Fransa, fosil yakıt reklamlarına 100.000 euroya kadar ceza uyguluyor

Fransa, fosil yakıt reklamlarına ağır yaptırımlar getiren Avrupa’daki ilk ülke oluyor. 100.000 euroya kadar cezalar öngören yeni iklim yasası, petrol ürünlerini veya kömür enerjisini tanıtan şirketleri hedefliyor.

Fransa, iklim değişikliğiyle mücadelede tarihi bir döneme imza atıyor ve fosil yakıt reklamlarına ağır yaptırımlar getiren Avrupa’daki ilk ülke oluyor. Yeni iklim yasası, petrol ürünlerini veya kömür enerjisini tanıtan şirketler için 100.000 euroya kadar para cezaları öngörüyor; Euronews’e göre.

Fosil yakıtlar nedir ve neden sorunludurlar

Fosil yakıtlar, milyonlarca yıl süren doğal süreçlerle oluşan hidrokarbon bileşikleridir. Oluşum sürecinde ölü organizmaların anaerobik ayrışması gibi olaylar meydana gelir ve bu süreçler milyonlarca yıl sürer. Bu süreçte madde tabakaları yüksek basınca ve ısıya maruz kalır; sonuçta üç ana form ortaya çıkar: petrol, kömür ve doğal gaz.

Bu yakıtların yanması, atmosferik kirliliğe ve sera etkisine önemli ölçüde katkıda bulunur; uzun vadede insanlığın geleceğini tehdit eder. Etkiler, ozon tabakasının incelmesi, küresel ısınma ve solunum yolu hastalıklarının artması şeklinde kendini gösterir.

Fransa’nın yeni yasa tasarısının detayları

Yasa aşağıdaki hükümlerle yürürlüğe giriyor:

• İhlaller için 20.000 ile 100.000 euro arasında ilk cezalar
• Tekrarlama halinde cezalar iki katına çıkar
• Petrol ürünleri ve kömür enerjisi için reklam yasağı
• Doğal gaz için geçici istisna (2023 yazına kadar)

Yasanın açıkları ve eleştirileri

Çevre örgütleri Greenpeace’in görüşüne göre yasa yeterince sıkı değil. Aktivistler birkaç sorunu işaret ediyor:

• Doğal gaz reklamları 2023’e kadar izinli kalacak
• Fosil yakıt sektöründeki şirketler tarafından etkinlik sponsorluğu hâlâ yasaldır
• Şirketlerin istisnaları kullanabileceği birçok durum vardır

Greenpeace’in Twitter’da yayımlanan resmi açıklamasına göre: “Artık fosil yakıt reklamlarının yasak olduğu yazıyor, fakat bu doğru değildir!”

Fosil yakıt tedarikçilerinin tepkisi

Enerji endüstrisi, yasanın uygulanması konusunda meşru endişeler dile getiriyor. Tedarikçiler şu gerekçeleri öne sürüyor:

• Müşterileri yakıt fiyatı değişiklikleri hakkında etkili bir şekilde bilgilendiremiyorlar
• Kısıtlamalar, yaşam maliyetinin yüksek olduğu zor bir ekonomik döneme denk geliyor
• Reklamsızlık piyasanın rekabetçiliğini olumsuz etkileyebilir

Romanya’daki durum: Yaşlanan bir araç filosu

Romanya’da otomobil kirliliği sorunu özellikle ciddi. İstatistikler endişe verici bir gerçek gösteriyor:

• Romanya’daki yollardaki araçların yüzde çoğu 16 yıldan eski
• Yılda yaklaşık 400.000 ikinci el araç kaydediliyor
• Bunların birçoğu satın alındığında 15 yaşın üzerindedir
• Birçok araç eski emisyon normlarına bile uymamaktadır

Avrupa Birliği Romanya’dan 2026 yılına kadar trafikten çıkarılması gereken 250.000 kirletici aracı talep ediyor; ancak mevcut araç parkının yenileme hızı bu yönde ilerlemiyor.

Kamu sağlığı üzerindeki etkiler

Rakamlar alarm verici: Avrupa Çevre Ajansı ve Dünya Sağlık Örgütü verilerine göre her yıl 16.000 ila 26.500 Romanyalı, kirliliğin etkileri nedeniyle erken yaşamını yitiriyor.

Elektrikli mobiliteye geçiş

Fransa yasa tasarısının bağlamı uluslararası düzeyde daha geniş bir eğilime uyuyor: içten yanmalı motorlar çağını sonlandırmak için acil çözümler arayışı. Otomotiv endüstrisinin geleceği elektrikli tahrike bağlı; bu tür yasal önlemler bu dönüşümü hızlandırıyor.

Uluslararası Perspektifler

Fransa’nın girişimi, diğer Avrupa ülkelerinde benzer önlemler için yol açabilir. Ancak uygulanması tartışmalı kalıyor:

Avantajlar:

• Fosil yakıtlar hakkında kamu farkındalığını hızlandırır
• Yeşil enerjiye yatırım teşvik eder
• Hidrokarbon tüketiminin normalleşmesini azaltır

Dezavantajlar:

• Kısa vadede olumsuz ekonomik etki olasılığı
• Tüketicilerle iletişimde zorluklar
• Pazarlama faaliyetlerinin Fransa dışına kaydırılması riski

Gelecekte hangi ülkelerin benzer önlemleri benimseyeceği ve bu yaklaşımın karbon emisyonlarını gerçek anlamda azaltmada ne kadar etkili olacağı henüz belirsiz. Fransa deneyimi, gelecek Avrupa iklim mevzuatı için önemli bir sınav olacak.