Японските автомобили по-надеждни ли са от немските? Анализ на разликите

Японските и германските автомобилни производители са водещи в списъка по автомобилна техника, без съмнение. Много автомобилни ентусиасти имат силна привързаност към определени марки и модели, а германските и японските коли, особено, имат голяма база лоялни фенове. Тези почитатели няма да сменят марката, която обичат. Има високи изисквания към качеството и в двете държави, а автомобилите, които произвеждат, ги отговарят. И двамата производители се стремят да проектират максимално всеки детайл за всяка част на превозното средство. Но въпреки това колите не са еднакви, има и много забележими разлики между тях. Те се различават по няколко аспекта: стил, скорост, производителност, цена и най-важното – надеждност.

Въпреки че германските инженери са толкова прецизни в дизайна и производството на автомобилите си, германските коли все пак имат по-чести проблеми отколкото японските автомобили. Нека разгледаме разликите между японските и германските автомобили и да отговорим на най-важния въпрос в тази статия: Защо японските автомобили са по-надеждни от германските автомобили?

Различни производствени философии

Японските автомобили се произвеждат в масово количество. Частите се изработват от издръжливи материали на ниски разходи, които могат да бъдат възпроизведени лесно. Също така заслужава да се отбележи, че най-известните автомобилни производители от Япония (Toyota и Honda) са изключително умели да изграждат малки автомобили, евтини за поддръжка и с лесно достъпни части.

Обаче когато става дума за германските автомобилни производители, нещата стоят малко по-различно. Когато чуете имената Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Porsche, какво ви идва на ум? Най-добрите германски производители на автомобили могат да бъдат резюмирани с три думи: мощност, скорост и лукс. Мощността и скоростта са добре известни характеристики на германските автомобили. Тяхните коли ще бъдат произведение на изкуството, създадено, за да ви отведе от точка A до точка B колкото се може по-бързо. Германските производители са добър избор, ако това е вашата автомобилна мечта.

Пазарни стратегии: количество срещу изключителност

Японските автомобили са по-фокусирани върху масовото производство. Те са насочени към хора, търсещи надежден начин за придвижване. Дори когато колата се повреди, тя се ремонтира лесно, бързо и евтино. Наличността на резервни части е отлична, а независимите механикани могат да работят по тях без проблем.

Но когато става дума за германските автомобили, историята е различна. Тези коли са по-ориентирани към производителност и скорост. Освен това са по-скъпи в сравнение с японските автомобили. Също така са по-скъпи за поддръжка, по-трудни за сервиз и по-скъпи за ремонт. Оригиналните части често са скъпи, а диагностицирането на проблемите изисква специализирано оборудване.

Ако сте се заигравали поне малко с автомобилната индустрия, знаете, че най-големият производител по продажби е Toyota. Лесно е да се обясни, че широкият набор от автомобили и увеличената надеждност на всички модели водят до големи продажби, а големите продажби водят до пазарно господство за японските автоизводители. Toyota е продала над 10 милиона превозни средства за една година, и това не е случайно.

Различни приоритети: качество или количество?

Целта на японските автомобилни производители е да продават колкото се може повече коли. Те се стремят да произвеждат превозни средства възможно най-бързо, използвайки компоненти с по-ниски разходи. Тези превозни средства са доста евтини, което се дължи на по-ниските разходи за производство и на големия брой единици, които излизат от порта на фабриката. Но не бъркайте „по-ниска цена“ с „по-ниско качество“ - японците са усъвършенствали изкуството да създават издръжливи компоненти на разумни цени.

Германските производители са от другата страна на барикадата и поставят високо качество на частите. Всеки ден те подобряват и развиват продуктите си чрез постоянни иновации, за да установят глобален стандарт в дизайнa на автомобилите. Следователно, ако търсите части за Porsche или BMW, няма да ги получите лесно и евтино. Например водна помпа за BMW може да струва 3-4 пъти повече от еквивалента за Honda.

Тайната на японската надеждност

Германските и японските инженери си приличат по това, че проектират и изграждат всяка част на автомобила от нулата. В резултат, всичко ще протече точно както е проектирано от инженера.

