Bu yazıda arabanın katalizöründen, nasıl bir rol oynadığından, nasıl temizlendiğinden, ne kadar değerli olduğundan bahsedeceğiz ve bahse girerim arabanızın bu oldukça önemli kısmı hakkında bilmiyorsunuzdur.
Öyleyse bu „katalizör“ nedir veya teknik olarak „katalitik dönüştürücü“ olarak adlandırılan şeyle başlayalım.
{{{ad-code}}}
Teknik açıdan analiz edersek, katalizör, kimyasal reaksiyona neden olan bir parçadır. Bu çoğunlukla bir araba katalizörü için geçerlidir, ancak bu araba katalizörü, zararlı gazları atmosfere salınmadan önce daha az zararlı gazlara dönüştürmek için kimyasallar kullanır.
Kirlilik önleme tedbirleri oldukça serttir, bu nedenle bu zararlı maddeler havaya ulaşmamalıdır. Günümüzde çoğu otomobil bu tür katalizörlerle donatılmıştır.
Daha eski katalizörlerde küçük seramik bilyeler bulduk, ancak şimdi modern katalizörlerde daha fazla tam gaz yakmak amacıyla çeşitli reaksiyonlar üreten çeşitli kimyasal katalizörlerin (genellikle platinden yapılmış) bulunduğu „bal peteği“ tipi bir yapı buluyoruz.
{{{ad-code}}}
Bu kimyasal katalizörler çoğunlukla platin, rodyum ve paladyum gibi metallerdir. Şimdi şaşırtıcı miktarlarda platin veya diğer değerli metaller bulmayı beklemeyin çünkü birkaç gram bir araba katalizörü için yeterlidir.
Bir araba katalitik konvertörü nasıl çalışır?
Her şeyi biraz daha iyi anlamak için biraz kimya hakkında konuşacağız. Şimdiye kadar fark ettik ki, bu katalizörün rolü, otomobil motorunun oluşturduğu tüm zararlı gazları atmosfere salmamak için egzoz gazlarının daha „tam“ yanmasını sağlamaktır.
{{{ad-code}}}
Hepimiz bir motorun ürettiği en zararlı gazların karbon monoksit, hidrokarbonlar ve diğer bağımlılık yapıcı maddeler olduğunu biliyoruz.
Yukarıda listelenen maddeler yardımıyla ve yüksek sıcaklıkla birlikte zararlı maddeler katalizörlerle reaksiyona girerek gazların tamamen yanmasını sağlayan bir kimyasal reaksiyon oluşturarak su, karbondioksit ve nitrojen gazı ortaya çıkarır.
{{{ad-code}}}
Elbette bazı arabalarda egzozdan biraz daha fazla su aktığını görmüşsünüzdür, oradan gelen su, egzoz gazlarının katalizörle reaksiyonundan gelir. Oldukça önemli olan bir şey, bu katalizörler motora olabildiğince yakın yerleştirilmiştir, böylece kimyasal reaksiyonlara izin verecek çok yüksek sıcaklıklara sahiptirler. Bir araba katalitik konvertörü yeniyken% 99 verime sahiptir ve birkaç km sonra% 95 verime düşer.
Araba katalitik konvertörünün verimliliği düşükse veya tıkalıysa, gemide bir ışık alacaksınız (motoru kontrol edin), ancak böyle bir bileşenin arızalanma olasılıkları hakkında biraz sonra konuşacağız.
{{{ad-code}}}
Kimya konusunda bilgili olanlarınız için, araba katalitik konvertöründeki her bir metalin rolünü biraz açıklayacağım. Dolayısıyla rodyum indirgeyici bir katalizördür, NO’yu geri kazandırır ve her şeyi en yaygın nitrojene dönüştürür. Paladyum ve platin oksidanlardır, yanmamış hidrokarbonların oksidasyonunu hızlandırır ve sonra onları buhara dönüştürürler. Buna karşılık CO, karbondioksite dönüştürülür.
Daha ciddi şeylere geçelim. Arabanın katalizörünün tıkandığını nasıl anlarız?
Pekala, katalizörün tıkalı olduğunu düşündüren oldukça açık bazı belirtiler var. Elbette, katalizörün tıkalı olup olmadığını tam olarak anlayabilmek için araba motorunun çok iyi çalışır durumda olması gerekir.
