- Избухването влияе върху стабилността и колата се дърпа към дефектната гума.
- Паниката е опасна; държайте волана здраво и избягвайте резки движения.
- Не натискайте спирачката веднага; поддържайте газта за контрол.
- Постепенно намалете скоростта и стабилизирайте посоката без резки маневри.
Гумите са единствената точка на контакт между вашия автомобил и пътя, което ги прави критичен елемент за вашата безопасност и безопасността на останалите участници в движението. Избухване на гума по време на движение, особено при високи скорости, може да превърне обичайното пътуване в изключително опасен инцидент. В рамките на няколко секунди можете да загубите контрол върху превозното средство и последствията могат да бъдат сериозни.
В тази статия ще обясним стъпка по стъпка как правилно да реагирате при избухване на гума и какви превантивни мерки да предприемете, за да минимизирате риска това да се случи.
Какво се случва, когато гума избухне
Избухването на гума моментално засяга стабилността на автомобила и способността ви да го контролирате. Колата ще започне силно да се дръпва към страната, от която гумата е дефектната, и ако не реагирате правилно, можете бързо да излезете в противоположното платно или извън пътя. Скоростта играе важна роля – колкото по-бързо карате, толкова по-опасна става ситуацията.
Трябва да разберете, че никой не е защитен от тази ситуация. Дори с добре поддържани гуми фактори като остър предмет на пътя или дълбока дупка могат да причинят избухване. Разликата между контролирано събитие и сериозна катастрофа се крие в начина, по който реагирате в първите секунди.
Как да реагирате, когато гума избухне
Запазете спокойствие и контрол
Първата и най-важна правила е да не влизате в паника. Знаем, че е по-лесно да се каже, отколкото да се направи, но паниката е враг номер едно в такива ситуации. Поемете дълбоко въздух и се фокусирайте върху следващите стъпки:
- Дръжте волана здраво с двете ръце
- Не правете резки движения
- Не паникьосвайте и не реагирайте инстинктивно
Не натискайте спирачката веднага
Контраинстинкта е да натиснете педала на спирачката когато усещате избухване. Всъщност през първите моменти трябва да поддържате крака върху газта. Това може да изглежда контрапроизводително, но ви позволява да поддържате контрол върху превозното средство. Рязкото спиране ще прехвърли тежестта към предната част и ще влоши загубата на стабилност.
Поддържайте посоката направо
Колата ще се дърпа силно към страната, където гума е дефектната. Трябва да противодействате на тази сила, като държите волана твърдо и правите умерена корекция в противоположната посока. Целта е да държите превозното средство в своята лента, а не да се опитвате веднага да върнете към дясната част на пътя.
Не завъртайте рязко и не правете избягващи маневри. Дори ако колата не върви идеално право, се стремете тя да остане възможно най-близо до праволинейно трасе. Резките движения на волана могат да доведат до пълна загуба на контрол.
Намаляване на скоростта
След като стабилизирате посоката, постепенно отпуснете крака от газта. Пуста колата да забавя естествено. Този метод е по-сигурен, отколкото спиране, особено при високи скорости.
Само след като скоростта падне значително и имате пълен контрол над колата, можете леко да натиснете спирачката. Плавно натискайте педала, без да го правите твърдо. Силно спиране върху дефектна гума може да доведе до загуба на сцепление и неуправляемо преместване.
Намерете безопасно място за спиране
След като скоростта спадне до около 30–40 км/ч, започнете да търсите безопасно място за пълно спиране. Идеално би било аварийна лента или по-широка зона встрани от пътя. Активирайте аварийните светлини за да предупредите останалите шофьори.
Поставете се възможно най-близо до дясната лента, но бъдете внимателни за разликата в нивото между асфалта и краището на пътя — голямата разлика може да задълбочи проблема или да повреди джантата.
Какво да правите след спиране
Осигурете мястото на произшествието
След като спрете безопасно:
- Включете аварийните светлини
- Носете светлоотразителни жилетки
- Поставете предупредителния триъгълник на най-малко 50 метра назад (на нормален път) или 100 метра (на магистрала)
- Изведете всички пътници в безопасно място зад защитната преграда, ако има такава
Оценете ситуацията
Проверете степента на повреда на гумата и търсете признаци на допълнителни щети — драскотини по джантата, повреди на калника или на окачването. Ако имате резервна гума и необходимите инструменти, можете да смените гумата, но само ако сте на безопасно място.