Въпреки вниманието към детайлите, германските превозни средства имат по-висок темп на износване на компонентите. Това не се дължи на лош дизайн. По-скоро германците спазват регламентите, спазват ги изцяло и очакват другите да го правят също.

Вместо това, когато японска компания проектира автомобил или част от автомобил, тя мисли как клиентите ѝ ще го използват и какво могат да направят, за да попречат превозните средства и други устройства да се повредят. Всеки, който купува германски продукти, трябва да следва стриктно инструкциите в германския наръчник.

Продуктът ще се повреди, ако потребителят го натиска твърде силно или злоупотребява с него. Извън изискванията на производителя, японските автомобили могат да издържат на много повече натоварвания и да продължат да работят по-дълго. Този подход се нарича „overengineering“ в положителен смисъл - компонентите са проектирани да издържат много повече от нормалното износване.

Технически разлики в двигателната философия

Това не се дължи на факта, че германските коли имат лошо проектирани двигатели или са дефектни. Напротив, те са много прецизни и детайлно проектирани. Но проблемът е, че германските двигатели са проектирани да изкарват максимална производителност, което означава, че тръгват към най-високите върхове на производителността от фабриката, без никакъв тунинг или модификации.

Докато японските двигатели не правят това. Колите тръгват с много по-малко мощност от завода, отколкото двигателят би могъл реално да развие. Някои параметри са намалени, за да се произведе по-малко мощност и за да издържат още повече, отколкото двигател, проектиран за кола с немски дизайн. Например, японски двигател 2.0-литров турбо може да тръгне от завода с 250 к.с., но вътрешната му структура може без проблем да издържи 400-500 к.с.

Потенциал за модификации

Този пункт е ясно подкрепен от факта, че много автомобилни ентусиасти могат да произведат изключително много мощност от японските двигатели след някои модификации и настройки, достигащи до x2 или дори x3 и повече. Не е така при германските автомобили без модификации, които струват толкова колкото самата кола. Nissan GT-R със заводски двигател може да издържи 1000 к.с. Нито един M5 няма да постигне това без да счупи блока на мотора.

Известните японски двигатели като серията 2JZ на Toyota, RB26 на Nissan и серията K на Honda са добре познати в общността на тунинг за способността им да издържат мощност далеч над фабричните спецификации. Това се дължи на широкитеSafety margins в дизайна на вътрешните компоненти.

Дългосрочни разходи за поддръжка

Един ключов аспект в обсъждането на надеждността е дългосрочната поддръжка. Японските автомобили превъзхождат в това благодарение на:

• По-дълги интервали за сервиз
• По-евтини и по-достъпни резервни части
• По-опростени процедури за ремонт
• По-малко сложни електронни компоненти, които могат да се повредят
• По-голяма съвместимост с качествени части на пазара след продажба

За разлика от тях германските коли изискват:

• По-чести сервизи с по-високи разходи
• Оригинални части скъпи и по-трудни за намиране
• Специализирано оборудване за диагностика
• Сложни електронни системи, които могат да имат проблеми
• По-голяма зависимост от оторизираните сервизи

Заключение: надеждността на практика

Отговорът на въпроса „Са японските автомобили по-надеждни?“ е категорично „да“ от гледна точка на статистиката и дългосрочните разходи. Изследвания за надеждност като тези на J.D. Power и Consumer Reports постоянно позиционират японските марки на върха.

Все пак това не означава, че германските автомобили са лоши. Те са изградени за различна цел: максимална производителност, най-съвременни технологии и превъзходно усещане по време на шофиране. Ако търсите автомобил, който да карате години наред с минимални разходи за поддръжка и без притеснения, изберете японския. Ако търсите чиста производителност, авангардни технологии и сте готови да платите за привилегията да притежавате германски автомобил, това е вашият избор.

В крайна сметка изборът зависи от вашите приоритети: надеждност и ниски разходи срещу производителност и престиж. И двете философии имат своите предимства, а автомобилните ентусиасти винаги ще намерят валидни аргументи за своите предпочитания.