Чести грешки на волана, които струват скъпо – гид за шофьори

Дори най-опитните шофьори могат да развият неправилни навици зад волана, които не само намаляват комфорта на шофиране, но могат да станат и опасни. Много от нас са възприели тези навици още по време на автошколата или са ги развили през годините, без да осъзнават рисковете. Разпознаването и коригирането на тези грешки може да направи разликата между безопасно пътуване и пътнотранспортно произшествие.

В Румъния статистиката показва, че голяма част от пътните произшествия се дължат на човешка грешка, а много от тях могат да бъдат избегнати чрез спазване на прости правила за безопасно шофиране.

Игнориране на ръчната спирачка при автомобили с автоматична скоростна кутия

Една от най-често срещаните неправилни навици е пренебрегването на ръчната спирачка при превозни средства с автоматична скоростна кутия. Много шофьори мислят, че позицията “P” е достатъчна за пълна фиксация на автомобила.

Защо е важно да използвате ръчната спирачка:

• Кутията за автоматично управление има механизъм, наречен “parking pawl”, който блокира въртенето, но той не е проектиран да поддържа тежестта на цялото превозно средство
• На стръмни наклони този механизъм може да се претоварва и дори да се повреди
• Ръчната спирачка разпределя натоварването и защитава системата за трансмисия
• При повреда на хидравличната система, ръчната спирачка остава функционална

Дори някои модерни автоматични скоростни кутии с усъвършенствани функции не активират автоматично ръчната спирачка при изключване на двигателя. Прилагайте навика да активирате винаги ръчната спирачка, независимо от типа на предавката на автомобила.

Поддържане на достатъчно разстояние в движението

Разстоянието за безопасност е едно от най-важните правила на дефанзивното шофиране, но много произшествия се случват именно поради несъобразяване с него.

Правило за оптимално разстояние:

• В градски условия: минимум 1–2 метра при ниски скорости
• На национални пътища: правилото за 3 секунди (разстоянието, което изминавате през 3 секунди при текущата скорост)
• На магистрали: минимум 70–100 метра при скорости около 130 км/ч
• При неблагоприятни метеорологични условия: удвойте нормалното разстояние

Това разстояние ви позволява не само да реагирате навреме, но и да извършвате избягващи маневри, ако е необходимо. Много шофьори смятат, че оставят достатъчно място за други да се осмичат между тях, но сигурността ви трябва да бъде приоритет номер едно.

Рязко спиране в аварийни ситуации

В аварийни ситуации много шофьори не използват пълния потенциал на спирачната система, поради страх или незнание.

Как да спирате правилно в авария:

• Натиснете педала на спирачките твърдо и решително – съвременните системи са проектирани да работят на пълна мощност
• Не помпайте спирачката – ABS системата се справя с това автоматично
• Дръжте волана стабилен – избягвайте резки корекции по време на спиране
• Всички автомобили от 2014 г. насам имат ABS стандарт, плюс системи за електронна дистрибуция на спирачната сила

Системи за безопасност, които ви помагат:

• ABS (Anti-lock Braking System) – предотвратява блокирането на колелата
• EBD (Electronic Brakeforce Distribution) – разпределя оптимално спирачната сила
• ESP/ESC – контрол на устойчивостта
• Brake Assist – автоматично усилване на спирането

Пренебрегване на командите на волана

Бутони на волана не са само за удобство – те са разработени с цел безопасност. Използването им съкращава времето, прекарано с поглед извън пътя.

Есенциални функции на волана:

• Контрол на звука и смяна на радиото
• Приемане/отхвърляне на телефонни обаждания
• Активиране на круизната скоростна лента (темпомат)
• Команди за борд компютър
• Команди за гласов асистент

Инвестирайте време в обучението на позициите на тези бутони, за да ги използвате без да отклонявате поглед от пътя.

Пренебрегване на проверката на гумите

Гумите са единственото единство между автомобила и пътя и често са най-неохраняваната им част.

Какво трябва да се проверява при гумите:

Налягането на гумите:

• Проверявайте месечно, когато гумите са студени
• Недостатъчното налягане увеличава консумацията и износването
• Прекомерното налягане намалява сцеплението и комфорта
• Различията в налягането могат да доведат до нестабилност

Дълбочината на протектора:

• Минималното законово в Румъния: 1,6 мм
• Препоръчителна безопасност: поне 3 мм
• През зимата: поне 4 мм
• Използвайте монета от 1 лея за бърза проверка

Неравномерно износване:

• Може да указва проблеми съсSuspensie
• Неправилна геометрия на колелата
• Баланс или лагери

Възраст на гумите:

• Датата на производство е маркирана на страничния профил (4 цифри: седмица и година)
• Смяна след 6–8 години, независимо от износването
• Гумата се degrade с времето, дори когато не се използва

Сляпите зони на други превозни средства

Сляпите зони са зоните, където водачът отпред не може да ви види чрез огледалата. Продължителното пребиваване в тези зони увеличава риска от произшествие.

