В тази статия ще говорим за катализатора на автомобила, каква роля има, как да го почистим, колко струва един такъв и много други неща, за които се обзалагам, че не сте знаели за тази доста важна част от колата си.
И така, нека да започнем с това какво е този „катализатор“ или както се нарича технически „каталитичен конвертор“?
{{{ad-code}}}
Ако анализираме от техническа гледна точка, катализаторът е част, която предизвиква химическа реакция. Това се отнася най-вече за автомобилен катализатор, но този автомобилен катализатор използва химикали за превръщане на вредните газове в по-малко вредни газове, преди да бъдат изпуснати в атмосферата.
Мерките срещу замърсяването са доста драстични, така че тези вредни вещества не трябва да достигат до въздуха. Повечето автомобили днес са оборудвани с такива катализатори.
При по-старите катализатори открихме малки керамични топчета вътре, но сега в съвременните катализатори откриваме структура тип “пчелна пита”, където има различни химически катализатори (често от платина), които произвеждат различни реакции с цел по-пълно изгаряне на газовете.
{{{ad-code}}}
Тези химически катализатори са предимно метали като платина, родий и паладий. Не очаквайте да намерите изненадващи количества платина или друг благороден метал там, защото няколко грама са достатъчни за катализатор на автомобил.
Как работи катализаторът за кола?
За да разберем всичко малко по-добре, ще поговорим малко за химията. Досега забелязахме, че ролята на този катализатор е да извърши по-„пълно“ изгаряне на отработените газове, за да не изпуска в атмосферата всички вредни газове, създадени от автомобилния двигател.
Всички знаем, че най-вредните газове, които двигателят произвежда, са въглероден окис, въглеводороди и други съпровождащи ги вещества.
{{{ad-code}}}
С помощта на изброените по-горе вещества и в комбинация с висока температура вредните вещества реагират с катализаторите и се получава химическа реакция, която позволява пълното изгаряне на газове, в резултат на което се получават вода, въглероден диоксид и азотен газ.
Със сигурност сте виждали, че на някои коли понякога тече малко вода от ауспуха, водата там идва от реакцията на отработените газове с катализатора. Едно нещо, което е доста важно, тези катализатори са разположени възможно най-близо до двигателя, така че да разполагат с много високи температури, позволяващи химически реакции. Автомобилният катализатор има ефективност от 99%, когато е нов и намалява до 95% ефективност след повече навъртени километри.
{{{ad-code}}}
Ако ефективността на катализатора на автомобила е ниска или запушена, на борда ще светне предупредителна лампа (Проверка на двигателя), но малко по-късно ще говорим за възможностите за повреда на такъв компонент.
За тези от вас, които имат познания по химия, ще обясня малко за ролята на всеки метал в катализатора на автомобила. Така че, родият е редуциращ катализатор, който възстановява NO и превръща всичко в най-често срещания азот. Паладият и платината са окислители, те ускоряват окисляването на неизгорелите въглеводороди и след това ги превръщат в пара. На свой ред CO се превръща във въглероден диоксид.
{{{ad-code}}}
Нека да преминем към по-сериозни неща. Как да разберем кога катализаторът на автомобила е запушен?
Е, има някои доста ясни симптоми, които ясно показват, че катализаторът е запушен. Разбира се, двигателят на автомобила трябва да е в много добро работно състояние, за да може да се установи точно дали катализаторът е запушен.
Но първият симптом би бил, че след стартиране на двигателя, същият спира. Или друг симптом, когато натиснете газта, за да почувствате малко забавяне, последвано от много трудно изкачване. Друг симптом би бил този на много по-висок разход на гориво и много ниска мощност.
{{{ad-code}}}
Също така на празен ход двигателят ще се разклати много силно и когато стартирате студен старт можете да почувствате и силна миризма на сода каустик . Освен това, ако чуете странен, тракащ звук от катализатора, най-вероятно керамичните пчелни пити са унищожени. Ако това се е случило, тогава единственото решение е да го замените.
Как можем да почистим катализатор?
Ето няколко метода, но най-простият би бил зареждането с по-добър бензин (за предпочитане с по-високо октаново число). Карайте колата, докато двигателят се загрее много добре.
{{{ad-code}}}
След това започвате да го форсирате, доколкото можете, сменяте предавките на червената линия, слизате на по-ниска предавка и се опитвате да задържите възможно най-много време така. Двигателят ще се нагрее заедно с катализатора и благодарение на повишеното налягане (затова казвам да се сменя колкото е възможно по-високи предавки към по-ниски), ще отпуши катализатора.
Трябва да се отбележи, че не трябва да опитвате това в града, като в същото време пропорционално на скоростта трябва да имате минимална скорост от 90 км / ч, за да охладите катализатора, в противен случай рискувате да разтопите пчелните пити вътре. Това би било най-простото и евтино решение.
{{{ad-code}}}
Друг метод би бил премахването на катализатора от колата и почистването му в специализирана сервиз. Или ако знаете как да го направите, можете сами да го свалите у дома и да използвате кутия разтвор за почистване на печки.
Стъпките ще бъдат както следва: извадете внимателно катализатора от автомобила, почистете го малко със сгъстен въздух или вода, достатъчно, за да почистите “по-едрите боклуци” и след това изсипете през един от неговите отвори кутия (500 ml) разтвор за почистване на печки или друг разтвор с по-силна концентрация, и покрийте другия отвор.
След като разтворът премине през катализатора, започнете да разбърквате, друсате разтвора вътре (с двата отвора покрити), накрая отстранете разтвора и измийте добре със сапун и вода под налягане.
{{{ad-code}}}
Можете да направите всички тези операции само ако катализаторът не се е разтопил или не се е счупила керамиката вътре в него.
Колко струва подмяната на катализатора на автомобила?
Катализаторът е доста скъп, поради което някои избират премахването му. Тази операция има както предимства, така и недостатъци, като премахването води до много по-висок шум, но в същото време никога няма да имате проблеми и колата ще се движи малко по-добре.
Новият катализатор може да струва от 200 лв. до няколко хиляди лева. А в моргите за авто части един катализатор струва около 150 лв. в зависимост от модела.
{{{ad-code}}}
Обикновено катализаторите не се разрушават толкова често, но моят съвет е да зареждате висококачествени горива ако бюджетът не винаги позволява това, поне от време на време да зареждате с по-висококачествени горива и да карате понякога по-спортно с него, за да се отпуши - това особено за тези, които карат предимно в града.