Fiat Tipo (2015-2018): пълно ръководство с реални мнения и общи проблеми

Fiat Tipo представлява опитът на италианския производител да се върне в сегмента C с предложение, балансирано между функционалност и достъпна цена. Разработен в партньорство с Tofas и сглобяван в Турция, този модел замени старите Bravo и Linea, като въведе прагматичен подход в гамата на Fiat. С над 500 000 произведени бройки до 2019 г., Tipo си изгради място на европейския пазар благодарение на просторния интериор и конкурентните си възможности.

Събрахме реалните опитности на румънските собственици, за да предложим пълна перспектива за този модел - от качествата, които привличат купувачите, до проблемите, с които се сблъскват при ежедневното използване.

История и развитие на модела

Историята на Tipo започва през 2014 г., когато Fiat обяви проекта Ægea (Tip 356), разработен в съюз между Fiat (FCA Italia) и Tofas. Проектът имаше за цел създаването на семейство от автомобили от сегмент C, които да се продават в Европа, Близкия изток и Африка (EMEA).

Мястото на производство беше турската фабрика Bursa (чиято собственост е на Fiat и Tofas), която вече има опит в производството за стария модел Linea. Tipo е изграден върху платформата Fiat Small Wide LWB, платформа оптимизирана за вътрешното пространство.

Alfredo Altavilla и Olivier Francois заявиха, че семейството Ægea е изградено в съответствие с гамата Fiat “Rational”, заедно с Panda, Punto, Fiorino и Doblo — превозни средства, характеризиращи се с функционални решения, ниски оперативни разходи и достъпни цени.

Пускане на пазара

Един автомобил седан е представен на Автосалона в Истанбул през май 2015 г. и започна продажбите си в Турция през октомври 2015 г. През 2016 г. бяха последвали версиите хечбек и комби за европейския пазар и за Обединеното кралство.

Моделът е проектиран от Centro Stile Fiat в Мирафиори, Торино и съвместно разработен с Tofas. През декември 2015 г. колата спечели наградата Best Buy Car of Europe за 2016 г. от журито на Autobest, съставено от двадесет и шест европейски журналисти.

Какво казват румънските собственици

Питахме собственици на Fiat Tipo защо са избрали този модел. Ето отговорите им:

Chiru Sorin: “Супер дизайн, ниска цена на покупка, интериорът, множеството оборудвания, джанти, цветът, comando на волана, поведението на пътя, ниският разход.”

Epure Bogdan: “Външният вид, интериорът, стилът на каране, двигателят. Това е идеален семеен автомобил, добре оборудван, с качествени материали, много просторен интериор и безупречно климатик управление.”

Grigoras Laurentiu: “Защото казах, че е модел Италия, добър и надежден, но когато става дума за това как се произвеждат за извън страната спрямо оригиналността, се убедих, че не е така!”

Налични двигатели

Tipo предлага ограничен, но балансиран набор двигатели:

Бензинови двигатели:

• 1.4 16V FIRE: 95 к.с. и 127 Nm въртящ момент
• 1.4 16V T-Jet EasyPower: 125 к.с. и 215 Nm въртящ момент
• 1.6 16V E.torQ: 110 к.с. и 152 Nm въртящ момент

Дизелови двигатели:

• 1.3 16V MultiJet II: 95 к.с. и 200 Nm въртящ момент
• 1.6 16V MultiJet II: 120 к.с. и 320 Nm въртящ момент

Дизеловите двигатели се възползват от голям въртящ момент при ниски обороти, което е идеално за градско каране, докато бензиновите версии предлагат по-добра отзивчивост на пътя.

Изживяване при каране

В градска среда

Собствениците потвърждават, че Tipo се справя отлично в града:

Chiru Sorin: “В града колата е много лесна за управление, може да се промъква навсякъде. Лесно се паркира, препоръчвам на начинаещи шофьори.”

George Cătălin: “В градските условия доста лесно, имайки предвид функцията city. Какво да кажа за града, страхотно.”

Epure Bogdan: “В града е отлично. Има градски режим, който позволява маневри без усилие.”

По дълги пътища

По магистрали и национални пътища Tipo предлага комфортно изживяване:

Chiru Sorin: “На дълги пътувания държи добре на пътя, извън града е в своята стихия.”

Epure Bogdan: “На дълги пътувания много лесна. Багажникът е 520 литра, вътре има складови пространства. Високият таван е голямо предимство.”

