- Jump start е полезно умение; 46% от проблемите са свързани с батерията.
- Необходимо оборудване: кабели 16 мм; за >2.0 л – 25 мм; донорът и батерията 12V.
- Подготовка: равна повърхност, ръчната спирачка; не се допират; използвайте предвидените точки.
- Свързване: червен към донор; червен към батерията; черен към заземяване; донорът работи 2–3 мин.
Разреден акумулатор може да прекъсне пътуването ви в най-неподходящия момент, но ако знаете как правилно да приложите процедурата за jump start, можете бързо и безопасно да решите проблема. Според проучвания на ADAC до 46% от автопроблемите са свързани с батерията, което прави тази процедура една от най-полезните умения за шофьорите.
Разбирането на правилната последователност на свързване и мерките за безопасност е от съществено значение, за да се избегнат повреди по електрическата система на превозното средство или риск от нараняване.
Необходимото оборудване за jump start
Кабели за старт
За безопасна процедура ви трябва комплект качествени старт кабели. Диаметърът на кабела трябва да бъде поне 16 mm за стандартни двигатели. За превозни средства с по-големи двигатели (над 2.0 литра) се препоръчват кабели с диаметър 25 mm, които могат да пренасят необходимия ток без прегряване.
Автомобил донор
Автомобилът, който ще осигури тока, трябва да има батерия с една и съща напрежение като повредения автомобил. За щастие, повечето модерни коли използват 12V батерии, което улеснява процеса.
Подготовка за процедурата jump start
Разположение на превозните средства
И двете коли трябва да бъдат паркирани на равна повърхност и да са обезопасени с ръчната спирачка. Важно: автомобилите не трябва да се допират, за да се избегне риск от късо съединение през каросерията.
Локализация на батерията и на клемите
При повечето съвременни автомобили батерията се намира в моторния отсек, като положителните и отрицателните клеми са лесно достъпни. Ако батерията е монтирана на друго място (багажно отделение, под седалка), производителите предвиждат специални връзки под капака, маркирани съответно.
Важно: Не се опитвайте да демонтирате компоненти, за да стигнете до батерията. Винаги използвайте предвидените точки за свързване.
Процедура на свързване стъпка по стъпка
Правилният ред на свързване
Стъпка 1: Свържете първата щипка на червения кабел към положителния полюс (+) на батерията, която ще подаде тока
Стъпка 2: Свържете другата щипка на червения кабел към положителния полюс (+) на разредената батерия
Стъпка 3: Свържете първата щипка на черния кабел към отрицателния полюс (-) на батерията, която подаде тока
Стъпка 4: Свържете последната щипка на черния кабел към метална част (маса за заземяване) на автомобила с разредената батерия
Защо да избягвате директното свързване към отрицателния полюс
Според препоръките на Varta, избягвайте свързването на черния кабел директно към отрицателния полюс на разредената батерия. Причината е, че искрите по време на последната връзка могат да повредят вече повредена батерия или да предизвикат експлозия, ако батерията отделя газове. Търсете непокрит метален контакт близо до блока на мотора или директно върху блока, за да направите последното свързване.
Стартиране на мотора и изключване
Процедура за стартиране
- Стартирайте автомобилът донор и оставете да работи 2-3 минути
- За големи двигатели: поддържайте оборотите на донорния автомобил около 2000 об/мин
- Изключете всички потребители на повредения автомобил (радио, климатизация, светлини)
- Опитайте старт на повредения автомобил
Безопасно разединяване
Извадете щипките в обратния ред на свързване:
- Черният кабел от металната заземяваща повърхност
- Черният кабел от отрицателния полюс на донорния автомобил
- Червеният кабел от положителния полюс на възстановения автомобил
- Червеният кабел от положителния полюс на донорния автомобил
Пълно презареждане на батерията
Зареждане по време на каране
След успешно стартиране, карайте най-малко 15-20 минути, за да позволите на генератора да презареди частично батерията. За пълно презареждане се препоръчва по-дълго пътуване или използване на зарядно устройство.
Проверка на системата за зареждане
Ако проблемът се повтаря често, проверете:
- Физическото състояние на батерията (корозия, пукнатини)
- Работата на алтернатора
- Наличие на скрити консуматори
- Възрастта на батерията (средна продължителност на живота 4–6 години)
Основни мерки за безопасност
Защитно оборудване
- Носете защитни ръкавици
- Избягвайте тютюн или използване на открит огън
- Дръжте кабелите само за изолирани ръкохватки
- Проверявайте целостта на кабелите преди употреба
Ситуации, при които не е нужно да използвате jump start
- Батерия с пукнатини или изтича киселина
- Изключително ниски температури (под -20°C)
- Превозни средства с различни напрежения
- Признаци за повреда на електрическата система
Познаването на тази процедура може да ви спаси от неприятна ситуация и може да помогне и на други шофьори в затруднение. Спазването на правилния ред на свързване и мерките за безопасност гарантират безрискова операция за вас и превозните средства.