Как да стартирате колата при студено време: решения за зимни проблеми

Ниските температури представляват едно от най-големите предизвикателства за собствениците на превозни средства, превръщайки обикновеното сутрешно стартиране в истинско изпитание. Проблемите с батерията, маслото и горивото могат да затруднят [стартиране на колата], но с подходяща подготовка и знания тези ситуации могат да бъдат избегнати или решени ефективно.

Студените утрини са най-неподходящите моменти за проблеми със стартирането на колата. За съжаление, именно през тези студени сутрини има най-големи шансове някои проблеми да се появят, поради физиката и химията на автомобилните компоненти.

Защо студът затруднява стартирането на колата

За да знаете какво да правите, за да предотвратите проблемите при стартиране на колата в студено време, е полезно да разберете защо този феномен го прави трудно. Има четири основни обяснения, три се отнасят за повечето коли, а едно засяга по-старите модели.

Автомобилните батерии не понасят студа

Студеното време и батериите на колата просто не се разбират. Всяка акумулаторна батерия, включително тази на вашия автомобил, произвежда по-малко електрически ток (тоест мощност), когато е студено – понякога дори значително по-малко.

Това се дължи на забавянето на химичните реакции вътре в батерията при ниски температури. При -18°C батерията може да загуби до 50% от нормалната си стартова способност, което обяснява защо много коли отказват да стартират на много студени сутрини.

Моторното масло става по-вискозно

През студения сезон моторното масло става по-плътно и не тече толкова добре, следователно движението на частите му е по-трудно. Това означава, че батерията на колата ти, отслабена от студа, трябва да положи повече усилия, за да задвижи двигателя и да стартира колата. Това е порочен кръг: изтощената батерия трябва да преодолее по-голямо механично съпротивление.

Проблеми с горивото през студено време

Ако има вода в тръбопроводите на системата за подаване на гориво (не трябва да има, но се случва), температури под 0°C могат да доведат до замръзване на водата и блокиране на горивопроводния кръг.

Това може да се случи в тънките горивопроводи, които лесно могат да се блокират от лед. Колата с блокиран горивопровод може да стартира, но да не работи правилно.

Шофьорите, използващи дизел, трябва да знаят, че дизелът може да се сгъсти (гелеобразува) при студено време, тоест да тече по-бавно заради студа и да усложни стартирането на колата. Горивото започва да гелее около -7°C до -15°C, в зависимост от качеството му.

Проблеми с карбуратора при стари автомобили

Колите, сглобени преди 80-те години, обикновено използваха карбуратори за смесване на малки количества бензин с въздуха. Карбюраторите са изключително деликатни устройства, които не функционират добре, когато е студено, защото малки дюзи, наречени „жети“, могат да се запушат от лед или бензинът да не се изпарява както трябва.

Тази проблематика не засяга коли, които нямат карбуратор, така че не е нужно да се безпокоите, ако вашият автомобил е направен през последните 20 години. Шофьорите на стари или класически автомобили трябва да обръщат внимание на карбураторите през студеното време.

Превенция на проблемите при стартиране през зимата

Най-добрият начин да се справите с проблемите е да не ги имате изобщо. Ето няколко ефективни методи за превенция.

Дръжте колата топла

Батериите и моторното масло не понасят добре студa, така че очевидният начин е да ги държите топли, дори ако това не е винаги най-практично.

Паркиране в гараж Гарaжът с отопление е чудесен, но дори и неотопляем гараж е по-ефективен за вашата кола спрямо паркиране навън. Разликата в температурата може да бъде 5-10 градуса по Целзий, което може да направи разликата между лесно и трудно стартиране.

Ако нямате гараж, можете да паркирате под или близо до нещо голямо — например под дърво или до сграда. Причината е физиката на нагряването и охлаждането, така че автомобил паркиран през нощта в открит навес или под голямо дърво може да е с няколко градуса по-топъл за следващата сутрин, в сравнение с автомобил, паркиран на открито.

Обогреватели за батерия и двигателен блок Използвайте нагревател за батерия или за двигателния блок. При много студен климат е обичайно и дори необходимо двигателят да остане топъл през нощта.

Това може да стане с електрически нагревател, който поддържа температура висока, помагайки на маслото и течностите да поддържат течливост (особено важно за дизеловите двигатели). Ако това не е възможно, може да се използва електрически нагревател за батерия.

Използвайте подходящото зимно масло

Проверете ръководството за употреба, за да разберете [кой тип моторно масло е най-подходящ за вашия автомобил] за да опознаете, в условия на студено време. Съвременното синтетично масло тече добре, когато е студено, стига да използвате подходящото.

