Büyük olasılıkla, arabanın katalitik konvertörünü temizlemeniz gerekiyorsa, bunun oldukça zor bir iş olduğunu düşünüyorsunuz, özellikle de bunu katalizörü çıkarmadan yapmak istiyorsanız.
Bu durumda iseniz, bu ürün kesinlikle size bir eldiven gibi uyacaktır çünkü katalitik konvertörü arabadan çıkarmadan nasıl temizleyeceğinizi keşfedeceksiniz. Bu şekilde çok para biriktirebileceksiniz.
{{{ad-code}}}
Başlamadan önce bilmeniz gerekenler nelerdir?
Daha önce böyle bir çalışma yapmadıysanız, arabanın katalitik konvertörünü temizlemeye çalışırken bazı çok önemli şeyleri aklınızda bulundurmalısınız, çünkü yalnızca birkaç dakikalık dikkatsizliğin bazı bileşenlerin kaybına yol açması mümkündür, bu yüzden yapmayın katalitik konvertör hala tamir edilebilir.
Katalitik konvertör – katalizör
Arabanın bu bileşeni, motorun artık çalışamayacağı kadar tıkalıysa, katalitik konvertörü mümkün olan en kısa sürede çıkarmak ve temizlemek için özel aletler kullanmak veya her şeyin daha basit olması için kesinlikle gereklidir. Katalitik konvertörün tamamını değiştirmeyi seçebilir.
Dinleyin ve gevşek parçaları kontrol edin
Yapabileceğiniz basit bir şey, bir çekiç alıp katalizörün içinde herhangi bir boş parça olup olmadığını duymak için katalitik konvertöre dikkatlice vurmaktır.
{{{ad-code}}}
Gevşek parçalar duyarsanız, katalizörü olabildiğince dikkatli bir şekilde kontrol etmek için çıkarmak çok önemlidir, çünkü bu durumda kaybolan parçaların zayıflaması ihtimali yüksektir ve bu nedenle egzoz borusu tamamen tıkanabilir. Ve böylece araba hareket etmeyi bırakacaktır.
Katalizör temizlendi
Katalizörün iç kısmının temizlenebilirken, katalizörün içindeki parçaların egzoz borusundan çıkarılabileceğini akılda tutmak son derece önemlidir.
Ancak, bu görevi başarmak düşündüğünüzden çok daha zordur, bu nedenle önce sadece katalizörü kaldırıp kontrol etmeniz tavsiye edilir.
Yağ tüketimi
Aracın katalitik konvertörünün dahili yağ tüketimi nedeniyle sıkışma şansı yüksektir. Bu tüketim, yağın silindirlere ulaşabilmesi ve ardından egzoz manifoldu üzerinden katalizöre ulaşması nedeniyle gerçekleşir.
Böyle bir durumda dahili yağ sızıntısını onarmak gerekir, çünkü aksi takdirde katalizör kısa bir süre içinde tekrar tıkanabilir.
{{{ad-code}}}
Dahili yağ sızıntısı varsa belirtiler şu şekildedir: piston halkaları veya valf astarları kırılmış, karter havalandırması tıkanmış. Belirtilmesi gereken en önemli husus, ilk aşamada her seferinde karteri kontrol etmenin önemli olmasıdır.
Katalitik konvertörü çıkarmadan temizleme
Katalitik konvertörü dikkatlice kontrol edip dinlediyseniz, gevşek parça olup olmadığını ve ayrıca katalizörün tıkalı olmadığını da anlamak için oksijen sensörünü ve katalizör filtresini temizleyen OXICAT ürününü deneyebilirsiniz.
Bu, ister dizel ister benzinli olsun, ister otomobil hibrit olsun, her otomobil için sihirli bir çözümdür.
OXICAT sadece katalitik konvertörün temizlenmesinde önemli bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda O2 sensörlerini de temizler, aynı zamanda tüm araba egzoz sistemini de temizler.
