Дефектна маслена помпа: симптоми, причини и решения

Маслената помпа е една от жизнено важните компоненти на двигателя, отговорна за циркулацията на маслото през цялата система за смазване. Въпреки че дефектите на тази част са относително редки, последиците от дефектна маслена помпа могат да бъдат разрушителни за двигателя, водещи до скъпи повреди или дори до пълно заклиниране на двигателя. Всеки шофьор трябва да знае признаците на неправилно функциониране на маслена помпа и да знае какви мерки да предприеме в такава ситуация.

Маслената помпа има основната задача да осигури необходимия дебит на маслото в кръга, да поддържа оптималното налягане за смазване на всички движещи се части в двигателя. Ако тази част не работи правилно, двигателят рискува да понесе необратими повреди в много кратко време.

Как да разпознаете дефектна маслена помпа

Червеният индикатор за масло на таблото

Първият и най-очевидният признак за проблем с маслената помпа е включването на червения индикатор за масло на таблото за прибори. Този индикатор никога не трябва да се пренебрегва или да се приема за малък проблем.

Въпреки това включването на този индикатор не означава изключително дефект на помпата. Той може да сигнализира и други проблеми като:

• Ниско налягане на маслото в двигателя
• Маслени течове
• Износено или твърде вискозно масло
• Засорен маслен филтър

Първото нещо, което трябва да направите, когато светне индикаторът, е да проверите нивото на маслото с измервателния щуп. Ако нивото е под минимално, долейте незабавно масло с същата спецификация до необходимото ниво.

Какво да направите, ако индикаторът остане включен след допълване на маслото

Ако след проверката и допълването на нивото на маслото индикаторът остане включен, има голяма вероятност маслена помпа да има проблеми. В тази ситуация незабавно изключете двигателя и не продължавайте да карате превозното средство.

Симптоми на дефектна маслена помпа

Ниско налягане на маслото

Ако помпата е дефектна, тя не може да осигури необходимия дебит за поддържане на оптималното налягане в масления кръг. Това се проявява чрез:

• Постоянното светване на масления индикатор
• Аномални показания на манометъра за налягане на маслото (ако автомобилът е оборудван)
• Неправилна работа на двигателя

Недостатъчното налягане на маслото означава, че частите на двигателя не са достатъчно смазани, което ускорява износването и може да доведе до заклиниране на двигателя.

Прегряване на двигателя

Маслото играе ключова роля в контрола на температурата, отнемайки топлината от критичните зони и намалявайки триенето между частите. Когато маслена помпа не работи правилно:

• температурата на двигателя се повишава необичайно
• индикаторът за температура може да светне
• двигателят може да влезе в режим на термична защита
• увеличен риск от напукване на цилиндровата глава или заклиниране на буталата

Продължителното прегряване може да причини:

• изкривяване на цилиндровата глава
• заклиниране на буталата в цилиндрите
• повреди на гарнитурата на цилиндровата глава
• напукване на блока на двигателя

Шумове от двигателя

Липсата на правилно смазване принуждава компонентите на двигателя да издават характерни шумове:

Метални хлопки – идват от лагерите на двигателя, които вече не са достатъчно смазани. Това са сериозни шумове, указващи ускорен износ.

Шумът на тикане – може да идва от:

• Хидравличните компенсатори на клапаните
• Помпи с високо налягане (при съвременните дизелови двигатели)
• Системи за разпределение с вериги

Шумове на триене – появяват се, когато металните части влизат в директен контакт без защитен слой масло.

Причини за дефекти на маслената помпа

Естествен износ

Маслената помпа е компонент, който работи непрекъснато и се износва с времето. При двигатели с голям пробег зъбите на помпата могат да се износят, намалявайки ефективността на масленото прокарване.

Замърсено или деградирало масло

Старото масло, замърсено с частици метални или прах може да повреди компонентите на помпата. Затова е от съществено значение да спазвате интервалите за смяна на маслото.

Засорен маслен филтър

Засорен филтър създава голямо съпротивление в кръга, принуждавайки помпата да работи в не нормални условия и ускорява нейния износ.

Проблеми в картерния обем

Разкъсана или деформирана картерна част може да повлияе на всмукването на помпата, водейки до загуба на налягане.

Какво да направите при повреда

Незабавни мерки

1. Спри двигателят незабавно, когато забележите признаци за повреда на помпата
2. Не стартирай двигателят повторно докато проблемът не бъде решен
3. Получете техническа помощ за повдигане на автомобила
4. Не се опитвайте да карате дори за кратки разстояния

Диагностика на проблема

Квалифициран майстор ще извърши:

• Проверка на налягането на маслото с специален манометър
• Визуална инспекция на маслената помпа и циркулацията на маслото
• Проверка на състоянието на маслото и филтъра
• Диагностика с помощта на диагностично оборудване

Ремонт или подмяна

В зависимост от степента на дефекта:

• Ремонт – възможен само при леки повреди
• Пълна подмяна – необходима в повечето случаи
• Проверка за съпътстващи повреди – важна за оценка на евентуални повреди на двигателя

Предотвратяване на проблеми с маслената помпа

Профилактична поддръжка

• Спазвайте интервалите за смяна на маслото – от съществено значение за поддържането на помпата в добра форма
• Използвайте масло с високо качество според спецификациите на производителя
• Заменяйте масления филтър при всяка смяна на маслото
• Редовно проверяйте нивото на маслото и долейте, ако е необходимо

Ранни предупредителни сигнали

• По-слаб старт на двигателя
• Нежелани промени в звуците на двигателя
• Необясними спадове в нивото на маслото
• Масло с метален вид или замърсено

Маслената помпа е критичен компонент на двигателя, а повредата й може да доведе до разрушителни последствия. Ранното разпознаване на симптомите и бързото действие могат да спасят двигателя от скъпи повреди. Никога не игнорирайте светналия индикатор за масло и спазвайте графика за профилактична поддръжка, за да избягвате подобни проблеми.