- Laguna II; 2001-2007, EuroNCAP beş yıldız güvenlikli aile arabası.
- Sahipler konfor, donanım ve uygunluk açısından olumlu görüşler paylaşıyor.
- GT spor versiyonu (204 HP) arzu edilen model olarak öne çıkar.
- Yaygın sorunlar: EGR, yağ sızıntıları ve elektrik problemleri bulunur.
Renault Laguna II, 2000 yılında tanıtıldı ve Fransız üreticinin aile arabalarına yönelik modelleri arasında en çok takdir edilenlerden biri haline geldi. Geniş motor seçenekleri ve dönemin standartlarına göre zengin donanımlarla, bu model bütçe-performans dengesiyle Romanya’daki sürücülerin güvenini kazandı.
Birinci nesil Laguna’nın 1994’teki halefi olarak, ikinci nesil güvenlik açısından önemli gelişmeler getirdi ve Avrupa’da EuroNCAP testlerinde beş yıldız alan ilk araç oldu. Bu modelin üretimi 2007 yılında sona erdi ve Laguna III ile yer değiştirdi.
Renault Laguna II sahiplerinden gerçek görüşler
2.0 i 16V Turbo (170 HP) motoruyla deneyim
Stelian Chirita şu şekilde açıklıyor: “Motor, konfor, seçenekler, görünüm, gürültü; o döneme göre kalite-fiyat dengesi açısından neredeyse ideal bir araç. Hatta 6. viteste bile hissettiğin performans süper.”
Dizel 1.9 dCi (120 HP) sahiplerinin izlenimleri
Carsic Mitica şu görüşte: “Donanım, konfor, güvenlik, sessizlik, sportif görünüm, biraz mekanik ve elektronik bilgisine sahip olmayan biri için bile bakıp onarım yapabilir; güvenilirlik, iç görünüm de hoş.”
Mitrica Marius ekliyor: “Bir aile için mükemmel bir araç, station wagon olarak gerçekten iyi görünüyor, geniş, çok sayıda donanım, bakımı kolay. Ne aldığımı biliyordum.”
GT spor versiyonu (204 HP)
Roicov Alexandar şöyle diyor: “Çünkü çok titiz biriyim ve yıllardır Laguna II’ye tutkunum; lagunistlerin hayali olan GT (benzinli) versiyonu da bu tutkuyu tamamlar.”
Renault Laguna II’nin yaygın sorunları
Konfor ve donanımlarıyla öne çıkmasına rağmen Laguna II’nin yüksek kilometreli araçlarda görülebilecek tipik sorunları var.
Ana teknik sorunlar
- EGR valfi - Dizel motorlarda en sık karşılaşılan sorunlardan biri
- Yağ sızıntıları - Özellikle kilometre yüksek olan motorlarda etkilidir
- Katalizör - Benzinli motorlarda sorun yaratabilir
- Direksiyon sistemi - Zamanla arızalar gösterebilir
- Elektrik problemleri - Sensörler, kablolar ve elektronik bileşenler
Sahiplerin güvenilirlik deneyimleri
Stelian Chirita 2.0 Turbo motor için: “Sorunlar sensörler ve aşınmaya bağlı diğer parçalarla ilgilidir: hortumlar, kablolar, cam düğmeleri, düğmeler, kontaklar, iç süslemeler, lastikler, fren balataları. Araca ne kadar çok zorlar isen o kadar çok sorun çıkabilir.”
Carsic Mitica 1.9 dCi için: “Düşük tüketim var; küçük sorunlar: direksiyon hava yastığı sensörü bandı; teker basınç sensörlerini değiştirdim; alternatörü kendim değiştirdim. Geri kalanlar iyi; büyük sorunlar yaşamadım.”
Motor seçenekleri mevcudu
Renault Laguna II, farklı ihtiyaç ve bütçelere uygun dikkat çekici bir motor yelpazesine sahip.
