Инциденти с автомобили, оборудвани с теглич: отговорности и рискове

Пътният трафик в Румъния регистрира постоянно увеличение на броя на моторните превозни средства, оборудвани с тегличи. Въпреки че тези устройства са от съществено значение за тегленето на ремаркета или каравани, постоянното им монтиране поражда сериозни проблеми, свързани със сигурността на пътя и материалните щети при произшествие.

Какво казва законодателството за тегличите

Законът е ясен по този въпрос: автомобилът трябва да бъде оборудван с теглич само в момента, когато тегли нещо. През останалото време тегличното устройство трябва да бъде демонтирано. Въпреки това, реалността в движението показва, че повечето собственици предпочитат да оставят теглича монтиран постоянно, или поради удобство, или поради незнание на регулациите.

Тази практика води ежегодно до стотици леки удари и пътнотранспортни произшествия, които биха могли да бъдат избегнати. Тегличът, макар и компактен, става изключително опасна точка на удар при сблъсък.

Леки инциденти при паркиране

Повечето водачи са се сблъсквали поне веднъж със situationta да леко ударят теглича на автомобил, паркиран пред тях. Поради ниското му положение и тънкия профил, тегличът е почти невидим при маневри в тесни пространства или когато се движите назад при паркиране.

Щетите в тези обстоятелства включват:

• Издрасквания по бронята
• Напуквания по пластмасата
• Повреда на радиаторната решетка
• Деформиране на задните компоненти на превозното средство

Въпреки че тези повреди изглеждат леки, разходите за ремонт могат да достигнат до стотици или дори хиляди лева, в зависимост от модела на автомобила и сложността на защитната система.

Сериозни щети при удар

Ситуацията става драматична, когато ударът с теглича се случи по време на движение. Изработен от високоякостна стомана, тегличът може лесно да пробие защитата от пластмаса на автомобила и да причини сериозни щети на механичните компоненти.

Компонентите, уязвими при удар

При удар с висока скорост тегличът може да засегне:

• Радиаторът: пробивът му води до изтичане на охладителна течност и прегряване на двигателя
• Кондензаторът на климатичната система: повредата му означава загубата на охладителния агент и скъпи ремонти
• Интеркулерът: При автомобили с турбо двигател повредата му засяга изпълнението на двигателя
• Електрическият вентилатор: повредите по този елемент могат да доведат до проблеми с охлаждането
• Тръби и кабели: разкъсването им може да засегне множество системи на превозното средство

Разходите за ремонта на такива щети могат да надхвърлят лесно 5 000–10 000 лева, а в крайни случаи автомобилът може да стане непоправимо повреден и неизползваем.

Невъзможност за правилно регулиране

Дори след професионален ремонт е възможно превозното средство да не може да бъде регулирано перфектно. Това означава, че автомобилът може да се държи изкривено към една страна, разходът на гориво ще се увеличи, а комфортът и безопасността по пътя ще бъдат компрометирани.

Кой носи отговорност за щетите?

Този въпрос повдига сложни правни въпроси. Ситуацията се разглежда различно в зависимост от типа на произшествието:

Инциденти при паркиране

Ако ударите теглича на паркиран автомобил, обикновено вината е ваша, дори ако тегличът не трябва да е монтиран. Аргументи:

• Трябва да контролирате маневрите по паркиране
• Трябва да забележите препятствията и да ги избегнете
• Липсата на внимание се счита за основна причина

Все пак, има ситуации, в които може да се докаже, че незаконното присъствие на теглич е допринесло за щетите, което може да доведе до разпределение на отговорността.

Колизии в движението

При произшествие по време на движение, определянето на вина става още по-сложно:

• Ако сте ударили отзад, обикновено сте виновни независимо от наличието на теглич
• Ако сте били ударени отзад от превозно средство с теглич, можете да аргументирате, че щетите биха били по-малки без него
• В случаи на застрахователна неосигуреност или нарушение на предимството, наличието на теглич става поведенчески фактор

Практиките на застрахователите варират, но като цяло:

• Платените обезщетения се отпускат за действително нанесените щети
• Наличието на незаконен теглич може да бъде използвано като аргумент за намаляване на обезщетението
• В съда може да се поиска технически експертен доклад, за да се определи приноса на теглича към причинените щети

Препоръки за безопасност

За да избегнете проблемите, свързани с тегличите, ето някои препоръки:

За собствениците на тегличи:

• Демонтирайте теглича, когато не го използвате
• Ако това не е възможно, поне махнете топчето (при демонтажни системи)
• Уверете се, че имате документи за монтирания теглич
• Редовно проверявайте закрепването

За всички шофьори:

• Бъдете много внимателни при паркиране, проверявайте дали автомобилът отпред има теглич
• Поддържайте безопасна дистанция в трафика
• При светофар или в натоварен трафик, оставете допълнително пространство спрямо автомобилите с теглич
• Ако имате произшествие с автомобил, оборудван с теглич, снимайте всички детайли

Заключение

Въпреки че законът за използването на тегличите е ясен, прилагането му оставя желано. При произшествие разпределянето на вината зависи от конкретните обстоятелства, но повечето случаи водачът, който е причинил удара, се приема за виновен, дори тегличът да е влошил щетите.

За да се защитите, най-доброто решение остава повишено внимание по пътя и спазване на безопасното разстояние. Ако притежавате превозно средство с теглич, го демонтирайте, когато не го използвате - не само за да спазвате закона, но и за да защитите собственото си превозно средство от сериозни структурни повреди при произшествие.