Karbondioksit emisyonlarını azaltma umuduyla, 2007’den beri yeni üretilen tüm dizel otomobiller bir egr valfi ile donatılmış olarak geliyor.
Bu valf emisyonları azaltır ancak birçok çalışmadan sonra motor verimliliğini de% 3 düşürdüğü gösterilmiştir, bu da motorun aynı performansı sağlamak için% 3 daha fazla dizel tükettiği anlamına gelir.
EGR valfli hemen hemen her araba% 3 daha fazla dizel tüketir, bu nedenle karbondioksit emisyonları% 3 artacaktır.
{{{ad-code}}}
EGR valfinin çalışma prensibi nedir?
Valf, egzoz gazının bir kısmını yeniden dolaştırır, az miktarda baca gazı alır ve silindirlere ulaşmadan önce egzoz gazı ile dış havanın karıştığı emme manifolduna gönderir. Mühendisler, arabanın bu şekilde daha az kirlendiğini iddia ediyorlar, ancak aslında bu, motorun kendisini etkiliyor.
İlk olumsuz şey daha yüksek tüketimdir. Baca gazları ile karışan hava, daha fazla oksijen içeren havadan daha verimsiz yanar, yanlış yanma daha fazla yakıt tüketimine neden olur.
{{{ad-code}}}
İkinci olumsuz yön, yanmamış gazların da zamanla motorun içinde ve aynı zamanda emme manifoldunda biriken karbonu da beraberinde getirmesidir.
Bu birikintiler zaman içinde arabanın performansını düşürecektir, ancak aşırı karbon birikintileri nedeniyle bir valf tıkalı kalırsa yüksek onarım maliyetleri de oluşturabilir.
EGR valfi yalnızca baca gazlarını yönlendirir ve bunları bir hava filtresiyle temizlemez, böylece tortuların zamanla oluşması garanti edilir.
Üçüncüsü, gazlar silindiri 700 santigrat derecenin üzerinde bir sıcaklıkta terk eder. Devridaim sistemi, motora yeniden girmeden önce onları soğutmak için bir radyatöre ihtiyaç duyar. Bu soğutma sistemi arızalanırsa, motor bir dakikadan daha kısa bir süre içinde takip edecektir.
{{{ad-code}}}
Motorunuzun EGR’ye ihtiyacı var mı?
Cevap hayır, küresel düzenlemelere uymak zorunda kaldı, ayrıca oldukça zorla getirildi. EGR’yi iptal etmeye karar verirseniz, ITP incelemesini geçememe ihtimaliniz yüksektir, bu yüzden ileriyi düşünün.
{{{ad-code}}}
EGR’yi iptal etmek ne kadar zor?
İnternet, bunu yapabilen adamlarla dolu, ancak bunu yapmanın bir şekilde „yasadışı“ olduğunu unutmayın. Gaz erişimini engellemek için EGR’nin içine bir kart monte edecekler ve motora EGR valfinin artık mevcut olmadığını söylemek için yazılımı güncelleyecekler.
Arabanız daha az tüketecek ve daha doğru çalışacak, motor çok daha düşük sıcaklıklarda çalışacaktır. EGR’yi iptal etmek istemiyorsanız, valfin bir kontrolünü ve temizliğini düşünmelisiniz.
Fotoğraf kaynağı: dannysengineportal.com, svtperformance.com