- Yağ keçesi motor ve şanzıman arasını sızdırmaz, yağ kaçışını önler.
- Ön ve arka yağ keçeleri karterin sızdırmazlığını sağlar.
- Arka keçenin değiştirilmesi zordur; bazı araçlarda tam gün sürer.
- Yağ keçesi sorunları yağ sızıntısı ve debriyaj kaymasına neden olabilir.
Krank mili contası, bir arabanın en önemli parçalarından biridir. Pratik olarak motor ve şanzıman arasına yerleştirilmiş büyük, yuvarlak bir lastik contadır. Yapım gereği yağın motordan kaçmasını önlemek için tasarlanmıştır ve krank milinin arkasında bulunur.
Birkaç tür krank mili sızdırmazlığı vardır. İlk tip ön şaftı ve ikincisi arka şaftı sızdırmaz hale getirir.
Yağ keçesi ne işe yarar?
Karteri, krank milinin her iki tarafında da sızdırmaz hale getirir. Bu contaların son derece dayanıklı malzemelerden yapılmış olması çok önemlidir çünkü birçok suistimal, sıcaklık ve yüksek basınçların olduğu bir ortamda çalışırlar.
Krank mili yağ keçesi nasıl değiştirilir?
Ön tarafın değiştirilmesi kolaydır. Ancak arkada sorunlar var ve araca bağlı olarak bu işlem tam bir gün sürebiliyor.
Bu sorun, arka yağ keçesinin şanzımanın yanında olması ve değiştirilmesi için şanzıman, debriyaj ve volanın çıkarılması gerektiğinden oluşur.
Birkaç on leye mal olan bir mühür için, işçilik birkaç bine ulaşabilir.
Olası sorunlar
En yaygın sorun, yağ keçesinin yakınında yağ sızıntısıdır. Zamanla, yağ keçesinin yapıldığı malzeme yaşlanır ve kurur. Kırılabilir veya kırılabilir.
Bu nedenle terk edilmiş arabaları park yerinde veya garajda bırakmamanız tavsiye edilir, onlara iyi baksanız ve kışın onları sıcak tutsanız bile, arabayı birkaç günde bir çalıştırın ve motoru birkaç dakika çalıştırın.
Şanzıman yağ keçesinde sorun varsa, hasar görebilir ve yağ ona ulaşırsa debriyajın kaymasına neden olabilir.
Bir çok sızıntıyı sızdırmaz hale getirerek onarın. Şanzıman çıkarılırsa, arkadan çekişli araçlarda onarımlar daha kolaydır.
Fotoğraf kaynağı: pedparts.co.uk, w124performance.com