Натиснете ESC или кликнете извън, за да затворите

Как да купувате гориво с 50 стотинки по-евтино в България
Полезен съвет

Как да купувате гориво с 50 стотинки по-евтино в България

26 дек 2025 · Актуализирано: 30 дек 2025
Сподели:
Резюме
  • 0,25 евро намаление на литър гориво за физически лица до 50 литра месечно.
  • Намалението се прилага директно на бензиностанцията при зареждане.
  • Отстъпката важи за бензин и дизел, само за граждани.
  • Стартира през текущия месец.

В контекста на ускореното поскъпване на горивата през последните месеци, все повече европейски държави търсят решения за подпомагане на потребителите. България е най-новата държава, която обяви конкретна мярка за подкрепа на шофьорите чрез директна намаление на горивото при зареждане.

Схема за намаляване на цената на горивото в България

Правителството в София обяви мярка за директна подкрепа за водачите: намаление от 0,25 евро на литър гориво, приложимо за максимум 50 литра на месец. Тази схема е насочена изключително към физически лица и цели да намали въздействието на високите цени на горивата върху бюджетите на гражданите.

Според изявленията на заместник-министъра на енергетиката в правителството на София, Пламен Данайлов, „се обсъжда да за 50 литра гориво на месец да бъде цена по-ниска. Намаление от 0,25 евро на литър за бензин и дизел.“ Официалът подчерта, че това намаление ще се прилага директно на бензиностанцията при зареждане, по подобие на схемата за електроенергия.

Кой се възползва от това намаление

Важно е да се отбележи, че отстъпката се прилага само за физически лица, не за компании или юридически лица. Лимитът от 50 литра на месец се приема от властите за достатъчен за месечните нужди на повечето шофьори, които използват колата си за лични или служебни пътувания.

Изпълнение на мерката и календар

Съгласно официалните изявления, мярката трябва да влезе в сила през текущия месец. “Надяваме се да изясним всички подробности с търговците през този месец и да стартираме още през този месец”, каза Пламен Данайлов.

Тази спешна нужда от бързо въвеждане отразява сериозността на ситуацията на пазара на гориво и необходимостта от бързи мерки за подкрепа на потребителите.

Изчисляване на цените след прилагането на намалението

За да разберем по-добре въздействието на тази мярка, да разгледаме цените след намалението. Според последните статистики на Oil Bulletin към 2 май, цените в България биха изглеждали така:

Бензин:

  • Цена след намаление: 1,25 евро/литър (прибл. 2,44 лева/литър)
  • За 50 литра: спестяване от 12,5 евро (прибл. 24,4 лева)

Дизел:

  • Цена след намаление: 1,33 евро/литър (прибл. 2,59 лева/литър)
  • За 50 литра: спестяване от 12,5 евро (прибл. 24,4 лева)

С тази отстъпка приложена, България би се превърнала в страната в Европа с най-ниските цени на горивото за първите 50 литра, закупени месечно, цената дори би била по-ниска от тази в Унгария, известна с таваните на цените на бензиностанциите.

Подобни мерки в Европа

България не е единствената държава, която въведе мерки за подкрепа на потребителите на гориво. Текущият икономически контекст доведе до въвеждането на различни политики в редица държави членки на Европейския съюз:

Полша - намали ДДС върху горивата, за да намали крайната цена

Словения, Хърватия и Унгария - определиха таван на цените на горивата, който не може да бъде надвишаван

Германия - се фокусира върху намаляването на данъците за горивата

Франция - въведе система за директно намаление, подобна на тази, предложена от България

Всеки подход има своите предимства и недостатъци, но целта е една и съща: намаляване на финансовото натоварване върху потребителите в контекста на растящите цени на енергийните ресурси.

Ситуацията в Румъния

За разлика от съседна България, Румъния все още не е приела всеобхватен законодателен пакет за подпомагане на физически лица в разходите за гориво. Единствената мярка към момента е за carriers, които получават намаление от около 0,50 лева (около 0,10 евроцента) на литър гориво.

Тази разлика в подхода има значителни последици, имайки предвид, че милиони румънци разчитат на автомобили за ежедневните си пътувания и са пряко засегнати от поскъпването на зареждането. През последните месеци цената на пълнене на резервоара достигна нива, които оказват силно натоварване върху семейните бюджети.

Икономическо въздействие върху потребителите

За да разберем по-добре значението на подобни мерки, да анализираме конкретното финансово въздействие. Шофьор, който зарежда редовно 50 литра на месец, би спестил:

  • На месец: около 12,5 евро (прибл. 24,5 лева)
  • На година: около 150 евро (прибл. 293 лева)

Въпреки че сумата може да изглежда малка, за много семейства тези пари могат да направят разликата между възможността за ежедневни пътувания и необходимостта да се ограничи използването на автомобила.

Перспективи за бъдещето

В съвременния икономически контекст, белязан с несигурност и колебания в цените на енергията, мерки като тези в България могат да станат все по-често срещани в Европа. Правителствата са под натиск да намерят ефективни начини за защита на покупателната способност на гражданите, без да изкривяват прекалено пазарите.

За Румъния опитът на съседните държави може да служи като модел за разработване на подобни политики за подпомагане на потребителите на гориво. В близко бъдеще се очаква парламентарни и правителствени предложения да разгледат инициативи за подкрепа на разходите за гориво.

Практични съображения за шофьорите

За граждани на Румъния, живещи близо до границата с България, тази мярка може да представлява възможност за спестяване, особено за тези, които често преминават през границата за работа или други дейности. Важно е обаче да се вземат предвид и допълнителните разходи за пътуване и времето за да се оцени дали икономическото предимство си струва усилието.

В заключение, мярката, въведена от България, представлява важна стъпка в подпомагането на гражданите в условия на нарастващи цени на горивата. Все още остава да видим дали други държави, включително Румъния, ще последват примера и ще въведат подобни схеми за подпомагане на потребителите. Във всеки случай тази тенденция заслужава внимателно проследяване по отношение на въздействието върху ежедневните разходи на милиони шофьори в региона.