Дори и да успеете да смените гумата сами, препоръчително е да спрете в най-близкия сервиз за пълна проверка. Избухването на гума може да причини дисбаланс, да повлияе на управляемостта или да причини повреди на компоненти на окачването, които не са видими веднага.
Как да предотвратите избухването на гумите
Профилактиката винаги е по-добра от лечението на последствията. Въпреки че няма абсолютна гаранция срещу експлозиите на гуми, можете да намалите значително риска чрез правилна поддръжка и редовни прегледи.
Проверявайте налягането в гумите
Неправилното налягане е една от основните причини за избухвания на гуми. Гума с ниско налягане:
- Загрява се прекалено поради увеличеното триене
- Прекалено се деформира, отслабвайки вътрешната структура
- Износва се неравномерно и ускорено
- Може да претърпи вътрешни повреди, водещи до внезапно избухване
Проверявайте налягането поне веднъж месечно и преди дълги пътувания. Правилното налягане е посочено на етикета върху колоната на шофьорската врата или в ръководството на автомобила. Резултатът се измерва когато гумите са студени, защото налягането се повишава с температурата.
Визуална инспекция на гумите
Поне веднъж седмично погледнете внимателно гумите:
- Дълбочината на протектора: законовият минимум е 1,6 мм, но за оптимална безопасност е добре да се сменят при 3 мм
- Неравномерен износ: може да индикира проблеми в окачването или управлението
- Напуквания по страничните стени: сигнал за стареене на гумата
- Балони или деформации: означават вътрешни структурни повреди
- Заседнали предмети: пирони, винтове или камъни, заклещени в протектора
Възраст на гумите
Дори и да са изгледани малко километри, гумите стареят. излагането на слънце, температурните крайности и просто времето разрушават съставките на гумата. Производителите препоръчват смяна на гумите след максимум 6–7 години, независимо от износването. Последните четири цифри от DOT кода на страничната стена показват седмицата и година на производство (например 2319 означава седмица 23 на 2019 година).
Баланс и геометрия на колелата
Несбалансираните колела или неправилната геометрия причиняват вибрации и неравномерен износ, които могат да отслабят структурата на гумата:
- Балансирайте колелата след монтаж на нови гуми и на всеки 10 000–15 000 км
- Проверявайте и настройвайте геометрията ежегодно или след удар по дупка
- Внимавайте за признаци на дисбаланс: вибрации в волана на определени скорости
Избягвайте пренатоварването
Всяка гума има посочена максимална товароподемност. Постоянното пренатоварване или превозът на много тежки товари:
- Значително повишава налягането и температурата в гумата
- Прекалява вътрешната структура над проектираните граници
- Ускорява износването и увеличава риска от експлозия
Консултирайте се с капацитета за товароподемност от ръководството на автомобила и винаги го спазвайте.
Превантивен стил на шофиране
Начинът, по който карате, директно засяга здравето на гумите:
- Избягвайте дупки и големи неравности, когато е възможно
- Не се качвайте върху бордюри и не минавайте през препятствия със скорост
- Намалете скоростта на лоши пътища
- Не ускорявайте и не спирачете резки повторно
- В завои поддържайте разумни скорости, за да не изнервяте прекалено гумите
Чести причини за избухване на гуми
Прекомерен износ
Когато дълбочината на протектора спадне под минимума, гумата вече не може ефективно да изпомпва водата, сцеплението рязко намалява, а отслабената структура може да падне внезапно, особено при високи скорости или горещо време.
Ударни повреди
Удрянето на дупка, бордюр или пресичането през остър предмет може да причини вътрешни повреди, които не са видими веднага, но отслабват структурата и водят до по-нататъшна експлозия.
Прегряване
През лятото, при високи температури и след продължително шофиране на високи скорости (особено на магистрала), гумите с ниско налягане могат да се прегряват и да избухват внезапно.
Производствени дефекти
Въпреки че са редки, дефекти на производството могат да съществуват. Затова е важно да купувате гуми от реномирани производители и да пазите касовите бележки за гаранционни случаи.
Заключение
Избухване на гума по време на движение е стресова и потенциално опасна ситуация, но ако знаете как правилно да реагирате, можете да предотвратите сериозна катастрофа. Помнете: оставете спокойствие, контролирайте посоката, не спирачете рязко и намалявайте скоростта постепенно.
Най-важното, което можете да направите, е да предотвратите тази ситуация чрез правилна поддръжка и редовни проверки. Отделяйте време за инспекция на гумите – няколко минути месечно могат да ви спасят живота.