Как да избягвате слепите зони:

• Ускорете или забавете, за да излезете бързо от опасната зона
• Ако не можете да излезете веднага – държайте ръката на клаксона, за да предупреждите бързо
• На магистрали – изпреварвайте решително, не оставяйте до други превозни средства
• При товарни камиони – зоната, която не може да се види, е по-голяма, поддържайте по-голямо разстояние

Грешно позициониране на волана

Правилното положение на волана не е само за комфорт – то директно влияе върху контрола над превозното средство и ефективността на системите за безопасност.

Коректна настройка на седалката:

За педали и съединител:

• Натиснете съединителя (или спирачката при автоматични скорости) докрай
• Кракът трябва да остане леко свит в коляното
• Петата да докосва леко пода

За волана и ръцете:

• Подпирайте китките върху горната част на волана
• Ръцете леко извити в лакти
• Не се простирайте, за да достигнете волана
• Правилното разположение на ръцете: около 9 и 3 часа

За височина и видимост:

• Виждате напълно таблото за устройства
• Имете ясна видимост във всички посоки
• Разстоянието между гърдите и въздушните възглавници: минимум 25 см

За подглавник:

• Горната част на подглавника трябва да бъде на нивото на върха на главата
• Разстоянието между гърдите и подглавника: максимум 6–7 см
• Предотвратява шийни наранявания при удар отзад

Недостатъчно внимание в процеса на шофиране

Голяма част от пътните произшествия по селски пътища се дължат на недостатъчно внимание и слаба предвиждаща подготовка.

Техника на правилното гледане:

Издигане на линията на виждане:

• Гледайте възможно най-напред по пътя, по който се движите
• Не се фиксирайте върху частта непосредствено пред вас
• Постоянно сканирайте хоризонта, за да предвидите промените

В завои:

• Идентифицирайте апекса на завоя
• Визуализирайте идеалната траектория преди да влезете в завоя
• Поддържайте постоянна скорост в завоя
• Ускорявайте само когато виждате излизането от завоя

Подготовка за завои:

• Изберете правилната скорост преди входа
• Спирайте на прав участък преди завоя
• Завъртете волана плавно, не рязко
• Избягвайте рязко спиране в средата на завоя

Безопасно излизане от автомобила и отваряне на портиера

Незабавно и небрежно отварянето на портиера води до стотици произшествия годишно, повечето от които са предотвратими чрез спазване на прости правила.

Безопасна процедура за излизане от автомобила:

Проверка в огледалата:

• Проверявайте задните огледала за приближаващи превозни средства
• Внимавайте за колоездачите, които минават между колите
• Обърнете внимание на скоростта на възстановяващите се автомобили отзад

Техника „Dutch Reach“:

• Използвайте противоположната ръка за отваряне на портата (дясната ръка за лявата врата)
• Това ви принуждава да се обърнете и да проверите слепите зони
• Отворете първо само лек процеп, за да проверите отново

За пътниците:

• Инструктрайте децата да очакват потвърждение преди да слезнат
• Винаги проверявайте страната на пасажера преди да позволите да слязе
• На натоварени пътища слизайте винаги към страната на тротоара

Допълнителни съвети за безопасно шофиране

Поддръжка на автомобила:

• Проверявайте месечно нивата на течности ( моторно масло, течност за спирачки, антифриз )
• Проверявайте светлините поне веднъж седмично
• Сменяйте навреме въздушните и горивните филтри
• Спазвайте сервизния график, препоръчан от производителя

Адаптация към условията на пътя:

• Намалете скоростта в дъжд с 10–20%
• При мъгла използвайте светлини за мъгла, не светлините за позиция
• През зимата загрявайте мотора постепенно и проверявайте състоянието на зимните гуми
• По неасфалтирани пътища намалете скоростта и увеличете разстоянието за безопасност

Управление на умората:

• Правете паузи на всеки 2 часа шофиране
• Не шофирайте над 8 часа на ден
• Разпознавайте признаците на умора: прозяване, често мигане, отклонение от лентата
• Отидете на почивка, ако усещате умора; не се опитвайте да издържите

Избягването на тези чести грешки не просто ще ви направи по-добър шофьор, но и ще допринесе за безопасността на всички участници в движението. Бдителността и спазването на базовите правила могат да предотвратят голяма част от пътните инциденти.