Всякаква промяна на цвета на излизащия през ауспуха пушек, например бял пушек, със сигурност означава, че има проблем с вашия автомобил.
Сериозността на проблема може да варира, в зависимост от вида пушек. Този проблем може да възникне по много причини. Ето защо в настоящата статия ще се опитаме да ви ориентираме относно основните причини за белия пушек и кой е най-добрия начин да се реши проблема.
[[ad number=“1”]]
Какво означава белия пушек?
Белият пушек може да бъде индикатор за както един незначителен, така и за един много сериозен проблем. Това можем да разберем и по плътността, гъстотата на самия пушек. Белият пушек е в резултат на кондензацията, която се натрупва във вътрешността на отделителната система на автомобила.
Например, ако той е слаб, под формата на изпарения, не е плътен, то тогава можете да не се притеснявате, тъй-като ще изчезне бързо. В другата крайност - ако пушекът е гъст, плътен, то тогава проблемът е доста сериозен.
[[ad number=“2”]]
Плътният пушек главно се дължи на проблеми в охладителната система на двигателя, което може да повлече след себе си много други сериозни проблеми, като например повредена цилиндрова гарнитура, пукнат блок на двигателя - ремонтът им никак не е евтин.
В тази ситуация е за препоръчване, да не отлагате, а да отидете бързо на сервиз. Дори и малките изтичания на охладителна течност, могат да доведат до повреда на двигателя.
Каво се опитва да ти подскаже твоята кола чрез белия пушек от ауспуха?
Повреда на ижекционната помпа и на ижекторите
[[ad number=“3”]]
Ако автомобилът е дизелов и прави много бял пушек при запалване на двигателя, означава че ижекционната помпа и ижекторите трябва да се проверят. Тяхната проверка и регулиране на своя глава не са препоръчителни, тъй-като подобна дейност изисква много професионални тънкости и не трябва шофьорите сами да се опитват да пипат там.
Вашият автомобил трябва колкото си може по-бързо да бъде проверен от механик, тъй-като многото бял пушек от ауспуха, може да означава и по-сериозни проблеми.
Това може да означава повреда в горивната помпа, или пък, както посочихме по-горе, проблем в цилиндрите с гарнитурите и дори пукнатина в блока на двигателя. Оправянето на такива повреди е скъпо и трябва да се заемете с проблема по-бързо.
Теч на охладителна течност
[[ad number=“4”]]
Течът на охладителна течност може да бъде една от причините за белия пушек. Появата на този вид бял пушек става тогава, когато водата или антифризът проникват в цилиндрите вследствие на прегряване на двигателя и последваща повреда на гарнитура. Двигателят се опитва да ги изгори заедно с горивото.
Или ако пък колата е останала без охлаждаща течност, може да прегрее и тогава да се появи белият пушек от ауспуха. Ето защо и температурата трябва внимателно да се следи.
Проблеми, породени по други причини
Често може да се забележи, че автомобилът започва да отделя бял пушек в хода на движението, което е признак за сериозни проблеми, чийто ремонт ще бъде доста скъп.
Тогава когато някой от цилиндрите на двигателя, някоя гарнитура, бензиновия филтър, или блока на двигателя, са повредени белият пушек ще бъде в голямо количество, а смяната на тези части е много скъпо.
Проблемът тук е, че не може да отлагате ремонта или да намерите временно решение. С течение на времето проблемът се задълбочава и разходите по ремонта се вдигат.
[[ad number=“5”]]
Подръжката и проверката на вашата кола, ще ви помогнат да констатирате такъв проблем в неговото начало и по този начин ще ви излезе и последващия ремонт по-евтин.
Как може да се реши проблема с белия пушек?
За да решите проблема с белия пушек от ауспуха, освен че трябва да отидете на сервиз, ако евентуално разбирате от коли и сте се занимавали досега с някакви ремонти по колата, можете да направите следното:
Стъпка 1: Проверете всмукателната гарнитура
Всмукателната гарнитура или уплътнение, е първият елемент, който трябва да проверите, ако през ауспуха излиза бял пушек. Във вътрешността на автомобила има една гарнитура, която свързва всмукателната камера на цилиндричната глава. Там се разпределя изгорялата горивна смес и също така и охладителната течност, към всмукателния отвор.
[[ad number=“6”]]
Тези отвори се намират в края на цилиндрите. Тоест, ако се повреди там дадения елемент, охладителната течност ще проникне в горивната камера и ще предизвика появата на бял пушек, по време на движението. Ето защо трябва да отделите всмукателната камера и да проверите гарнитурата. Ако има теч или ръжда, вече знаете къде е проблемът.
