Безопасно ли е да карате с подутина по гумата? Рискове и решения

Подутина по гумата е един от предупредителните сигнали, които никога не трябва да се пренебрегват. Това визуално деформиране указва повреда на вътрешната структура на гумата и може сериозно да застраши безопасността на движението.

Гумите са връзката между превозното средство и пътя, отговорни за управлението, спирането и стабилността на колата. Всяко нарушение на тяхната цялост може да доведе до драматични последствия.

Какво представлява подутина на гумата и защо се появява

Основни причини за подутините

• Удар по пътни препятствия:
  • Бордюри
  • дълбоки дупки
  • остри камъни
  • метални отломки по пътя
• Неправилно налягане в гумата:
  • Недостатъчно надуване води до прекомерна деформация при контакт с препятствия
  • Прекомерното натоварване увеличава натиска върху гумата
  • Непълното проверяване на налягането може да доведе до постепенно увреждане
• Износване на гумата:
  • естествено износване на материалите
  • излагане на екстремни климатични условия
  • неправилно съхранение

Механизъм на образуване на подутина

Когато вътрешната структура на гумата е компрометирана, въздухът под налягане отвътре намира път към външните слоеве. Този въздух се натрупва под външния слой на гумата, създавайки характерната подутина.

Процесът е постепенен - веднага щом се образува подутината, тя продължава да расте под действието на налягането и вибрациите от пътя. Износените слоеве вече не могат да издържат нормалните сили на въртене, правейки гумата все по-уязвима.

Рискове при каране с подутина

Експлозия на гумата – главният риск

• Загуба на контрол над посоката
• Неуправляемо отклонение на превозното средство
• Риск от преобръщане, особено при високи скорости
• Възможност за предизикване на инцидент в веригата

Прогресивно увреждане

• Стойност на стабилността на превозното средство при високи скорости
• Поведение в завои
• Ефективност на спирането
• Неравномерно износване на останалите гуми

Риск на различни скорости

• Ниска скорост (до 50 км/ч):
  • Риск умерен, но наличен
  • Вибрации и нестабилност
  • Потенциално прогресивно увреждане
• Средна скорост (50–90 км/ч):
  • Повишен риск от експлозия
  • Управлението става по-трудно
  • Разстоянието за спиране може да се повлияе
• Висока скорост (над 90 км/ч):
  • Изключително висок риск от експлозия
  • Потенциално фатални последствия
  • Загуба на контрол

Как да разпознаете опасна подутина

Визуална инспекция

• Видими изпъкналости по страничния борд
• Деформации по протектора
• Напуквания в областта на подутината
• Промени в цвета на гумата

Симптоми по време на шофиране

• Необичайни вибрации в волана
• Аномален шум от гумата
• Нестабилност на праволинейното движение
• Повреждение в страничната стена на гумата

Какво да правите, когато откриете подутина

Незабавни мерки

1. Спри безопасно
2. Оцени ситуацията
3. Не продължавайте пътя
4. Свържете се със специалист

Какво НЕ трябва да правите

• Не опитвайте да поправяте подутината с лепенки
• Не карайте с мисълта, че още малко ще издържи
• Не пренебрегвайте малките подутини - те ще се влошат
• Не използвайте временни спрейове за поддуване върху увредената зона

Кога може да бъде покрита от гаранцията

В редки случаи подутините могат да са резултат от дефекти на производството. Те се проявяват чрез:

• Поява през първите месеци на експлоатация
• Липса на явни външни причини
• Повтарящи се модели на няколко гуми от една партида

В тези случаи се свържете с дистрибутора за оценка на гаранцията на производителя.

Предотвратяване на подутини по гумите

Правилна поддръжка

• Проверявайте налягането месечно с манометър
• Спазвайте товарните граници на превозното средство
• Визуално проверявайте гумите седмично
• Разменяйте гумите според препоръките на производителя

Предпазно шофиране

• Избягвайте дупки и препятствия колкото е възможно
• Намалете скоростта на лоши пътища
• Не удряйте бордюрите с резки маневри на паркиране
• Използвайте гуми с подходящите спецификации за вашето превозно средство

Смяна на повредената гума

Подутината не може да бъде безопасно поправена. Единственото решение е пълната смяна на гумата. При смяна обмислете:

• Смяна по двойки - за запазване на баланса
• Проверка на геометрията - след удара
• Проверка на останалите гуми - за откриване на други проблеми
• Първоначалната причина - за предотвратяване на повторение на проблема

Заключение

Шофирането с подутина по гумата никога не е безопасно, независимо от размера й или скоростта на движение. Рисковете са прекалено големи, за да бъдат пренебрегвани, а цената на нова гума е малка в сравнение с потенциалните последствия от инцидент.

Когато забележите подутина на гумата, единственото отговорно решение е незабавното й замяна. Няма изключения или обстоятелства, които да оправдаят риска.

Източник на снимката: repairpal.com, freewayfastfit.co.uk