Димът от ауспуха на автомобила никога не е нещо добро. Той може да бъде от няколко цвята и може да означава, че трябва да извадите повече или по-малко пари от джоба си за ремонт, в зависимост от тежестта на ситуацията.
В тази статия ще говорим само за черен дим, какви са причините за появата му от ауспуха и възможни ремонти.
[[ad number=“1”]]
Какво означава, когато колата ви изхвърля черен дим?
Черният дим означава, че сместа въздух / гориво вече не се прави правилно и автомобилът изразходва твърде много гориво. Първото нещо, което трябва да проверите, е въздушния филтър ,но и сензорите на входа. Инжекторите също могат да бъдат виновни, както и регулаторът на налягането на горивото.
Проблемът с черния дим може лесно да бъде отстранен и не винаги означава сериозен проблем за двигателя, както в случая със синьо-бял дим. Но не шофирайте така, първо автомобилът ще замърсява прекомерно и второ ненужно ще консумирате повече гориво .
[[ad number=“2”]]
Обърнете голямо внимание на цвета на дима. Ако е по-сив, отколкото черен, това означава, че имате проблеми с турбината или турбо маркучът може да се еспукал, във всеки случай трябва да се проучи.
Кои са най-честите причини за излизане на черен дим от колата?
1. Дефектни инжектори
Инжекторите са пряко отговорни за количеството гориво, което достига до цилиндрите. Те пръскат горивото, създавайки фактически мъгла. Не си представяйте, че горивото като течност се влива в цилиндъра.
Когато инжекторът тече, той е дефектен. Практически всеки път, когато инжектор не пръска правилно горивото, автомобилът ще изхвърля черен дим.
[[ad number=“3”]]
Ако инжекторите са дефектни, те може да не се затворят навреме и това означава, че повече гориво ще попадне в сместа, създавайки твърде богата смес, и в крайна сметка излишъкът ще се окаже под формата на черен дим.
2. Запушен въздушен филтър
Сега говорим за втората част от сместа гориво / въздух. Ако твърде малко въздух достига в цилиндъра, тогава горивото ще заеме мястото на липсващия въздух и отново сме стигнали до твърде богата смес, където твърде много гориво се изгаря и черен дим отново се появява на ауспуха. Въздушният филтър може лесно да се задръсти, така че проверете го веднага щом автомобилът отдели черен дим.
[[ad number=“4”]]
Всички сме виждали по време на движение, поне една кола, която при ускорение изведнъж изпуска малко черен дим през ауспуха. Това се случва по време на по-голяма мощност или резки ускорения, защото сместа не се прави правилно за 1-2 секунди и горивото не се инжектира навреме.
3. Дефектен MAF сензор
MAF сензорът решава колко въздух да достига до двигателя. Ако той реши колко въздух пристига по подразбиране, това се отразява и на това, колко гориво ще се инжектира. MAF сензорът е изключително важен, дефектният сензор ще повлияе силно на работата на двигателя.
[[ad number=“5”]]
4. Дефектни бутални пръстени
Сегментите имат няколко важни роли в правилната функционалност на двигателя, една от които предотвратява достигането на маслото до горивната камера. Ако сегментите са дефектни, маслото ще достигне до горивната камера и автомобилът ще отделя дим.
5. Дефектен EGR
EGR рециркулира част от отработените газове и ги връща обратно към двигателя. Ако EGR е дефектен, автомобилът ще излъчва черен дим.
6. Въглеродни отлагания
Когато автомобилът стартира за първи път, той има 0 отлагания вътре в двигателя. Поради милионите горивни цикли в живота на двигателя, той постепенно ще натрупва въглеродни отлагания, въглерод, който ще се отлага навсякъде вътре, върху инжектори, свещи, сегменти, клапани и т.н. Тези отлагания ще повлияят на двигателя и в крайна сметка той ще започне да отделя черен дим.
[[ad number=“6”]]
Други възможни причини колата ви да отделя черен дим:
- загуби на вакуум;
- PCM проблеми с управлението на инжекторите;
- общи PCM проблеми;
- некалибриран MAF или MAP сензор;
- проблем с връщащата верига на инжектора;
- при дизелите колата може да прави регенериране на DPF;
- EGR е блокиран при отворено положение.
[[ad number=“7”]]
Как можете да разрешите проблема с черния дим, излизащ от колата?
Ако имате късмет, след като колата започне да излъчва черен дим, то и предупредителната лампа Проверка на двигателя ще светне на бордното табло. Със скенера OBD2 ще разберете доста бързо дали имате проблеми със сензора MAF или PCM.
Ако на скенера се появи P0101, това означава, че имате проблем със сензора MAF, P0116 се отнася до проблем с охладителната верига, ако термостатът е дефектен, това ще доведе до много по-богата смес от гориво.
[[ad number=“8”]]
Ако нямате такъв късмет, вземете горните компоненти и ги проверете един по един. Сменете въздушния филтър, проверете за течове, почистете EGR и за инжекторите можете първоначално да използвате почистващи разтвори, които ще намерите по бензиностанциите.
Ако дори след всичко това не сте избегнали черния дим, това означава, че проблемът трябва да бъде разследван по-внимателно в сервиз.