- Kia, 2022 J.D. Power VDS’de hacim markası olarak zirveye çıktı.
- Kia 145 PP100 ile liderliği elde etti.
- Hacim markaları ortalama 190 PP100, premiumlar 204 PP100 ile geride kaldı.
- Infotainment sistemleri en büyük sorun olarak öne çıktı.
J.D. Power Vehicle Dependability Study (VDS) 33. edisyonu otomotiv dünyasında önemli bir sürprize yol açtı: Kore markası Kia, hacim markası olarak bilinen bir üretici olarak, güvenilirlik sıralamasında ilk kez liderliğe ulaştı. Çalışma, araçların üç yıl yoğun kullanım sonrası performansını değerlendiriyor ve 2019 üretimli araçları kapsıyor.
Bu sıralamalar ABD pazarına dayanıyor ve Avrupa gerçekliğini tamamen yansıtmayabilir; çünkü birçok modele farklı teknik özellikler veya Avrupa’da satışa sunulmuyor olması gibi durumlar söz konusu. Ancak bu çalışmalar, endüstrideki eğilimler hakkında değerli bir genel bakış sunuyor.
Metodoloji çalışması J.D. Power 2022
J.D. Power güvenilirlik çalışması, araçların üç yıl sonra rapor edilen arızalarına dayanır. 2022 itibarıyla güncellenen değerlendirici kriterler, modern teknolojilere uyum sağlamak amacıyla güncellenmiştir.
Araştırma, 184 bölge spesifik sorun üzerinde odaklanır ve dokuz ana kategori altında gruplandırılır:
- İklim Faktörleri - klima ve ısıtma sistemlerinin performansı
- Sürüş Desteği - yeni olarak eklenen kategori, ADAS sistemlerini değerlendirir
- Sürüş Deneyimi - dinamik sürüş ve sürüş konforu
- Dış Bölüm Davranışı - gövde ve dış yapı ile ilgili sorunlar
- Kontrol/Donanım/Görüntü Ekranları - tuşlar ve arabirimlerin çalışması
- Infotainment Sistemi - en sorunlu kategori olarak öne çıkar
- İç Bölüm Dayanıklılığı - malzeme kalitesi ve yüzey bitişleri
- Yürüyen takım - motor, aktarım, süspansiyon, frenler
- Koltuklar - konfor ve dayanıklılık
Çalışma, teknik yönlerin yanı sıra, üç yıl sonra aracın çekiciliği ile sahiplerin memnuniyetini ve yazılım güncellemelerinin sunulabilirliğini de değerlendirir.
Genel Sonuçlar: Hacim Markalar Premium’u Geçti
2022 sonuçları, otomotiv manzarasında önemli bir değişikliği gösteriyor. Hacim markaları, 100 araç başına ortalama 190 sorun kaydetti (PP100); premium markalar ise 204 PP100 ile 14 puan daha yüksekte yer alıyor.
Bu durum, premium araçların daha karmaşık teknolojilerle donatılmasının sorun olasılığını artırabileceğini gösterirken, hacim markalarının son yıllarda kaliteyi önemli ölçüde yükselttiğini ve premium standartlarına yaklaşabildiğini de ortaya koyuyor.
Infotainment Sistemleri Problemleri
Çalışmanın öne çıkan bulgularından biri, infotainment sistemlerinin otomotiv endüstrisi için hâlâ en büyük sorun olarak kalmasıdır. Bu sistemler, ortalama 51,9 PP100 ile bir sonraki kategoriden iki katından fazla sorun kaydediyor.
Bu durum, modern araçlarda artan teknolojinin karmaşıklığını ve üreticilerin uzun vadeli güvenilirliği sağlama zorluklarını yansıtıyor.
Markaların Genel Sıralaması
Kia bir önceki yıla göre iki basamak birden yükselerek genel sıralamada ilk kez zirveye çıktı. Kia, 145 PP100 ile endüstri ortalamasının üzerinde yer aldı.
