- Antifriz seviyesi üretici önerisine göre olmalı; konsantrasyon 50:50, -37°C koruma.
- Soğutma sistemi bileşenleri incelemeli; hortumlar çatlaksa değiştirilmelidir.
- Lastikler kışlık olmalı; yaşı 5–6 yılını aşmamalı; diş derinliği en az 4 mm.
- Fren sistemi kontrol edilmeli; balatalar, diskler ve ABS güvenli çalışmalı.
Soğuk havalar hafifçe kendini göstermeye başladığında ve kış mevsimi yaklaştığında, aracın kışa uygun şekilde hazırlanması güvenlik ve sorunsuz sürüş için hayati önem taşır. Zorlu hava koşulları, buzlanmış yollar ve sıfırın altında sıcaklıklar, motor ve transmisyon dahil olmak üzere tüm sistemler üzerinde baskıyı artırır; lastikler ve akü de bu baskının önemli parçalarıdır.
Kış için hazırlık yapmamak sadece rahatsızlık ve beklenmeyen masraflara yol açmakla kalmaz, aynı zamanda sizin ve diğer sürücülerin güvenliği için gerçek bir tehlike oluşturabilir. Neyse ki, önleyici kontroller ve zamanında yapılan değişikliklerle soğuk sezonun özel sorunlarının çoğunu önlemek mümkün.
Soğutma sistemi kontrolü ve bakımı
Antifriz seviyesinin kontrolü
Aracın antifriz seviyesinin üreticinin önerdiği seviyede olduğundan emin ol. Aşırı az antifriz, soğutma sisteminde suyun donmasına yol açabilir ve radyatöre, su pompasına veya motor bloğuna zarar verebilir ki bu zararlar binlerce euroya mal olabilir.
Antifriz konsantrasyonunun kontrolü
Seviye kontrolünün yeterli olmadığını düşünme; antifriz konsantrasyonu da son derece önemlidir. En iyi koruma için antifriz ve distile suyun 50:50 karışımı önerilir ve bu, -37°C’ye kadar koruma sağlar. Bir antifriz tester’ı veya bir refraktometre, konsantrasyonu doğru tespit etmene yardımcı olabilir.
Sistem bileşenlerinin incelemesi
Bu denetimi, soğutma hortumlarını görsel olarak incelemek, kelepçelerin sıkılığını kontrol etmek ve radyatörün durumunu değerlendirmek için kullan. Crack veya şişmiş hortumlar ilk donmadan önce değiştirilmeli.
Kış güvenliği için kritik unsur: Lastikler
Lastiklerin yaşı kontrolü
İlk olarak, lastiklerinizin kışlık olduğundan ve 5–6 yıldan daha eski olmadığından emin olun. Lastik yaşı, yan tarafta bulunan DOT kodunu okuyarak öğrenilebilir: DOT 3216, üretimin 2016 yılının 32. haftası olduğunu gösterir. Bu yaştan sonra kauçuk bileşenleri bozularak yapışma önemli ölçüde azalır.
Aşınma ve diş derinliği kontrolü
Lastiklerin aşınmasını kontrol etmek için 1 lira ile yöntemini kullanabilirsiniz — kenarındaki bant görünürse diş derinliği güvenlik için yeterli değildir. Kış için tavsiye edilen asgari diş derinliği 4 mm olup, yasal sınır olan 1,6 mm’den çok daha yüksektir.
Deri tırtıklı yol izleri lastiğin yol ile temasını sağlar ve su ile karı boşaltan kanallar lastik üzerinden düzgün su tahliyesi sağlar. Profil derinliği yetersiz olduğunda virajlarda ve buz üzerinde kontrol azalır.
Kış için lastik basıncı
Düşen sıcaklıklar lastik basıncını yaklaşık her 6°C’lik düşüşte yaklaşık 0,1 bar düşürür. Basıncı ayda bir kontrol edin ve lastikler soğukken ayarlayın.
Fren sistemi – güvenlik her şeyin önünde
Fren balataları ve disklerin kontrolü
Tüm fren sistemi için uzman bir teknisyenle kontrole başvur. Kış aylarında fren mesafeleri önemli ölçüde uzar ve arızalı bir fren sistemi kazaya neden olabilir.
