ diye tanımladı.
Sonuçlar
Otomobil tasarımı, bir aracın seçiminde en öznel konulardan biridir. Bu modeller, estetik açıdan bazı eleştirilere maruz kalmalarına rağmen Avrupa pazarında talep görmeye ve satmaya devam ediyor. Önemli olan, her birinin teknik ve pratik avantajlar sunması ve bu avantajların, alıcının önceliklerine bağlı olarak tartışmalı estetik unsurları telafi edebilmesidir.