Genel sıralama 2022’nin ilk 5 markası:
- Kia - 145 PP100 (hacim markası lideri)
- Buick - 147 PP100
- Hyundai - 153 PP100
- Genesis - 155 PP100 (en iyi premium marka)
- Toyota - 158 PP100
Premium Markaların Performansı
Segmentte premium tarafında Genesis (Hyundai/Kia grubunun lüks markası) öne çıktı, ardından: 2. Lexus - 159 PP100 3. Porsche - 162 PP100
Porsche 911: Üçüncü Yıl İçin En Güvenilir Model
Porsche 911, iki yıl üst üste, ardından son dört yılda üçüncü kez en güvenilir otomobil unvanını korudu. Bu sonuç, modelin Alman spor otomobili olarak güvenilirliğini bir kez daha teyit ediyor.
Kore Markalarının Başarısı
Stüdyonun dikkat çekici yönlerinden biri, Güney Koreli markaların hakimiyeti. Kia Sorento, üst sınıf SUV kategorisinde (Upper Midsize SUV) ikinci yıl ardışık olarak birinci oldu ve Hyundai genel sıralamada üçüncü geldi.
Bu sonuçlar, Kore otomotiv endüstrisinin son on yılda ekonomik araçlardan güvenilir ve teknolojik araçlara doğru büyük bir dönüşüm gerçekleştirdiğini gösteriyor.
Detaylar
Bu çalışma için ABD’den 29.487 müşteri, 32 farklı markaya ait araç sahiplerinden oluşan bir anket yapıldı. Katılımcılar 2019 üretimli yeni otomobiller veya hafif ticari araçlar satın almış kişilerdi.
Çalışma yalnızca yolcu araçları ve hafif ticari araçları kapsar ve orta vadeli güvenilirlik konusundaki ayrıntılı bir bakış sağlar.
Segment Sıralamaları
Kompakt Arabalar
- Toyota Corolla
- Chevrolet Cruze
- Hyundai Elantra
Premium Kompakt Arabalar
- BMW Serisi 4
- Infiniti Q50
- Audi A5
Sportif Kompakt Arabalar
- Mazda MX-5
- MINI Cooper
- Hyundai Veloster
Büyük Sınıf Arabalar
- Chevrolet Impala
- Buick LaCrosse
- Dodge Charger
Orta Sınıf Arabalar
- Hyundai Sonata
- Chevrolet Malibu
- Kia Optima
Orta Sınıf Premium Arabalar
- Lincoln MKZ
- Lexus ES
Orta Sınıf Spor Arabalar
- Ford Mustang
- Chevrolet Camaro
Kompakt SUV’lar
- Buick Envision
- Kia Sportage
- Hyundai Tucson
Premium Kompakt SUV’lar
- Lexus NX
- Lincoln MKC
- Cadillac XT4
Büyük SUV’lar
- Chevrolet Suburban
- GMC Yukon
- Chevrolet Tahoe
Orta Sınıf SUV’lar
- Hyundai Santa Fe
- Toyota 4Runner
- Ford Flex
Orta Sınıf Premium SUV’lar
- Lexus RX
- Cadillac XT5
Küçük SUV’lar
- Buick Encore
- Kia Soul
- Toyota C-HR
Küçük Premium SUV’lar
- Lexus UX
- Mercedes-Benz GLA
Üst Orta Sınıf SUV’lar
- Kia Sorento
- Dodge Durango
- Chevrolet Traverse
Üst Orta Sınıf Premium SUV’lar
- Porsche Cayenne
- BMW X5
- Mercedes-Benz GLE
Gelecek İçin Çıkarımlar
J.D. Power 2022 çalışması, otomotiv kalitesi algısında önemli bir değişimi işaret ediyor. Kore markalarının başarısı ile hacim markalarının premium markalara kıyasla daha iyi performans göstermesi, otomotiv endüstrisinin güvenilirlik ve kalite konusunda giderek daha demokratik hale geldiğini düşündürüyor.
Bu eğilimler, tüketici satın alma kararlarını ve üretici stratejilerini etkileyebilir; tüketicilerin uzun vadeli güvenilirlik beklentilerine uyum sağlama konusunda üreticilerin adımlar atması gerekecektir.