ABS’nin işlevselliği
ABS’nin kışın en hassas olduğu dönemde düzgün çalıştığından emin olun. Zayıf bir ABS, buzlu yollarda sürüş güvenliğini ciddi biçimde etkileyebilir ve kazaları önlemenin anahtarı olabilir.
Fren sıvısı
Fren sıvısının seviyesi ve durumu kontrol edilmeli. Bu sıvı, nemi zamanında emer ve çok düşük sıcaklıklarda hidrolik hatlarda donabilir; böylece fren sisteminin kilitlenmesi riski artar.
Akü – Aracın elektriksel kalbi
Soğuk havanın aküye etkisi
Soğuk hava, akü üzerinde yıkıcı bir etkiye sahiptir. -18°C’de bir akü kapasitesinin yaklaşık %50’sini kaybedebilir ve akünüz zaten 3–4 yıl oldysa çalışmama riski hızla artar.
Profesyonel test
Bir oto elektrikçiyle aküyü özel ekipmanlarla test ettirin. Sadece voltajı değil, gerçek depolama kapasitesini ve soğukta ilk çalışma akımını (CCA) da ölçebilirler.
Akü bakımı
Korozyon nedeniyle akü kutup başlarını temizleyin ve sızdırmazlığı artırmak için vazelin uygulayın. Kutup somunlarının sıkılığını kontrol edin; gevşek bir bağlantı çalışmayı engelleyebilir.
Cam temizleme sistemi
Silecekler
Yoğun bir kış için özellikle kışlık silecekler düşünün; sağlam yapıları, buz birikmesini engeller ve kışın kar ile buzunu daha etkili temizler.
Cam temizleme sıvısı
Cam temizleme suyunu hemen kışlık formülle değiştirin; donma noktası -25°C’nin altında olmalıdır. Yazlık temizleyici, 0°C’de donar ve püskürtme pompasını veya rezervuarı zedeleyebilir.
Dizel motorlar için ateşleme sistemi
Kıvılma bujilerinin önemi
Dizel araç sahipleri için kıvılma bujileri kontrolü hayati öneme sahiptir. Dizel yakıt, 800°C üzerinde kendiliğinden tutuşur; kışın bu sıcaklıklar odalarda hemen gerçekleşmez ve ateşleme zorluğu yaratabilir. Kıvılma bujileri, yanma odasını önceden ısıtarak karışımın yakıtla ateşlenmesini sağlar. Arızalı bir buji, soğukta motorun çalışmasını imkânsız kılabilir.
Arızalı buji belirtileri
Eğer motor sabahları zorlukla çalışıyorsa, çalıştırma anında aşırı duman çıkıyorsa veya ilk birkaç dakika düzgün çalışmıyorsa, bir veya daha fazla bujinin arızalı olma ihtimali vardır ve değiştirilmesi gerekebilir.
Güvenlik için ek kontroller
Isıtma ve buharlaşmayı giderme sistemi
Isıtma ve bağıl buharlaşmayı giderme sistemini test edin — bu, buharlaşmış bir rüzgârlı cam görüşünüzü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir.
Lastikler ve zincirler
Dağlık bölgelerde veya yoğun kar olan yerlerde yaşıyorsanız, kar zinciri veya çivili lastik gibi çözümleri, bölgenizdeki mevzuata uygun olarak değerlendirmenin zamanı geldi.
Acil durum kiti
Acil durum kiti şu öğeleri içerecek şekilde tamamlayın: marş kablosu, katlanabilir kürek, çözücü cam sıvısı, mumlar ve kibritler, battaniye, bozulmayan yiyecekler ve su.
Sonuç
Kış için aracını hazırlamak sadece ihtiyatlı bir davranış değil, güvenliğin ve ailenizin güvenliği için bir zorunluluktur. Önleyici kontroller ve zamanında değişiklikler için yapılan yatırımlar, büyük onarım veya kaza maliyetlerinden çok daha düşüktür.
Bu kontrolleri erken sonbaharda planlayın; hava koşulları ağırlaşmadan ve servisler yoğunlaşmadan önce arabanız, her türlü kötü hava koşuluna karşı hazır olur. Kışa iyi hazırlanan bir araç, olumsuz koşullarda iç huzur sağlar.
