Пистовият ремък се нарича още многоклинов, но в България най-често се използва терминът пистов. От името разбираме какво точно прави ремъка: той задвижва всички компоненти /аксесоари/ на двигателя - компресор за климатик, алтернатор, помпа за сервоуправление и така нататък.
Пистовият ремък трябва да се смени, когато започне да издава шумове, обикновено, той изобщо не трябва да се чува. Той представлява единичен, дълъг ремък, изработен от подсилена гума, с ребра.
{{{ad-code}}}
Пистовите ремъци нямат доживотна гаранция, така че те трябва да бъдат периодично сменяни преди износване. В зависимост от производителя ремъкът може да се сменя между 60 000 км и 150 000 км, така че е най-добре да проверите книжката на автомобила, за да разберете кога трябва да се смени.
Откъде да разберете, че трябва да смените каишката за аксесоари?
Много просто, започва да вдига шум. Може да скърца, може да „подсвирква“, да свисти. Тъй като не трябва да издава никакъв звук, когато започне да се чува, това означава, че трябва да бъде заменен.
{{{ad-code}}}
Препоръчваме ви, когато го смените, да смените и опъващата ролка. Ако смените ремъка и ролката е дефектна, ще трябва да заплатите труда отново, за да я замените и нея.
Шумът от ремъка може да бъде причинен от действителното износване, но също и от наличието на масло или вода по неговата повърхност. В случай на вода нямате проблем. В случай на масло, той трябва да бъде заменен и да се установи къде маслото достига до ремъка. Когато наливате масло, също внимавайте, да не капе по пистовия ремък.
Проверявайте ремъка и ръчно чрез притискане, усукване. Проверете как лежи в обтяжната ролка.
Симптоми на пистов ремък, който ще се повреди скоро
визуалното износване, ще можете да забележите с невъоръжено око, че повърхността на ремъка е различна от новата, може да видите пукнатини, разслояване на гумата или дори малки парченца да липсват;
шум.
{{{ad-code}}}
Нищо сериозно няма да се случи, ако пистовият ремък се скъса, не можем да сравним все пак ситуацията със случая на ангренажен ремък. Ако нямате късмет и той се скъса, отстранете остатъка от ремъка, така че да не блокира някоя от движещите се части.
След като се скъса, е добре да знаете, че няма да имате климатик, сервоуправление и алтернатор вече няма да зарежда акумулатора, така че е добре да отидете с колата до най-близкия сервиз, тъй като без ремък хабите енергия директно от акумулатора и той няма да продължи да осигурява захранване на автомобила дълго време.
{{{ad-code}}}