{{{ad-code}}}
Ancak ilk belirti, motoru çalıştırdıktan sonra durması olacaktır. Ya da gaz pedalına bastığınızda başka bir belirti, küçük bir gecikme ve ardından çok zor bir çıkış hissetmek. Diğer bir belirti, çok daha yüksek bir yakıt tüketimi ve çok düşük bir güç olabilir.
Ayrıca rölantide motor çok sert sallanır ve soğuğa başlarken güçlü bir yakıcı ve hoş olmayan koku hissedebilirsiniz. Ayrıca, katalizörden bir şekilde garip, tıkırtılı bir ses duyarsanız, seramik petekler büyük olasılıkla tahrip olmuştur. Bu olduysa, tek çözüm onu değiştirmektir.
Bir katalizörü nasıl temizleyebiliriz?
{{{ad-code}}}
İşte birkaç yöntem, ancak en basit olanı daha iyi benzinle (tercihen daha yüksek oktan sayısı ile) yakıt ikmali yapmaktır. Motor çok iyi ısınana kadar sürün.
Sonra elinizden geldiğince zorlamaya başlıyorsunuz, vitesleri kırmızı çizgiye çeviriyorsunuz, daha hızlı vites küçültüyorsunuz ve mümkün olduğunca hamile kalmaya çalışıyorsunuz. Motor, katalizörle birlikte ısınır ve artan basınç sayesinde (bu yüzden mümkün olduğu kadar „yüksek“ değiştirmeyi söylüyorum) katalizörün tıkanıklığını açar.
Bunu şehirde denememelisiniz, aynı zamanda hız ile orantılı olarak katalizörü soğutmak için minimum 90km / s hıza sahip olmanız gerekir, aksi takdirde içindeki petekleri eritme riskiniz vardır. Bu, en basit ve en ucuz çözüm olacaktır.
{{{ad-code}}}
Başka bir yöntem de katalizörü arabadan çıkarmak ve özel bir serviste temizlemek olacaktır. Veya nasıl yapılacağını biliyorsanız, evde kendiniz indirebilir ve bir kutu soba temizleme solüsyonu kullanabilirsiniz.
Adımlar şu şekildedir: Katalizörü arabadan dikkatlice çıkarın, sıkıştırılmış hava veya suyla biraz temizleyin, „kalın“ kısmı temizlemek için yeterli ve ardından ağızlardan birine bir kutu (500 ml) gaz temizleme solüsyonu dökün veya mümkün olduğu kadar güçlü başka bir çözüm ve diğer ağzı kapatın.
Çözelti katalizörden geçtikten sonra, içindeki çözeltiyi (her iki ucu kapalı olarak) karıştırmaya başlayın, sonunda çözeltiyi çıkarın ve basınç altında sabun ve suyla iyice yıkayın.
{{{ad-code}}}
Tüm bu işlemleri ancak katalizör içindeki seramiği eritmemiş veya kırmamışsa yapabilirsiniz.
Aracın katalitik konvertörünü değiştirmenin maliyeti nedir?
Bir katalizör oldukça pahalıdır, bu yüzden bazıları iptal etmeyi tercih eder. Bu işlemin hem avantajları hem de dezavantajları vardır, örneğin iptal edilmesi çok daha yüksek bir gürültüye neden olur ancak aynı zamanda onunla hiçbir zaman sorun yaşamazsınız ve araç biraz daha iyi ateş eder.
Yeni bir katalizör, 150 GPB’den birkaç bin lei’ye mal olabilir. Ve bir katalizörün sökülmesi, modele bağlı olarak yaklaşık 150 GPB değerindedir.
{{{ad-code}}}
Genellikle katalizörler çok sık bozulmaz, ancak yine de benim tavsiyem, bütçe her zaman izin vermiyorsa, en az arada bir, daha yüksek kaliteli yakıtlarla yakıt ikmali yapmak ve daha sportif bir yolculuk yapmak için yüksek kaliteli yakıtlarla yakıt ikmali yapmaktır. Bununla birlikte, özellikle şehir içinde dolaşanlar için de çözülmek için.