Motorun aşırı ısınması, sorunlu bir radyatör, soğutma sistemindeki bir arıza, yanlış takılmış bir su pompası veya arızalı bir termostat gibi birçok faktörden kaynaklanabilir.
Çoğu motor, 90 derece Santigrat ile 105 derece arasında bir sıcaklık geliştirir. Yukarıda açıklanan parçalardaki herhangi bir arıza, sıcaklığın normal seviyenin üzerine çıkmasına neden olarak araç motorunun ve montajının aşırı ısınmasına neden olabilir.
Bu yazıda, motorun aşırı ısınmasına neden olabilecek en yaygın nedenleri, aynı zamanda bu durumun sonuçlarını ve sorunu çözmenin yollarını sunacağız.
Motorun aşırı ısınma olgusunun sonuçları
Normalde, bir arabanın ilk beş ila yedi yıl boyunca bakıma ihtiyacı olacaktır. Bu, bir otomobilin motorunun 10 yıldan fazla bir süre onarım gerektirmeden düzgün çalışamayacağı anlamına gelmez.
Ancak, aracın motorunu korumak ve mümkün olduğu kadar uzun süre düzgün çalışmasını sağlamak için belirli bakım prosedürlerini takip etmek önemlidir. Bunu yaparak, araba veya motor bileşenlerini sık sık değiştirmeniz gerekmeyecek.
Bir aracın motoru uzun süre dayanacak şekilde yapılmış olsa da, oluşan sıcaklıklar aşırı ise ömrü oldukça kısalır.
Bu durumlarda motor çalışmayı durduracak ve ayrıca yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında contaların oldukça ciddi şekilde hasar görmesi olasıdır.
Ancak motorun aşırı ısınması tüm arabayı olumsuz etkiler ve önemli yatırımlar yapsanız bile arabayı tamir edemeyebilirsiniz. Bu nedenle aşırı ısınma olgusunu belirleyebilecek nedenleri bilmek ve aynı zamanda bu durumu ortaya çıktığında çözmenin yollarını bilmek çok önemlidir.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilecek en yaygın nedenler
Bir yerde yeterince acil durum olduğunda kaputun altından buhar çıkmaya başladığını ve sağa çekmen gerektiğini fark etmek hiç hoş değil.
Daha da nahoş olan, bu durumun meydana gelmesi ve aşırı ısınmanın aracınızın çeşitli bileşenleri üzerinde özellikle zararlı etkileri olduğundan kesinlikle pahalı onarımlar yapmanız gerekmesidir.
İşte motorun aşırı ısınmasının en yaygın nedenleri.
Soğutma sisteminde bir arıza
Soğutma sistemindeki çatlağa giren hava, motorun aşırı ısınmasına neden olabilecek olası sebeplerden biridir. Soğutucu, bu alanın etrafından boşalacak ve havanın içeride emilmesi için gereken alanı yaratacaktır.
Soğutma sistemine giren bu hava üst kısmı işgal edecektir. Soğutucu, motora ulaşmak için içinden geçemeyecek ve aşırı ısınma olgusuna neden olacaktır. Soğutma sistemindeki bir çatlak motorun aşırı ısınmasına neden olur.
Bu oldukça can sıkıcı bir sorun, ancak soğuk mevsimde, özellikle sıcaklığın donma noktasının altına düştüğü bölgelerde bulabiliriz.
Soğutma sıvısı en iyi kalitede değilse, tıkanmaya neden olabilir. Bu koşullar altında motor aşırı ısınır ve radyatöre zarar verir.
Soğutucu sirkülasyon tıkanıklığı
Bu durum yukarıda anlatılanlara benzer semptomlara neden olacaktır. Bazen düzgün çalışmayan bir termostatın, mineral birikintilerinin oluşmasının veya yabancı bir cismin varlığının, ısıyı dağıtma rolüne sahip radyatördeki sıvının düzgün akışını engellemesi mümkündür.
Düşük yağ seviyesi
Motor yağı soğutma sürecinde önemli bir rol oynar ve çok fazla ısı oluşumunu engeller. Geliştirilen ısının yaklaşık% 75 ila% 80’i motor seviyesinde dağıtılır.
Ayrıca motor yağı, sürtünmeyi ve dolayısıyla aşırı ısınma olgusunu azaltmak için motorun çeşitli bileşen parçalarını uygun şekilde yağlama rolüne sahiptir.
Arızalı su pompası
Bu durum, motorun aşırı ısınmasına yol açabilecek en yaygın nedenlerden biridir.
Su pompası, soğutma sıvısı sirkülasyonunun normal çalışmasında çok önemli bir rol oynayan bileşendir. Zamanla arızalanabilir ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Motorun aşırı ısındığını gösteren işaretler nelerdir?
Gösterge tablosu uyarıları
Gösterge paneli seviyesindeki uyarı sinyalleri, sıcaklık göstergesini yakarak motorun aşırı ısındığı durumları gösterebilir. Çoğu sürücü, yansımaları oldukça ciddi olsa bile bu sinyalleri görmezden gelmeyi seçer.
Ancak gemideki ışıklı sinyaller, termostatın arızalanması durumunda sizi uyarmayacak, başka herhangi bir durumda sizi uyaracaktır. Daha yeni araba modellerine bakarsak, motor aşırı ısınmaya başladığında, aracın çalışmasıyla ilgili bir sorun olduğunu gösteren bir uyarı ışığı yanacaktır.
Buhar veya duman
Kaputun altından buhar veya duman çıktığını fark ettiğinizde, yapmanız gereken ilk şey arabayı durdurmaktır. Kaputun altında buhar veya duman görülmesi iyiye işaret değildir.
Bir yağ sızıntımız varsa meydana gelebilir veya motorun aşırı ısındığını gösterebilir. Bu durumda, olası bir sorunu tespit etmek ve mümkün olan en kısa sürede düzeltmek için bir araba servisine gitmelisiniz.
Klima sisteminden gelen sıcak hava
Bu seviyedeki sıcak hava emisyonu, motorun zaten sıcak olduğu anlamına gelse bile, büyük olasılıkla motorun aşırı ısınması olgusu ortaya çıkacaktır.
Bu durumda yapabileceğiniz şey, bu sorunu önlemek için antifriz seviyesini tamamlamaktır.
Motorun aşırı ısınmasını nasıl önleyebilirsiniz?
Bu gibi durumlardan kaçınmak için aracın soğutma sistemini, yağ seviyesini, radyatörün durumunu, termostatı ve ayrıca su pompasının durumunu kontrol etmekte fayda var. Bu seviyedeki herhangi bir problem aşırı ısınma olgusuna neden olacaktır.
Motorun aşırı ısınması durumunda aşağıdaki şekilde hareket edilmesi tavsiye edilir:
Üretici tarafından önerilen zaman aralığında soğutma sistemini boşaltın;
Olası hasar veya arıza belirtilerini kontrol edin;
Yağ seviyesini doldurun ve üretici tarafından önerilen aralıklarla değiştirilmesini sağlayın;
Radyatör, termostat ve su pompasının teknik durumunu ve herhangi bir hasar belirtisi olup olmadığını kontrol edin.
Aşırı ısınma fenomeni, arabanızdaki ciddi yansımalarla önemli bir sorun olabilir. Bu nedenle, sorun sadece bir kez meydana gelmiş olsa bile, aracın teknik durumunun kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Olası bir sorunun varlığını önceden tespit etmek ve mümkün olan en kısa sürede ve minimum maliyetle çözmek daha iyidir.
Fotoğraf kaynağı: gobdp.com, planetearthauto.com, volkswagen.ie, customerreports.org,