Benzinli motorlar
- 1.6 16v (K4M-710): 109 HP ve 148 Nm - Şehir içi kullanım için ekonomik giriş motoru
- 1.8 16v (F4P-C770): 118 HP ve 165 Nm - Performans ile tüketim arasında iyi denge
- 2.0 16v (F5R-700): 138 HP ve 200 Nm - Daha fazla güç isteyenler için standart seçenek
- 2.0 16v Turbo (F4Rt-784): 208 HP ve 300 Nm - Sportif varyant
- 3.0 V6 24v (L7X-731): 204 HP ve 285 Nm - Üst seviye motor, nadir bulunan seçenek
Dizel motorlar
- 1.9 dCi (F9Q-T752): 99 HP ve 200 Nm - Temel, ekonomik seçenek
- 1.9 dCi: 120 HP - Popüler versiyon, iyi denge
- 2.0 dCi (M9R-742): 148 HP ve 340 Nm - Touring için tercih edilen motor
- 2.2 dCi (G9T-D703): 148 HP ve 250 Nm - 2.0 dCi’ye alternatif
Motor seçimi için öneriler
Uzmanlar, 150 HP’lik 2.0 dCi motorunun, bu sınıfta en iyi seçeneklerden biri olduğuna inanıyor; yakıt tasarrufu ve bu sınıf için dengeli performans sunuyor.
Bir sürpriz ise 110 HP’lik 1.5 dCi motoru; güç daha düşük olsa da beklenenden daha iyi performans gösterebiliyor.
Benzinli motorlara dikkat: tüketimler yüksek ve 170 HP’lik 2.0 turbo versiyonunun otomatik şanzımanı motorun özellikleriyle uyumlu kabul edilmeyebilir.
İkinci el piyasasındaki fiyatlar
Renault Laguna II, Romanya ikinci el pazarında uygun seçenekler olarak öne çıkıyor:
- Renault Laguna 1.9 dCi (2006) 284.000 km: yaklaşık 1.300 euro
- Renault Laguna Grandtour 2.0 (2007) 220.000 km: yaklaşık 2.800 euro
Fiyatlar teknik durum, bakım geçmişi ve donanımlar tarafından belirlenir.
Renault Laguna II için satın alma ipuçları
Deneyimli sahiplerden öneriler
Carsic Mitica öneriyor: “İkinci el alacaksa alanında deneyimli bir kişi olsun ve bakımlarını zamanında yaptırsın; yarına bırakılmasın. Seri numaralarının gerçek olduğuna, teknik durumuna ve dış/ iç görünümüne dikkat edin.”
Mitrica Marius uyarıyor: “Motor tipine dikkat edin; tercihen DPF olan ve en az Euro 4 olan bir modeli seçin. Laguna 2005 sonrası üretim olsun. Kilometre ve servis geçmişine özen gösterin. Bu araç için bakım çok önemlidir.”
Kontrol edilmesi gereken kritik noktalar
- Motor: yağ sızıntısı olmadığını ve düzgün çalıştığını kontrol edin
- Elektrik kısmı: tüm elektronik fonksiyonları test edin
- İç mekan: plastik parçalar kolay aşınır; durumlarını inceleyin
- Servis geçmişi: düzenli bakım geçmişi kritik
- Kilometre gerçekliği: belgelere uygunluk kontrolü
Enache Adrian önerisi: “Konfor ve iyi sürüş pozisyonu istiyorsanız bu modeli seçin. Motorun yağ sızıntısı yapmadığından, elektrik kısmının sağlam olduğundan ve iç plastiklerin çok aşınmadığından emin olun.”
Sonuç
Renault Laguna II, konforlu ve zengin donanımlı bir aile aracı arayanlar için sağlam bir seçenek olmaya devam ediyor. Yaşla gelen bazı tipik sorunlar olsa da, doğru bakım ve doğru motor seçimiyle deneyimi olumlu bir hale getirir. Özellikle 2.0 dCi motorlar uzun vadede en güvenilir ve ekonomik seçenekler olarak öne çıkıyor.