Стъпка 2: Проверете уплътнението на цилиндровата глава
Уплътнението на цилиндровата глава се нуждае от особено внимание. Не забравяйте, че можете да прибегнете към тази стъпка, само ако цилиндровата гарнитура работи нормално. Тя представлява частта от автомобила, която запечатва цилиндровата глава, за да не прониква охладителна течност при нея.
Всякакъв теч или повреда там, спомага за навлизане на охладителна течност. Накратко - ще се появи бял пушек от ауспуха. Ако тази чат от автомобила е наред, преминете към проверка на цилиндъра.
[[ad number=“7”]]
Стъпка 3: Търсете евентуална пукнатина в цилиндровата глава
Не забравяйте да проверите и цилиндровата глава. Тя е предразположена към повреди, при случаи на прегряване на двигателя. Тази част е от изключително значение, тъй-като се свързва с двигателния блок и с цилиндровата гарнитура. Ако тази част е повредена, пукната, трябва задължително да бъде сменена.
Често задавани въпроси, относно белия пушек
Защо при запалване на двигателя, моята кола отделя бял пушек от ауспуха?
Белият пушек може да се дължи на различни причини. Ако излиза бял пушек, още със самото запалване на двигателя, то:
[[ad number=“8”]]
- Някоя глава на цилиндър е пукната или повредена;
- Повреда на цилиндровата гарнитура;
- Спукан моторен блок
Една от най-често срещаните причини - спукан моторен блок, позволява теч на охлаждащата течност във вътрешността на горивната камера на двигателя и цилиндрите, нещо което е особенно опастно и се нуждае от специално внимание.
Кое предизвиква отделянето на бял пушек при натискане на газта?
Отговорът е - изгаряне на трансмисионна течност, или охладителна течност. Ако става въпрос за трансмисионното масло, двигателят засмуква флуиди през един вакуумиран маркуч, което води до появата на белия цвят на пушека.
[[ad number=“9”]]
При отделянето, също така ще се долови и миризма на изгоряло масло. Ако белият пушек се дължи на охлаждащата течност, вашият автомобил със сигурност има пукнатина в главата на цилиндъра или проблем с цилиндровата гарнитура.
При тази ситуация можете да подложите охладителната система на тест с налягане, за да видите дали нивото на охладителната течност е спаднало или двигателят е бил прегрят. Ако нивото е спаднало, можете да долеете течност, за да възстановите нивото.
Ако не е нито една от тези причини, вашият автомобил има най-вероятно теч в гарнитура. Тя трябва да бъде заменена, за да се възстанови нормалната работа.
Защо отделяния бял пушек мирише на бензин?
[[ad number=“10”]]
Водачите на МПС трябва да са наясно с появата на пушек от автомобила. Като правило, става въпрос за водни изпарения или пара. Поради това ще видите и вода, която капе от ауспуха. Също така, можете да видите и вода от горивото или от теч на цилиндровата гарнитура.
Може да си помислите, че е нещо нормално, но това показва, че двигателят понякога изтласква гориво навън. При такива случаи колата ще функционира по-трудно, а шофьорите ще усещат мириса на бензин. За да се оправи този проблем, проверете качеството на горивото и го заменете, ако е необходимо.
Какво предизвиква появата на бял пушек, когато колата работи на място?
[[ad number=“11”]]
Ако автомобилът стои на място с работещ двигател и излиза бял пушек, е възможно да има вътрешен теч на масло. Това лесно може да се разбере, тъй-като съществува разлика между горенето на сместа бензин/въздух и сместа бензин/въздух/масло.
Този проблем трябва по-скоро да бъде отстранен, тъй-като колкото повече има вътрешен теч на масло, толкова повече се поврежда ижекциона и свещите, които впоследствие се налага да смените.
Защо излиза бял пушек, когато е студено?
[[ad number=“12”]]
През студения период, белият пушек може да бъде абсолютно нормално явление, но има и изключения. Постоянното отделяне на бял пушек е едно от тях. При дизеловите двигатели, това може да се дължи на неотработено гориво, или на охладителна течност, която прониква в двигателя. Но в повечето случаи е свързано с времето за отговор на ижекционите и контрола на ижектираното гориво.
Изводи
Появата на бял пушек от ауспуха не е нещо, което шофьорите трябва да пренебрегват. Този проблем може да доведе до сериозни усложнения, както за вас така и за другите участници в движението, ако отлагате неговото решаване и продължите да ползвате автомобила. Грижете се постоянно за вашия автомобил.
[[ad number=“13”]]