- Renault Twingo върща духа си като изцяло електричен градски модел
- Twingo E-Tech electric предлага 263 км WLTP автономия, 60 kW мотор и One Pedal
- Цена под 20,000 € и OpenR Link с Google за първокласно изживяване
- Пет врати и гъвкаво вътрешно пространство за всякакви нужди
Към момента на пускането на пазара през 1992 година, Renault Twingo революционизира сегмента A, като донесе смели идеи за градски автомобил: весел, цветен, модулен и изпълнен със свобода. Призова клиентите да “измислят живота, който им подхожда”. Това беше време, когато пазарът беше изключително динамичен, с множество нови модели, пуснати всяка година. Днес този сегмент представлява по-малко от 5% от европейския пазар.
Противно на възприятията, спадът в сегмента A не е причинен от липса на търсене. Европейските шофьори остават привързани към достъпните и компактни автомобили, идеални за градската среда или като втори автомобил. Истинското предизвикателство е в предлагането: повечето производители се оттеглиха, сблъсквайки се с трудността да съчетаят конкурентноспособността, спазването на стандартите и все по-високите очаквания на клиентите.
С богата история и солиден опит в разработването на малки автомобили, Renault превръща предизвикателството в основна възможност за растеж. Новото поколение Twingo се налага като истински “game changer”, отбелязвайки дълбока промяна както вътре в компанията, така и на пазара.
Тази трансформация е резултат от стриктната и страстна мобилизация на екипите на Renault, ускорен процес на разработка и конкурентно производство в Европа. На пазара, Twingo преосмисля стандартите на сегмента A: изцяло електрически градски автомобил, модерен, богат на стойност за клиента и наличен на достъпна цена.
Духът на Twingo продължава да живее, спазвайки ДНК-то на първото поколение и повеждайки го на ново ниво. Емблематичният дизайн, лесно разпознаваем, се съчетава с примерна обитаемост и модулност: пет врати, две независими и плъзгащи се задни седалки, сгъваемо предно пътническо седало – всичко достъпно като стандарт на всяка версия. Всичко това позволява оптимизирано пространство за всички нужди и безпрецедентна гъвкавост в тази категория, на изненадващо достъпна цена.
Renault продължава иновативния дух на Twingo и пуска Twingo E-Tech electric, модел, който поставя нов стандарт за сегмента A. Тих, със нулеви емисии при използване и оборудван с авангардни технологии, новият Twingo предлага решения, вдъхновени от по-високите сегменти: системи за подпомагане на управлението и мултимедийна платформа OpenR Link с интегриран Google – премиера в тази категория.
Целта е ясна: улесняване на използването и приемането на електрическата мобилност. Twingo E-Tech electric разполага с оптимално оразмерена LFP батерия, която предлага до 263 км автономия WLTP и чевръст двигател от 60 kW, идеален за градския и предградския живот. Функцията “One Pedal” прави шофирането в трафик по-спокойно, намалявайки ежедневната умора. Конкурентнокспособната цена остава приоритет: Twingo E-Tech electric ще бъде предлаган на начална цена под 20,000 €, като запазва своята привлекателност дори и в най-добре оборудваните версии.
По-практичен и по-опростен отвсякога, Twingo E-Tech electric поставя нов стандарт за сегмента A, оставайки верен на иновативния дух на Renault и оригиналния модел на Twingo. Новият модел напълно отговаря на очакванията на европейските клиенти и добавя доза оптимизъм в градския живот.
Произведен в завода на Renault в Ново Место, Словения, Twingo E-Tech electric ще бъде наличен в началото на 2026 година в Европа.
За да успеем да предложим електрически автомобил под 20,000 евро, без да се откажем от производството в Европа, от нашите цели за декарбонизация и от стойността за клиента, се върнахме към духа на Twingo – този, който постави ежедневието, изобретателността и радостта в центъра на дизайна. Новото 100% електрическо поколение остава верно на това, което е най-важно за Renault: разбирането на реалните нужди на европейските шофьори, тяхните очаквания за достъпност, емоция и отговорност. Лично това, което ми харесва в Twingo E-Tech electric, е че успява да бъде, едновременно, почит към своите корени и скок в бъдещето. Фабрис Камбовиле, Главен изпълнителен директор на Renault.
От 1992 година насам, Twingo се утвърди като един от най-емблематичните градски автомобили във вселената на автоиндустрията. С над 4,1 милиона продадени единици в 25 страни, Twingo е белязал цели поколения със своя иновативен монообемен дизайн, щедра обитаемост, интелигентна модулност и пълен с енергия характер.
Днес, Twingo E-Tech electric отнася тази история напред, предлагайки модерна и значима преработка. Новият модел съхранява същността на първото поколение, адаптирайки го към сегашните изисквания: електромобилност, отговорност и удоволствие от шофирането. С това пускане Renault възстановява позицията си като лидер в сегмента на електрическите градски автомобили, съчетавайки иновацията, достъпността и ангажимента към околната среда.
Резултатът от иновативна международна организация и безпрецедентни усилия, Twingo E-Tech electric въплъщава желанието на Renault да демократизира електрическата мобилност и да направи прехода към нея достъпен за колкото е възможно повече хора.
Twingo E-Tech electric беше създаден, за да отговори на следните три основни цели:
Достъпност и устойчивост: с начална цена под 20,000 € (без да се включват евентуалните субсидии), Twingo E-Tech electric става достъпно и по-устойчиво решение за европейските семейства.
Ускорено развитие: намаляване на времето за развитие до само две години – безпрецедентно постижение в историята на Renault, реализирано в рамките на иновативен пилотен проект, чиито резултати ще бъдат използвани в бъдещи проекти на компанията.
