- Romanya’da yakıt fiyatlarındaki artış yıl sonuna kadar ekonomiye yansıyacak
- Yerel para biriminin değer kaybetmesi alım gücünü zayıflatıyor
- Uzmanlar daha karamsar; hükümetin somut önlemleri yok ve resesyon tartışılıyor
- En karamsar senaryoda benzin/dizel litre başına 12-13 lei’ye çıkabilir
Romanya, yakıt fiyatlarında önemli artışlarla karşı karşıya. Ekonomistler, etkilerin yıl sonuna kadar tüm ekonomiye yansıyacağını öngörüyor. Yerel para biriminin değer kaybetmesi, halkın alım gücünü giderek erozyona uğratıyor.
Yetkililer bu durumu geçici olarak görse de, ekonomik uzmanlar daha endişeli. Uzmanlar, dünyanın yaklaşan bir ekonomik krizin eşiğinde olduğuna işaret ediyor ve Romanya’nın bu durumu etkili biçimde yönetemeyeceğini savunuyor. Hükümetin somut önlemlerinin eksikliği, bu ekonomik zorluğa karşı yanıt kapasitesi konusunda soru işaretleri doğuruyor.
Petrol piyasası perspektifleri ve fiyatlar üzerindeki etkisi
Analist Adrian Negrescu durumu şu sözlerle özetliyor: “Çıtır ile karınca fablini biliyor musunuz? Ne yazık ki şu anda Romanya devleti kışa yaklaşırken düşünmeden hareket eden bir çıtır gibi davranıyor. Kışa, ekonomik zorluklara hazırlık yapmak yerine yetkililer politik ağırlıklı şarkılar söylüyor, vergi kokulu öneriler üzerinde yarışıyor ve acil önlemler gecikiyor.”
Mevcut petrol piyasası tahminleri, varil başına yaklaşık 175 dolar seviyesini işaret ediyor; bu, Rus petrolüne yaptırımların genişletilmesi ve OPEC’in küresel talebi karşılamamaya yakın üretim düzeyi nedeniyle gerçekleşebilir. Böyle bir gelişme, en karamsar senaryoda benzin ve dizel için pompa fiyatlarını litre başına 12-13 lei düzeyine taşıyarak Romanya ekonomisini doğrudan resesyona sürükleyebilir.
Jeopolitik bağlam ve tedarik üzerindeki etkisi
Rusya ile Ukrayna arasındaki çatışma ve Rusya’ya karşı uygulanan tarihi yaptırımlar, küresel ekonomide şok dalgaları yarattı. Petrolün dünya ihracatında ikinci sırada bulunan Rusya’nın üretim ve ihracatı, yaklaşık 2-3 milyon varil/günlük düşüşe işaret ediyor.
Etki sadece petrol piyasasıyla sınırlı kalmıyor. Sanayi üretimi şimdiden %3 düştü; euro ise yaklaşık olarak 5 lira seviyesine yaklaşıyor. Önümüzdeki kış için doğal gaz stokları da daha endişe verici görünüyor ve özellikle sanayi sektöründe, Rusya gaz akışını tamamen keserse raționalizasyon riskinin artması bekleniyor; Polonya ve Macaristan örneklerinde olduğu gibi.
Yakıt fiyatının mali bileşeni
Birleşik bütçe analizleri, Romanya’daki tüketicilerin ödedikleri yakıt fiyatının yüzde 36-39’unun devlet bütçesine vergi gelirleri ve ÖTV şeklinde aktığını gösteriyor. Bu durum, uluslararası basında sert eleştirilere yol açtı.
Macaristan’daki Napi Gazdaság gazetesinin, Romanya hükümetinin yaklaşımını doğrudan eleştirdiği ve bütçe gelirlerinin halkın refahının önüne konulduğunu öne sürdüğü haberi dikkat çekti. Bölgedeki ülkelerle karşılaştırma şu şekilde özetleniyor:
- Macaristan yakıt fiyatlarını sabitleme önlemleri uyguladı
- Hırvatistan yakıt maliyetlerini dondurdu
- Polonya yakıt vergisini sıfıra indirdi
Buna karşın Romanya, Avrupa Komisyonu’nun kısıtlamaları nedeniyle müdahalede bulunmadığını savunuyor, oysa bölgedeki diğer üye devletler piyasa müdahalelerini hayata geçirdi.
Kısa ve orta vadeli ekonomik etkiler
Analist Adrian Negrescu durumun ciddiyetini şu sözlerle vurguluyor: “Şu anda sanayi üretiminin %3 daralması, ticaret ve sanayi’nin GSYİH’ye katkısındaki düşüş gibi gerçekler var. Enflasyonu frenlemek ve onun olumsuz etkilerini hafifletmek için somut adımlar atılmalı.”
Ekonomik etkilere ilişkin pratik sonuçlar:
- Gıda sektöründe önemli fiyat artışları
- Hizmetler alanında tarife artışları
- Ticarette rekabetin düşüşü
- Halkın alım gücünün azalması
- Artan resesyon riski
Pompa başına son dönemdeki fiyatlar
Haziran 2022 itibarıyla benzin, ülkedeki benzin istasyonlarında litre başına 9 lei’nin üzerine çıktı. Fiyatlarda kısa vadeli düşüşler olsa da genel trend yukarı yönlü olmaya devam ediyor; bu durum uluslararası piyasalardaki volatilite ve iç vergiler nedeniyle sürüyor.
Yetkililerin vergi indirimi konusundaki tepkilere yetersiz yanıtı, tüketiciler üzerindeki baskıyı sürdürmeye devam ediyor. Bu yaklaşım, kısa vadeli bütçe gelirlerini önceliklendirirken uzun vadeli ekonomik istikrarı riske atıyor.
Sonuçlar ve perspektifler
Romanya’daki yakıt fiyatları şu anda jeopolitik, ekonomik ve vergi politikaları faktörlerinin bir birleşimini yansıtıyor. Somut iyileştirme önlemleri olmadan, yılın geri kalanı ve 2023 için görünüm endişe verici olmaya devam ediyor ve ekonominin tümüne zincirleme etkiler yaratabilir.
Bölgedeki tüketicileri koruma amacı güden diğer ülkelerle karşılaştırıldığında Romanya, kırılgan bir konumda kalıyor ve geçici bir krizi uzun süren bir ekonomik şokuna dönüştürme riski taşıyor.