{{{ad-code}}}
Bu ürünün çok tıkalı, çatlamış veya kırılmışsa katalitik konvertörün içindeki mekanik kusurları onaramayacağını bilmek önemlidir. OXICAT, daha önce birkaç yanma yapabilen bir katalitik konvertör temizleme solüsyonudur.
Çözümün görevini yerine getirmesi için, aracın deposuna belirtilen miktarda OXICAT eklemek önemlidir ve daha sonra, arabanın eskisinden daha iyi sürülüp sürülmediğini görmek için aracı birkaç kilometre sürmeniz gerekir.
Araç soğutucusunun sıcaklığının kalıcı olarak kontrol edilmesi gerektiğini bilmek yine önemlidir ve bu şekilde aşırı ısınma sorunu olmadığından emin olursunuz.
OXICAT çalışmazsa ne yapmalı?
OXICAT’i denediyseniz ve ürün çalışmadıysa, yapmanız gereken tek şey katalitik konvertörü olabildiğince çıkarmaktır. Arabadan çıkarılmak çok daha hızlı muayene edilebilecek.
{{{ad-code}}}
O2 sensörlerinin arızalı olduğunu veya sızıntı olduğunu ve sorunun büyük olasılıkla katalitik konvertörden gelmeyeceğini gösteren P0420 hata kodu olabilir.
Genellikle, katalitik konvertörü çıkarmak çok zor bir iş değildir, ancak paslı vidaların imha edilme olasılığının yüksek olduğuna dikkat etmek son derece önemlidir.
Bazı arabalarda bu katalitik dönüştürücüler doğrudan turbo üzerine monte edilmiştir, bu nedenle bu arabalarda katalitik dönüştürücüyü çıkarmak çok daha zordur. Bu nedenle, bu durumdaki sürücülere katalitik konvertörü çıkarmak için arabalarını yetkili bir servise götürmeleri tavsiye edilir.
Konvertörün tıkalı olduğunu düşünen veya daha çok ümit eden sürücüler, dikkatlice incelemek ve su ve Thinner Lake ile temizlemeye çalışmak iyi olacaktır. Çoğunlukla bu çözüm işlevseldir ve sürücülerin biraz tasarruf etmesine yardımcı olabilir.
Katalizörü temizlemeye çalışan ve onu doğru bir şekilde teşhis eden sürücüler varsa, büyük bir hassasiyetle tespit ettiler ve hangi parçaların hasar gördüğünü, kesinlikle dikkatlerini başka bir katalitik konvertöre çevirmekten başka yapacak bir şeyleri yok.
{{{ad-code}}}
Bu katalizörlerin içinde fiyatları çok yüksek olan asil metaller olduğu göz önüne alındığında, katalitik dönüştürücülerin fiyatı kesinlikle oldukça yüksek olacaktır. Araba ne kadar yeni ve daha ünlü bir üreticiden olursa, katalizörün fiyatı o kadar yüksek olur.
Sonuçlar
Katalizörün içinde gevşek parça olmadığını kontrol etmek için bir çekiç kullanın.
Katalitik katalizör temizleme solüsyonu yalnızca temizleme yeteneğine sahiptir, kırılabilen, çatlayabilen veya tıkanabilen katalitik dönüştürücüleri tamir edemez.
Katalitik konvertör temizleme solüsyonunun herhangi bir sonucu yoksa, katalizörün diğer parçalarını kontrol etmek, bir şekilde hasar görüp görmediklerini bilmek ve olası bir inceleme için konvertörü çıkarmak gerekir.
Katalitik konvertör temizliği, katalizörün de çıkarılması şartıyla bir seyreltici banyosunda gerçekleştirilebilir.
Katalitik konvertörlerin içinde bulunan değerli metaller nedeniyle bu parçaların özellikle lüks otomobiller söz konusu olduğunda çok yüksek fiyatlara sahip olabileceğinden de söz ediyoruz.
{{{ad-code}}}
Fotoğraf kaynağı: whichcar.com.au, cars.com, carbibles.com, youtube.com