Чести причини за повреди в климатичната система и отоплението на автомобила

Климатичната система на вашия автомобил се състои от две отделни компоненти, които работят за вашия комфорт: отопление и климатизация. Въпреки че изглеждат свързани, те работят по напълно различни принципи и могат да имат специфични повреди, които влияят на общата производителност на системата за климатизация на превозното средство.

Разбирането на разликата между тези системи и запознаването с често срещаните проблеми може да ви помогне бързо да идентифицирате източника на проблема и да спестите време и пари на сервиза.

Как работят отоплителната и климатичната системи

Системата за отопление използва охладителната течност на двигателя за загряване на въздуха, който се подава в кабината. Процесът е доста прост: горещата охладителна течност от двигателя циркулира през отоплителния радиатор, а вентилаторът духа въздух през този радиатор, загрявайки въздуха преди той да влезе вътре.

От друга страна, климатичната система използва много по-сложен процес, базиран на хладилен цикъл. Тя включва компресор, задвижван от двигателя, заедно с ниско- и високо налягане линии, специален хладилен агент (фреон) и много други компоненти като кондензатор, изпарител и експанзионен клапан.

Проблеми, свързани с отоплителната система

Неправилното функциониране на отоплителната система често е свързано с циркулацията на охладителната течност или компонентите, които улесняват топлинния обмен. Основните причини включват:

• Ниско ниво на охладителната течност

• Утечки в охладителната система

• Естественото изпаряване с времето

• Повреди на водната помпа

• Въздух в охладителната система

• Въздухът пречи на ефективното циркулиране на течността

• Може да доведе до прегряване на двигателя

• Изисква изпускане на въздуха от системата

• Дефектен отоплителен радиатор

• Засоряване с примеси

• Вътрешна корозия

• Утечки в тръбопроводите

• Дефектен термостат

• Термостатът е блокиран в позиция на затваряне или отваряне

• Влияе на оптималната работна температура

• Може да причини проблеми и на двигателя

Специфични дефекти в климатика

Климатичната система има свои уязвимости, повечето свързани с компонентите на хладилния цикъл:

• Ниско ниво на хладилен агент

• Най-честата причина за неефективен климатик

• Духаният въздух е прохладен, но не достатъчно студен

• По причина на течове в системата или нужда от презареждане

• Проблеми с компресора

• Дефектният компресор не може да компримира хладилния агент

• Нередовни шумове при включване на климатика

• Пълна липса на студен въздух

• Дефектен електромагнитен съединител на компресора

• Компресорът не се включва в системата

• Може да причини метални шумове

• Налага смяна на електромагнитния съединител

• Дефектен експанзионен клапан

• Регулира потока на хладилния агент към изпарителя

• Може да доведе до замръзване на изпарителя

• Влияе върху общата ефективност на системата

• Дефектен изпарител

• Отговорен за абсорбиране на топлината от кабината

• Засоряване с примеси може да намали ефективността

• Утечките изискват замяна на компонента

Проблем с ремъка за аксесоарите

Често срещан проблем, който може да засегне и двете системи, е износен или разтегнат ремък за аксесоарите, нужен за задвижването на компресора на климатичната система. Симптомите на проблемния ремък включват:

• Шумове при ускорение
• Плъзгане на ремъка при включване на климатикa
• Видими пукнатини по повърхността на ремъка
• Прекалено разтягане или прекалено голямо отпускане

Общи компоненти, които засягат и двете системи

Въпреки различията между системите, има споделени компоненти, които при повреда могат да възпрепятстват работата на двете системи:

• Двигателят на вентилатора

• Отговаря за циркулацията на въздуха в кабината

• Повредата води до липса на въздух

• Може да издава необичайни шумове преди да се повреди

• Превключвателят на вентилатора

• Контролира скоростта на вентилатора

• Повредата прави невъзможно настройването на интензитета

• Може да работи само на определени скорости

• Различни електрически проблеми

• Изгорял релето може да прекъсне захранването

• Изгорял предпазител спира работата на системата

• Късо съединение може да повлияе на множество компоненти

• Проблеми с окабеляването или конекторите

Диагностика на проблемите

За коректна диагностика наблюдавайте следните симптоми:

• За отопление: студен въздух, когато трябва да бъде топъл, пара в кабината, мирис на антифриз
• За климатизация: топъл въздух вместо студен, шумове при включване, неприятна миризма
• За двете: липса на въздух, работа само на определени скорости, шум от вентилатора

Редовната профилактична поддръжка и периодичните проверки на двете системи могат да предотвратят много от тези проблеми и да осигурят комфорт през цялата година.