Поведение на окачването

Конфигурацията на окачването е доста мека, което осигурява комфорт на хубави пътища, но повечето конкуренти се справят по-добре с неравни повърхности или селски пътища.

Чести проблеми, идентифицирани

На базата на опита на собствениците и техническия анализ са идентифицирани следните чести проблеми:

1. Филтър за частици DPF

Дизеловите двигатели са оборудвани с филтър за частици DPF, който изисква специално внимание:

• Нуждае се от чести пътувания по магистрала за регенериране
• Процесът на регенерация се задейства само когато изпускателната система е достатъчно гореща
• Честите градски пътувания могат да задръстят филтъра
• Частичното прекъсване по време на регенерация може да замърси системата за масло с гориво

2. Електрическа система

Някои модели имат проблеми с електрическите системи:

• Проверете работата на всички електрически компоненти при купуване
• По-добре оборудваните версии имат множество системи, които могат да се повредят
• Проблеми с бордовия дисплей са докладвани от собственици

3. Компоненти на окачването

Линковете на стабилизатора са компоненти, които се износват преждевременно:

Chiru Sorin: “Единственото нещо, което беше сменено преждевременно, бяха линковете на стабилизатора, но ги смениха под гаранцията на 40 000 км.”

Epure Bogdan: “Смених само един линк на стабилизатора заради лошите пътища в България.”

4. Вътрешни пластмасови материали

Вътрешните пластмасови материали могат да се надраскат или повредят лесно при по-голям пробег, което е често срещан естетически проблем при по-старите автомобили.

Надеждност при експлоатация

Опитът на собствениците варира, но повечето докладват прилична надеждност:

Chiru Sorin: “Освен това няма други проблеми, които да са държали автомобила.”

Epure Bogdan: “Никакви реални проблеми.”

Grigoras Laurentiu е имал по-неприятен опит с електрическата система, която е довела до спиране на двигателя.

Препоръки за поддържане на надеждността:

• Правете своевременни сервизи
• За дизеловите двигатели правете редовни дълги пътувания по магистралата
• Следете нивото на маслото, особено при дизеловите модели
• Редовно проверявайте функционирането на електрическите системи

Разход на гориво

Tipo предлага икономичен разход на гориво, което е една от характеристиките, високо оценени от собствениците. Разходът зависи от двигателя и стила на каране:

• Дизеловите двигатели са по-икономични в градски условия
• Бензиновите двигатели предлагат по-добра мощност на смесени маршрути
• Разходът може да се оптимизира чрез използване на режим „city“ в градски условия

Цени на употребявани (2023)

На пазара за употребявани автомобили цените за Fiat Tipo (2015-2018) варират между 7 000 и 10 000 евро, в зависимост от:

• година на производство
• пробег
• двигател
• нивото на оборудване
• общото състояние

Конкретни примери:

• Fiat Tipo 1.4, 2017, 29 000 км: 8 690 евро
• Fiat Tipo 1.4 turbo 120 к.с., 2017, 37 000 км: 10 700 евро

Цените са конкурентни в сегмента C, предлагайки добро отношение цена-качество за относително нов автомобил.

Съвети за покупка

Собствениците предлагат ценни препоръки за тези, които възнамеряват да купят Tipo:

От Chiru Sorin:

“Да се купи 1.6 дизел двигател, много добре обмислен. Да се внимава как е поддържан двигателят, да има навременни сервизи.”

От Epure Bogdan:

“Да се прочете ръководството и да не се предполага, че те разбират от автомобили. Да се обърне внимание на варианта на оборудване. Колкото повече се придвижваш към върха на гамата, толкова по-добри са материалите.”

Допълнителни препоръки:

• Проверете историята на обслужване и сервизите
• Тествайте всички електрически функции
• Внимателно проверете интериора за износване на пластмасовите материали
• За дизел, информирайте се за предишното използване (городски vs извънградски)
• Проверете състоянието на линковете на стабилизатора
• Изберете по-високи нива на оборудване за по-добри материали

Заключение

Fiat Tipo (2015-2018) представлява балансирано предложение в компактния клас, с ясно изразени силни страни: просторен интериор, конкурентно оборудване и достъпна цена. Проблемите, идентифицирани, са общо малки и могат да се управляват чрез подходяща поддръжка.

Колата е идеална за семейства, които търсят практично превозно средство за ежедневна употреба с ниски разходи за експлоатация. Опитът на собствениците потвърждава, че въпреки някои дребни проблеми Tipo предлага удовлетворително съотношение цена-качество за своя клас.