Повечето съвременни автомобили са оборудвани със система за контрол на движението на колата. Главната роля на тази система е да следи за спазване на направлението за движение, сцеплението и стабилността на автомобила.
В случай, че колата загуби нормалното сцепление с платното, системата за контрол ще констатира своевременно проблема и ще реагира по съответния начин, за да го реши.
{{{ad-code}}}
Ако обаче възникне повреда в системата за движение, тогава колата става нестабилна върху платното и индикаторът започва да свети.
Трябва да сте наясно, че индикаторът на таблото за тази система, не свети, тогава, когато тя работи нормално и не съществува някакъв проблем.
5-те най-срещани причини, поради които светва индикаторът ESP
Светването на индикатора за движението най-често се случва при рязко увеличаване на скоростта. Не трябва да изпадате в паника, а да държите по-здраво волана.
{{{ad-code}}}
Системата за сцепление на автомобила в този момент няма да вие от полза, така, че трябва да сте внимателни. Най-логично е да намалите скоростта и ако индикаторът не изгасне, да потърсите наблизо авто сервиз.
По-долу сме посочили 5 основни причини, поради които може да се включи сензорът, отговорен за системата на движение и сцепление, в момента на ускоряване на автомобила.
Сензорите за скоростта, намиращи се на колелата са повредени
Сензорите за скоростта на колелата на автомобила са свързани със системата за движение и сцепление и с командното звено на двигателя. Тези сензори отговарят за засичане на скоростта на въртене на колелата.
{{{ad-code}}}
Всяко колело има свой собствен сензор. В момента, в който скоростта на въртене на което и да е колело се променя неочаквано, или показва стойност извън нормалните параметри, в момента на ускорение на автомобила, сензорът за скоростта на колелата засича това нещо и го предава на системата за движение и сцепление.
Обаче, в момента, в който сензорите за скоростта на колелата са повредени, системата за движение, няма да бъде информирана за горепосочените промени. В този момент автомобилът губи стабилност и индикаторът на системата светва на бордното табло.
Повреден сензор за ъгъла на движение
Основното предназначение на този сензор е да пресмята ъгълът за завъртане на волана и оборотът му на завъртане. Сензорът е разположен върху кормилната рама и може да изпраща точни информации относно ъгъла на завиване и колелата. Обаче тогава, когато този сензор се повреди, следва да очаквате, че ще светне индикатора за движение на таблото.
Тежки пътни условия
Тогава, когато пътната обстановка и платното са в тежко състояние, може така да стане, че вашата система за движение и сцепление просто да не смогне да работи нормално и започва да дава грешки. Например през зимния период, когато сняг и поледица покриват постоянно платното за движение, се създават постоянни провокации за цялата система на движение. Когато системата не може повече да се справя с постоянното такова състояние на пътя, тя сигнализира за това и включва индикатора на таблото.
{{{ad-code}}}
Тъй-като няма много какво да се направи в такива ситуации, трябва да карате много внимателно, бавно или да изчакате да се подобри пътната обстановка.
Проблеми с кормилната щанга
Кормилната щанга е свързана директно с волана на автомобила и представлява жизнено важен елемент от системата за сервонаправление. Тя приема хидравлична течност под високо налягане, което е необходимо за плавното, бързо и лесно движение на волана.
Една добре действаща система за движение трябва постоянно да разполага с удобно, правилно въртящ се волан. Ако кормилната щанга е повредена или има някакъв проблем, ще бъде много по-трудно да управляваш волана, особенно по неблагоприятен път. Освен , че при това положение се повишава риска от произшествия, със сигурност ще светне и индикаторът на таблото от системата да движение.
{{{ad-code}}}
Софтуерни проблеми.
Вече не е никаква новост, че съвременните автомобили често срещат софтуерни проблеми, които да изпращат фалшиви сигнали към водачите. Може така да стане, че цялата система за движение да има нужда от пълно препрограмиране поради софтуерни проблеми.
Понякога тези проблеми могат да се появат просто с течение на времето, без конретен друг мотив. Ако се появи такъв проблем в системата за движение, със сигурност ще светне индикаторът на таблото и тогава трябва да откарате колата по-бързо на сервиз.
Трябва да знаете обаче, че за препрограмиране на софтуера в системата за движение, трябва да се обърнете към механик, който е специалист, конкретно по вашата марка и модел автомобил, за да има необходимия достъп за такова преинсталиране.
{{{ad-code}}}
Това са само някои от най-често срещаните причини, при които ще светне индикаторът на системата за движение и сцепление на вашата кола. Ясно е едно: Не трябва дълго да отлагате посещение в специализиран сервиз за по-пълно изясняване на обстоятелствата свързани с тази система. В противен случай рискувате и ПТП.