5 авто дефекта, които не трябва да поправяте сами: рискове и разходи

Всеки собственик на автомобил в края на краищата се сблъсква с различни технически повреди. Докато някои по-малки проблеми могат да се решат чрез DIY подход (направи си сам), съществуват дефекти, които задължително изискват експертизата на квалифициран механик. Опитът да ремонтирате тези повреди сами може да доведе не само до влошаване на проблема, но и до значително по-големи разходи за ремонт.

В зависимост от спешността на ситуацията можете да се обърнете към близък сервиз за спешни намеси или да насрочите технически преглед в упълномощен сервиз за автомобили, регистриран в RAR, в който имате доверие. Разликата в подхода зависи и от възрастта на превозното средство — докато новите автомобили рядко имат големи проблеми през първите години, употребяваните автомобили може да изискват по-сериозно внимание от гледна точка на това.

Замяна на ремъка за разпределение

Ремъкът за разпределение е една от основните компоненти на двигателя, който осигурява синхронизацията между разпределителния вал, хобът, клапаните и буталата. Тази част гарантира отварянето и затварянето на клапаните в момента, когато буталото е в съответната позиция.

Защо това е сложна поправка

Замяната на ремъка за разпределение изисква частично разглобяване на двигателя, което е операция, която натоварва следните аспекти:

• Специализирани технически познания за моментите на затягане
• Специални инструменти за блокиране и синхронизация
• Опит в манипулирането на деликатни компоненти

Производителите препоръчват да се сменя тази част на интервали около 100 000 км или на 5–7 години, в зависимост от типа двигател. Скъсан ремък може да доведе до катастрофални повреди на двигателя, поради което тази [замяна на ремъка за разпределение] трябва да се извършва само в сервизи, които са упълномощени.

Ремонт на системата за охлаждане и радиатора

[Системата за охлаждане] ал двигател е съществена за поддържането на оптималната работна температура. Радиаторът, водната помпа, термостатът и вентилаторите работят заедно, за да изведат излишното топлинно натоварване.

Комплексността на системата за охлаждане

Модерна система за охлаждане включва:

• Множество температурни датчици
• Комплексни вериги на охладителната течност
• Електронни системи за управление на вентилаторите
• Компоненти под налягане, които могат да бъдат опасни

Неоторизирани намеси могат да доведат до:

• Изтичане на гореща течност
• Повреждане на скъпи датчици
• Прегръщане на двигателя
• Повреди на водната помпа

Ремонт на системата за предаване

Системата за предаване, независимо дали става дума за ръчна, автоматична или CVT трансмисия, е една от най-сложните и най-скъпите компоненти на превозното средство.

Видове проблеми на трансмисията

Ръчни кутии:

• Износване на съединителя
• Проблеми със синхронизаторите
• Изтичане на масло от корпуса

Автоматични кутии:

• Дефекти на конвертора на въртящ момент
• Проблеми с хидравликата
• Износ на пакетите триене

CVT кутии:

• Износ на ремъка или веригата
• Проблеми с електронното управление

Ремонтът на тези системи изисква:

• Специализирани диагностични инструменти
• Познания за хидравличните и електронните системи
• Опит в калибрирането и програмирането на ECU

Диагностика на проблемите на двигателя

Съвременните двигатели се управляват от десетки датчици и ECU (електронни контролни единици), които постоянно следят параметрите на работа.

Комплексността на съвременната диагностика

Точна диагностика включва:

• Професионални скенери, които могат да достъпят всички модули
• Интерпретация на кодовете за грешки в контекста на симптомите
• Тестове на компонентите с специално оборудване
• Знания за взаимовръзките между различните системи

Чести причини за запалване на индикаторите

• Проблеми с системата за впръскване
• Дефекти на кислородните сензори
• Проблеми със системата EGR
• Проблеми с каталитичния конвертор
• Дефекти на температурните сензори

Грешното тълкуване може да доведе до замяна на работещи части, докато основният проблем остава нерешен.

Ремонт и смяна на предното стъкло

Въпреки че изглежда е лесна операция, ремонтът или смяната на предното стъкло включва технически и безопасни аспекти.

Технически съображения

За ремонти:

• Точно оценяване на обхвата на напукване
• Използване на специализирани смоли
• Спазване на температурните и влажностни условия

За смяна:

• Калибриране на ADAS (камери и сензори)
• Правилно приложение на структурния уплътнител
• Спазване на времето за съхнване

Рисковете от неправилно изпълнение

• Компрометиране на структурната цялост
• Неправилна работа на въздушните чанти
• Проблеми със системите за подпомагане при шофиране
• Навлажняване на вода

Други дефекти, които изискват специализирана намеса

Системата за спиране ABS/ ESP

Тези критични системи за безопасност изискват:

• Калибриране с посветено оборудване
• Разбиране на алгоритмите за управление
• Тестиране в специфични условия

Системата за климатизация

Поправките включват:

• Работа с хладилен агент (необходима лицензия)
• Тест на системното налягане
• Диагностика на електронните компоненти

Системата за подпомагане на кормилото

Чести проблеми:

• Дефекти на хидравличната помпа
• Утечки в хидравличната система
• Проблеми с електронното управляващо устройство

Последствия от неуспешните DIY ремонти

Допълнителни разходи

Неуспешният ремонт може да доведе до:

• Повреждане на други компоненти
• Загуба на гаранцията
• По-големи разходи за ремонт, отколкото първоначалният вариант

Безопасност

Неподходящи ремонти могат да застрашат:

• Безопасността на движение
• Работата на системите за пасивна безопасност
• Стабилността и управляемостта на автомобила

Правни аспекти

В някои случаи неоторизираните ремонти могат да имат последствия:

• Проблеми с техническия преглед
• Отмяна на застраховката
• Гражданска отговорност при инцидент

Кога да изберете авторизиран сервиз

Критерии за избор

• Валидна RAR акредитация
• Опит с марката и модела ви
• Съвременни диагностични устройства
• Гаранция за ремонтите
• Позитивни отзиви от клиенти

Ползите от работата с професионалисти

• Точна и пълна диагноза
• Използване на оригинални или еквивалентни части
• Гаранция за труд и части
• Спазване на процедурите на производителя
• Поддържане на сервизната история на превозното средство

В заключение, въпреки че страстта към механиката и желанието за спестяване са разбираеми, някои авто ремонти задължително изискват експертизата на професионалисти. Опитът да решите тези сложни проблеми сами може да доведе до много по-скъпи последствия, отколкото да потърсите първоначално помощ от специализиран сервиз. Вашата безопасност и тази на останалите участници в движението, както и цялостността на автомобила, заслужават инвестицията в професионален ремонт.

Източник на снимките: rffisherauto.com, youtube.com, shutterstock.com