Как да добавите охладителна течност към радиатора – ръководство стъпка по стъпка

Охладителната система е жизненоважна за оптималната работа на двигателя, а радиаторът е сърцето на тази система. Без подходящото ниво на охладителната течност двигателят рискува да се [прегряване], което може да доведе до скъпи повреди. Проверяването и периодичното допълване на охладителната течност в радиатора е проста, но съществена за всеки автомобилен собственик.

Охладителната течност циркулира през каналите в блока на двигателя и главата на цилиндъра, абсорбирайки топлината, произведена от горенето, и пренасяйки я към радиатора, където топлината се разсейва с помощта на вентилатора. Този непрекъснат процес поддържа температурата на двигателя в оптимални граници за работа.

Проверка на нивото на охладителната течност в радиатора

Необходими материали

• Защитни ръкавици
• Парцал или кърпи
• Факел (по избор)

Процедура за проверка

Стъпка 1: Охлаждане на двигателя

Уверете се, че двигателят е напълно охладен преди да започнете проверката. След изключване на двигателя, очаквайте поне 30 минути за пълно охлаждане на системата. Горещ двигател може да причини сериозни изгаряния поради високото налягане в системата.

За да проверите температурата, леко докоснете капака на колата. Ако е все още топъл, изчакайте да се охлади напълно.

Стъпка 2: Отваряне на капака

Издърпайте дръжката за освобождаване на капака вътре в купето, после намерете втория лост под капака и го издърпайте напълно. Защитете капака с подпорната щанга за сигурност.

Стъпка 3: Намиране на капака на радиатора

Капакът на радиатора се намира в горната част на радиатора и обикновено има ясно видима елипсовидна форма. Модерните капаци обикновено са означени със символа на охладителната система или с надпис „само охладител за двигател“.

Стъпка 4: Отваряне на капака

Увийте кърпа около капака за защита и завъртете против часовниковата стрелка, като при завъртането леко натискайте надолу. Това помага за освобождаването на остатъчното налягане в системата.

ВНИМАНИЕ: Никога не отваряйте капака, ако двигателят е горещ. Системата под налягане може да изпусне горещи пари, които могат да причинят изгаряния.

Стъпка 5: Проверка на нивото

Разширителният съд е прозрачен и има маркери за минимално (MIN) и максимално (MAX) ниво. Нивото на течността трябва да се намира между тези маркери, като е препоръчително близо до линията MAX.

Citește și despre: [трябва ли радиаторът на колата да се мие или почисти]

Попълване на охладителната течност

Необходими материали

• Антифриз с качество (съгласно спецификациите на производителя)
• Дистилирана вода
• Воронка
• Защитни ръкавици
• Контейнер за смесване

Подготовка на сместа

Охладителната течност трябва да бъде смес от антифриз и дистилирана вода в правилното съотношение. За повечето умерени климати, оптимното съотношение е 50:50, което осигурява защита срещу замръзване до -37°C и срещу прегряване до 108°C.

Препоръчителни пропорции:

• Умерен климат: 50% антифриз + 50% дистилирана вода
• Много студен климат: 60% антифриз + 40% дистилирана вода
• Топъл климат: 40% антифриз + 60% дистилирана вода

Добавяне на течността

Стъпка 1: Намиране на разширителния съд

Разширителният съд се намира отстрани на радиатора и има два свързани маркуча. Този резервоар събира течността, която се разширява при нагряване, и я връща в системата при охлаждане.

Стъпка 2: Наливане на течността

Добавете подготвената смес в разширителния съд до марката MAX. Използвайте воронка, за да избегнете разливи. Ако автомобилът няма разширителен съд, добавете течността директно към радиатора, без да надвишавате линията за пълнене.

ВАЖНО: Ако нивото в радиатора е ниско, но разширителният съд е пълен, може да има повреда на капака на радиатора или на разширителния съд.

Стъпка 3: Затваряне на системата

Поставете капака на радиатора на място и се уверете, че е добре затегнат, за да поддържа налягането на системата. Слабото затягане на капака може да доведе до загуба на налягане и прегряване.

Тестиране и окончателна проверка

Стартиране на двигателя

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на обороти за 5–10 минути. Наблюдавайте индикатора за температура на таблото – той трябва да остане в нормалния диапазон.

Проверка на вентилатора

Вентилаторът на радиатора трябва да се включи автоматично, когато температурата на двигателя се повиши. Вслушайте се за необичайни звуци, които може да са признак за проблеми с вентилатора.

Проверка за течове

Проверете всички маркучи, съединения и долната част на колата за евентуални течове. Новото допълване на течността може да направи видими съществуващите течове.

Предпазна поддръжка

Честота на проверките

• Проверявайте нивото месечно
• Смяна на течността изцяло на 40 000–80 000 км (съгласно ръководството)
• Проверявайте състоянието на маркучите веднъж годишно

Сигнали за тревога

• Бързо спадане на нивото на течността
• Кафяв или мръсен цвят на течността
• Наличие на масло в течността
• Често прегряване на двигателя

Специални ситуации

Бъдете особено внимателни при много горещо време, в натоварен трафик или когато теглите ремарке. Тези условия натоварват системата за охлаждане и могат да доведат до прегряване, ако нивото на течността не е адекватно.

Поддържането на оптимално ниво на охладителна течност е много по-икономично, отколкото ремонтът на повреден двигател поради прегряване. При първите признаци на спад попълнете системата и проверете възможните причини за изтичане на течност.

Ако забележите чести течове на течност, се консултирайте с квалифициран механик за идентифициране и отстраняване на проблема. Повредена охладителна система може да доведе до значителни повреди на двигателя за много кратко време.

Източник на снимката: fujairahchemical.com, stewartsdonnybrookauto.com, gobdp.com