Конкурентноспособно производство в Европа: сглобено в завода на Renault в Ново Место (Словения), Twingo E-Tech electric се възползва от оптимизирана индустриална организация и местна верига за доставки.
Да направим електрическата мобилност по-достъпна и по-устойчива
Европейският пазар на електрически превозни средства се развива бързо, а потребителите искат все по-достъпни модели. Renault взема под внимание тази силна потребителска нужда. От 2023 година екипите работят за разработването на превозно средство с цена на влизане под 20,000 € (без да се включват правителствените субсидии).
Отговорът на тази потребност означаваше много повече от едно просто пазарно коригиране на цената. За да конструира достъпен и конкурентноспособен градски електромобил, Renault трябваше да преосмисли дълбоко методите на дизайн и индустриализация. Тази организационна трансформация, подкрепена от радикални технически избори и опита на Ampere, направи възможно постигането на целта да предлагаме превозно средство под 20,000 евро.
За да достигне целта за достъпност, Twingo E-Tech electric приема батерия от тип LFP (литиево-желязо-фосфат) – премиера за Renault Group. Тази технология използва изобилно природни ресурси, като желязо и фосфат, намалявайки същевременно зависимостта от критични метали като кобалт и никел. Изборът допринася за декарбонизационната стратегия на Renault, предлагайки електрически превозни средства, които са по-устойчиви и отговорни, без да правят компромиси с безопасността или производителността. Освен това, батерията LFP използва архитектура “cell-to-pack”, която позволява интегрирането на повече клетки в дадено пространство и намалява общите разходи за батерията.
Намаляване на продължителността на разработването на превозно средство до две години
Twingo E-Tech electric открива пътя за програмата „Leap 100” („100” за сто седмици), която има за цел да трансформира целия цикъл на разработване на превозно средство. Twingo E-Tech electric става най-бързо разработеният модел в историята на Renault. Концептиран и индустриализиран само за сто седмици – два пъти по-бързо от предишните електрически модели – като запазва най-новите качества на групата, Twingo E-Tech electric илюстрира способността на Renault да отговаря на ускорените трансформации на пазара.
За да постигне тази цел, Renault внедри уникална организация, която комбинира европейския опит с иновации от Китай, опирайки се на три стълба: Ampere, ACDC и монтажния завод в Ново Место. Този метод открива пътя към ново поколение превозни средства, проектирани по-бързо, по-просто и по-ефективно.
Ampere, филията на Renault Group, специализирана в интелигентни електрически превозни средства, координира проекта чрез трите ключови етапа във Франция, Китай и Словения.
Концепцията на Twingo E-Tech electric беше стартирана във Франция, в Technocentre, като се възползва от технологичните предимства на групата, използвайки платформата AmpR Small, специално проектирана за електрически превозни средства от сегменти A и B, с архитектура на електрониката от последно поколение. В този контекст, Ampere внедри опростено управление, фокусирано върху ефективност и бързина при вземането на решения. Този подход позволи по-бърза валидация на етапите, намаляване на взаимодействията между отделите и пълна интеграция в електрическата стратегия на Renault.
Вторият етап беше реализиран с ACDC, центъра за изследвания и разработки на Renault Group в Шанхай. Тази организация ускори проекта, чрез оползотворяване на местната екосистема и нови индустриални партньори. Тясното взаимодействие между екипите подпомогна течния трансфер на добри практики. Около сто души допринесоха за различните фази на проекта, с помощта на ключови доставчици като Launch Design за горната и видима част на превозното средство, CATL за батерии и Shanghai e-drive за моторизация. Ampere достави платформата и разработи всички електронни системи, софтуер и мултимедиен софтуер, както и системите за асистенция при шофиране. Общите усилия намалиха обичайните срокове за концепция и позволиха оптимизация на разходите без компромиси в качеството.
Накрая, производството на модела Twingo E-Tech electric се извършва в европейска фабрика на Renault Group, гарантиращо високо ниво на качество и надеждност. Благодарение на този нов подход, Renault премина от класически и линеен процес на развитие към съвместен и напречен метод, събирайки всички ключови функции в един единствен екип. Този подход позволи намаляване на продължителността на всеки етап. Renault спечели така около година в процеса на концепция на сравнимо превозно средство, като същевременно намали инвестициите с 50%.
Като прилага този метод в случая на модела Twingo E-Tech electric, Ampere е предвидил целите на програмата „Leap 100” и е демонстрирал, че това не е въпрос на единична оптимизация, а на нов, устойчив и възпроизводим начин на работа. В детайли, предварителните дейности, които включват планиране, ще бъдат намалени с 16%; развитието, което обхваща дизайна и технологичната концепция, ще бъде свито с 41%; а индустриализацията, която включва внедряването на производствените инструменти и логистиката, ще бъде съкратена с 26%.
ACDC, „технологичният център в Китай“, ускорител за Renault Group
Отворен през 2024 година в Шанхай, ACDC е център за изследвания и разработки, създаден, за да се интегрира в китайската екосистема, призната за бързина в разработката, конкурентоспособност по отношение на разходите и технологичен опит. ACDC обединява инженерни функции за ускоряване на времето за разработка, продажби за подобряване на конкурентоспособността и технологично наблюдение за идентифициране на технологиите на бъдещето.
Поддържане на конкурентно производство в Европа
Производството на модела Twingo E-Tech electric се извършва в Ново Место, Словения, исторически завод на Renault Group, разположен на 66 хектара и ангажиран в процес на индустриално съвършенство. През годините тук са произведени над 5 милиона превозни средства, основно емблематични модели от сегменти A и B (Renault 4, Renault 5, Clio, Twingo 2 и 3). През 2016 година заводът пуска първия си електрически модел, Smart ForFour EV, за Daimler, а от 2020 година произвежда изключително Twingo 3 Electric за целия европейски пазар.