Фаркоп без ремаркета - какво казва законът в Румъния

Първоначално, въпросът за движение с фаркоп без ремаркета е важен за безопасността на пътя и за спазването на законите. Този инструмент може да усложни последиците от удар отзад, затова е полезно да се разгледат точните изисквания на правния контекст. В следващите раздели ще анализираме какво точно предвижда законодателството и какви са практическите въздействия за водачите.

Румънското законодателство относно фаркопите

В Румъния пътното законодателство не забранява изрично движението с устройство за свързване (фаркоп), монтирано на превозното средство в отсъствието на ремаркета. За разлика от други европейски държави със ясни разпоредби в тази област, нашето законодателство се фокусира върху нормите за действително теглене.

Все пак тази видима толерантност не означава, че всеки тип фаркоп може да бъде монтиран. Законът ясно посочва, че всички устройства за свързване трябва да са одобрени от RAR и да имат видим етикет, който да доказва това.

Различия в европейското законодателство

За справка по-широко е полезно да знаем, че:

• Някои европейски държави забраняват изцяло движението с фаркоп без прикрепено ремаркета
• Други държави позволяват тази практика при условие фаркопът да не пречи на видимостта на регистрационния номер
• Румъния няма изрична позиция в това отношение, като се фокусира върху регламентацията на действителното теглене

Нормите за теглене в Румъния

Когато се използва ефективно за теглене, устройството за свързване трябва да отговаря на строги критерии. Според действащото законодателство, свръзването на превозно средство с един или два прицепа може да се осъществи само ако:

Задължителни технически изисквания

1. Одобрение и съвместимост - елементите на фаркопа са одобрени и съвместими
2. Маневриране - ансамбълът от превозни средства може да изпълни минималния радиус на завой на тежестта
3. Размери - размерите на композицията не надвишават законовите граници
4. Съвместимост на системите - компонентите за ускоряване на спирачките, осветлението и сигнализацията са съвместими
5. Клиърънс - превозните средства в композицията не се допират при преминаване през неравности, завой или промяна на посоката

Ограничения на скоростта при теглене

Когато се тегли реална ремарка, максималната законна скорост се намалява с 10 km/h спрямо разрешената за категорията на превозното средство, но само извън населените места.

Изключение за багажник за велосипеди

Това ограничение на скоростта не се прилага когато фаркопът се използва за багажник за велосипеди, тъй като той не представлява ремарке в правния смисъл на термина.

Практически аспекти и безопасност

Рисковете на неизползвания фаркоп

Докато законодателството не ги забранява изрично, неизползваният фаркоп може:

• Да усили последствията от удар отзад
• Да предизвика допълнителни травми на пешеходци при инцидент
• Да повреди автомобилите, движещи се отзад при сблъсък
• Да блокира видимостта на регистрационния номер ако е неправилно позициониран

Препоръки за собствениците на фаркопи

За да се избегнат потенциални проблеми:

1. Периодично проверявайте дали фаркопът не блокира регистрационния номер
2. Уверете се, че устройството е одобрено от RAR
3. Запазете документацията за одобрение в превозното средство
4. Обмислете демонтиране на фаркопа, когато не се използва за продължителни периоди

Санкции за неспазване на нормите

Неспазването на нормите за теглене на превозните средства се наказва с глоба от четвърта категория, а именно от 9 до 20 наказателни точки. Това се налага основно за:

• Използване на неодобрени устройства
• Превишаване на скоростта по време на тегленето
• Неспазване на техническите изисквания за свързване
• Формиране на несъобразени с нормативите композиции от превозни средства

Заключение

Въпреки че румънското законодателство не забранява изрично движението с фаркоп без ремаркета, собствениците на такива устройства трябва да се уверят, че спазват всички технически изисквания за одобрение и да са наясно с рисковете, които това представлява. В контекста на пътната безопасност е разумно да оцените необходимостта от постоянно монтиран фаркоп на превозното средство.