- Cam silecekleri yaklaşık 0,03-0,05 kW tüketir, menzil kaybı çok az.
- HVAC sistemi 3-4 kW tüketir; yaklaşık 8-10 km kayıp.
- LED farlar 0,1-0,15 kW tüketir; diğer aksesuarlar da düşük tüketim sağlar.
Elektrikli araçlar Romanya’da giderek daha popüler hale geliyor; şarj altyapısının gelişmesi ve devlet destekleri bunun başlıca nedenleri arasında. Birçok sürücü için menzil endişesi hâlâ ön planda, özellikle uzun yolculuklarda şarj istasyonlarının seyrek olduğu durumlarda. Bu bağlamda elektrikli araç sahipleri, çeşitli sistemlerin ve aksesuarların menzile etkisini merak ediyor; cam silecekleri de bu konudaki sorular arasındaki yerini alıyor.
Elektrikli araçlarda gerçek kullanım koşullarındaki menzil
Ortalama olarak, modern bir elektrikli araç tek bir şarjla 400-600 kilometre aralığında bir menzil sunar. Bu değer, motorun tipi ve verimliliği, batarya kapasitesi, hava koşulları, sürüş şekli ve yardımcı enerji tüketimi gibi pek çok faktöre bağlı olarak önemli ölçüde değişir.
Termik motorlu araçlardan farklı olarak elektrikli araçlarda her bir bileşen sürüş için enerji çektiğinden, bu enerji doğrudan sürtünmesiz veya sınırlı ölçüde çalışan bileşenlerden değil, ana güç kaynağı olan sürtünme ve bataryadan temin edilir. Buna dahildir:
- ana motorlar ve sürücüler,
- yardımcı sistemler: LED veya Matrix farlar, HVAC sistemi (ısıtma, havalandırma ve klima), radyo ve ses sistemi, bilgi-eğlence ekranları, elektrikli direksiyon pompaları ve tabii ki cam silecekleri.
Aksesuarların enerji tüketiminin hesaplanması
Her elektrikli araç, enerji tüketimini gösterge panelindeki bilgisayar tarafından izler ve yönetir; mevcut güç, aktif tüm sistemler arasında dağıtılır. Toplam tüketim, kilometre başına kilovat-saat (kWh/100 km) cinsinden ölçülür; bu ölçüm, içten yanmalı araçlardaki litre/100 km benzeri bir standarda karşılık gelir.
Örneğin, bir Tesla Model 3’in karışık kullanım koşullarında ortalama tüketimi yaklaşık 15 kWh/100 km olarak verilir. Bu kavramları daha iyi anlamak için bazı temel bilgiler:
- 1 kilovat (kW) = 1.000 watt
- 1 kilovat-saat (kWh) = 1.000 watt-saat
Bir aksesuarın tüketim formülü şu şekildedir: Güç (W) × Zaman (saat) ÷ 1.000 = Tüketim (kWh)
Örneğin, 25 watt gücünde bir aksesuar bir saat çalışıyorsa tüketim: 25 × 1 ÷ 1.000 = 0,025 kWh.
Cam sileceklerinin gerçek tüketimi
Elektrik mühendisliği alanında yayınlanmış teknik analizlere göre, modern bir cam silecek motoru araç modeline ve çalışma hızına bağlı olarak yaklaşık 30-50 watt civarında enerji tüketir. Çoğu sistem, özellikle düşük hızlarda bu aralığın alt ucunda çalışır.
50 watt olan en yüksek değeri baz alırsak, sileceklerin saatteki tüketimi yalnızca 0,05 kWh olur. Bu sayıyı diğer sistemlerle karşılaştıralım:
- HVAC sistemi: 3-4 kW/saate karşılık yaklaşık 8-10 km menzil kaybı
- LED farlar: 0,1-0,15 kW/saate
- Premium ses sistemi: 0,05-0,1 kW/saate
- Cam silecekleri: 0,03-0,05 kW/saate (yaklaşık 0,13 km menzil kaybı)
- USB portlar: 0,01-0,02 kW/saate
Görüldüğü gibi, cam sileceklerinin menzil üzerinde etkisi neredeyse ihmal edilebilir düzeydedir. Bunları tamamen kapatsanız bile elde edeceğiniz enerji tasarrufu yalnızca birkaç metre daha fazla menzil olarak geri döner.
Elektrikli araçlarda en çok enerji tüketen bileşenler
Motopropulsiyon grubu dışında en büyük enerji tüketicisi, klima ve ısıtma sistemidir. Kış aylarında dış ortam sıcaklığı düştüğünde pek çok elektrikli araç, kabin konforu için menezolistik olarak 20-30% civarında menzil kaybı yaşayabilir.
Bu durum, sürücünün ısıyı üretmek için elektrikli dirençler veya ısı pompası kullandığından kaynaklanır; bu da enerji kaynağını doğrudan bataryadan çeker. Daha yeni sistemlerde ısı pompası, klasik dirençlere göre yaklaşık %50 daha verimli olabilir; yine de aşırı soğuk hava koşullarında bile bu sistemler bataryadan enerji çektiği için belirgin bir etki yaratır.
Kışın menzili maksimize etmek için pratik öneriler
Soğuk mevsimde menzili telafi etmek için uzmanların önerdiği yöntemler şöyle:
Aracı ön ısıtma (önkondisyonlama)
Yola çıkmadan önce aracı prize bağlayıp ön ısıtma fonksiyonunu aktif edin. Böylece batarya ve kabin, sürüş bataryasından değil, şebeke enerjisiyle ısınır. Bu uygulama kısa rotalarda menzili %15-20 oranında korumaya yardımcı olabilir.
Isıtmanın akıllı kullanımı
Tüm kabini ısıtmak yerine şu unsurlara öncelik verin:
- Isıtmalı koltuklar (koltuk başına sadece 50-100 watt)
- Isıtmalı direksiyon (20-30 watt)
- Gerekli silecekleri buğudan arındırmak için seçici buğu giderme
Bu sistemler, hava ısıtımından çok daha verimli enerji tüketimine sahiptir ve doğrudan konfor sağlar.
Hız yönetimi
Otoyolda hızı 130 km/saatten 110 km/saat seviyesine düşürmek, aerodinamik sürtünmeyi azaltır ve menzili yaklaşık %20 artırabilir.
Rotanın planlanması
Rotanızı planlarken, boyunca enerji depolarını gösteren ve hava koşulları ile rota seçimlerine göre tahmini tüketimi hesaplayan özel uygulamaları kullanın.
Sonuç
Cam sileceklerinin elektrikli araçların menzili üzerinde pratik olarak ihmal edilebilir bir etkisi vardır; sürekli çalıştırıldığında bile saatte yaklaşık 0,13 km’lik bir tüketim yaratır. Dikkat edilmesi gerekenler, daha yüksek gerçek tüketime sahip bileşenler ve sürüş tarzıdır, örn. klima ve agresif sürüş.
Elektrikli araçla optimal bir deneyim için, HVAC sisteminin akıllı yönetimini, aracı prize bağlıyken önkondisyonlamayı ve verimli sürüş tarzını benimsemeyi hedefleyin. Bu önlemler, menzil üzerinde gerçek ve ölçülebilir bir etki sağlar; yağmurlu bir günde silecekleri kapatmanın enerji açısından verimsiz olduğu ve trafikte güvenliği de tehlikeye atabileceği unutulmamalıdır.