Стартирането на автомобила и потеглянето от място са важни аспекти при шофирането и могат да създадат проблеми за начинаещите. За щастие процесът не е сложен, ако следвате стъпките, които ще ви кажем, независимо дали колата е на ръчно или автоматично управление. Качете се в колата, седнете на шофьорската седалка и затегнете колана.
{{{ad-code}}}
Никога не шофирайте без предпазен колан. Освен факта, че е противозаконно и рискувате сериозни глоби, вие застрашавате здравето си и рискувате при ПТП. Проверете добре огледалата, за да сте сигурни, че имате максимална видимост във всичко.
Поставете ключа в запалването. Контактът обикновено е разположен близо до волана и прилича на метален медальон, обикновено с надпис върху него, и отвор в средата за поставяне на ключа. Поставете ключа в контакта докрай.
Някои автомобили нямат традиционен метален ключ. Те могат да имат пластмасов ключ, подобен на карта, която поставяте в определено място, или могат да бъдат оборудвани с бутон за стартиране, позициониран на видно място.
{{{ad-code}}}
Ако стартирате автомобил с ръчна скоростна кутия, поставете скоростната кутия в неутрално положение. Важно е да се уверите, че колата не е на скорост, преди да я стартирате. Ако превключвателният лост не е в неутрално положение или ако предава мощност от двигателя чрез трансмисията към колелата, когато двигателят стартира, автомобилът ще започне да дърпа от място и след това ще спре. Освен това, стартирането на скорост може да повреди трансмисията.
Можете да проверите дали колата е в неутрално положение, като леко разклатите лоста. Ако се движи свободно, това означава, че колата не е на скорост. Ако е твърд, това означава, че е в скорост. В този случай натиснете съединителя (левия педал) и поставете предавателния лост в неутрално положение, преди да стартирате.
{{{ad-code}}}
Автомобилите с ръчна скоростна кутия имат три педала: съединител (вляво), спирачка (в средата), ускорение-газ (вдясно). Съединителят ви позволява да изключите връзката на мотора с колелата, докато сменяте предавките и той трябва да се управлява с левия крак.
Следващата стъпка е стартирането на двигателя. Натиснете съединителя до пода, използвайки левия крак. Натиснете спирачката с десния крак и спуснете ръчната спирачка (лостът, разположен между предните седалки).
Завъртете ключа на две позиции и след това го завъртете срещу третата позиция, за да запалите. Ще почувствате малко противопоставяне на третата позиция, заради пружината, с която е оборудвана системата. Освободете ключа от ръката си, след като го завъртите към точката на запалване. Ако задържите ключа максимално завъртян след стартиране на двигателя, ще чуете грозни звуци от двигателя. Внимавайте да не извадите случайно ключа от запалването, докато го въртите.
{{{ad-code}}}
Ако ключът не премине първата или втората позиция в контакта и воланът не се движи, това означава, че колата е активирала система за заключване на волана. Това е система за безопасност, която гарантира, че колата няма да потегли без надзор. В този случай ще трябва да разклатите или преместите волана с внезапни движения наляво-надясно, за да позволите на ключа да се върти.
За да потеглите от място, задръжте съединителя натиснат и десния крак на спирачката. Поставете първо лоста на скоростната кутия на първа скорост, след което освободете спирачката. Преместете десния крак от спирачката към педала на газта. Много бавно вдигнете левия крак от съединителя, докато натискате педала на газта с десния крак. Ако сте начинаещ, ще ви отнеме известно време, за да свикнете с едновременните, синхронизирани движения.
{{{ad-code}}}
Ще забележите, че оборотомерът ще показва нарастващи стойности, докато натискате газта. Не ускорявайте твърде много, обикновено оборотомерът не трябва да надвишава 2000 оборота. В идеалния случай това ще бъде постепенно и плавно движение и ще доведе до потегляне на колата от място.
Повдигнете левия си крак от съединителя и продължете да шофирате, докато оборотомерът не ви подскаже, че трябва да смените скоростите.
{{{ad-code}}}