Ще трябва да използвате многостепенно маслo, представено чрез две цифри (например 10W-40, което е обичайно). Първото число, свързано с „W“, е за зимата; по-нисък номер означава по-лесно протичане.

Препоръки за зимни масла:

• Маслата 5W-30 или 0W-30 са идеални за много ниски температури
• Синтетичните масла запазват по-добре течливостта при студ
• Винаги проверявайте спецификациите на производителя преди смяна

По-важно е да направите това, ако използвате за колата си конвенционално масло, а не синтетично.

Избягвайте проблемите с горивото

В магазините за авточасти и бензиностанциите се продават добавки за бензин и дизел, които помагат за предотвратяване на образуването на лед в системата за подаване и, в случаите на дизел, за предотвратяване на образуването на кристали.

Разглеждайте използването на бутилка добавка от време на време (за дизелови двигатели — една бутилка на всеки пълен резервоар). Тези добавки съдържат изопропилов алкохол или етилен гликол, които абсорбират влагата и предотвратяват образуването на лед.

Внимание! Горивото може вече да съдържа добавки; проверявайте заедно с персонала на бензиностанцията преди да добавяте каквото и да е към резервоара.

Как да стартирате колата, когато е много студено

Как всъщност стартирате колата на студено време? Може да се случи с просто завъртане на ключа, но когато времето е много студено, е добре да бъдете малко по-внимателни.

Подготовка за стартиране

Изключете всички електрически прибори По-конкретно: фарове, нагревател, система за обезмразяване и т.н. Батерията трябва да се включи напълно, за да може да стартира двигателят, затова изключването на всички електрически консуматори й позволява да достави максимален ток.

Техника на правилното стартиране

1. Завъртете ключа и оставете [стартерът – как работи, каква е ролята му и кога се сменя] да се включи за малко
2. Ако двигателят стартира веднага, добре е
3. Ако не, задръжте стартерът още малко, но после спрете — стартерът може да се прегрее, ако се активира повече от десет секунди
4. Изчакайте 1-2 минути и опитайте отново — може би нещата са се успокоили малко

За коли с карбуратор

Ако имате кола с карбуратор (повече от 20 години), може да опитате стартерното средство. То се намира в аерозолен съд, като спрей за стартиране.

Внимание: Не е желателно да използвате стартерното средство често, но може да е полезно в крайни случаи.

Ако двигателят стартира бавно

Ако двигателят стартира, но оборотите са по-ниски от нормалното, загряването на батерията може да е решението. За съжаление това предполага сваляне на батерията; ако не знаете как, вижте раздела за асистирано стартиране.

Други аспекти за проверка, ако разполагате с подходящи инструменти и знаете как да процедирате, са кабелите и клемите на батерията. Всеки вид корозия по клемите или напукани кабели може да попречи на протичането на електричество.

Важни проверки:

• Корозия по клемите на батерията (синьо-лblue или зеленикава)
• Напукани или повредени кабели
• Ослабени или окислени клеми
• Ниво на електролит в батерията (при батериите с поддръжка)

Ако забележите корозия, почистете я с телена четка, а напуканите кабели трябва да бъдат заменени. По-добре е да оставите това на квалифициран механиk, ако не сте се занимавали с такава ситуация преди.

Асистирано стартиране стъпка по стъпка

Ако двигателят не стартира изобщо или не работи както трябва и вече сте опитали всичко възможно, ще се наложи асистирано стартиране.

Необходими материали

• Друг автомобил, който работи добре (донор)
• Друг шофьор
• Защита за очи
• Комплект кабели за батерия (минимум 400A capacity)

Процедура за асистирано стартиране

1. Мерки за безопасност Носете защита за очи. Инцидентите с киселина от батерията са редки, но когато се случат могат да бъдат сериозни.

2. Проверете кабелите Осигурете си качествен комплект кабели за батерията (да не са напукани или разкъсани). Кабелите трябва да имат достатъчна дебелина за да пренасят необходимия ток.

3. Позиционирайте видовете Двете превозни средства трябва да са близо едно до друго, за да използвате пълната дължина на кабелите, без да се докосват.

4. Стартирайте донорския автомобил Стартирайте автомобила, който работи добре, и го оставете запален през целия процес.

5. Свързване на кабелите - редът е от решаващо значение

Правилният ред на свързване:

1. Положителният полюс (+) на акумулатора на автомобила, който не стартира
2. Положителният полюс (+) на донорския автомобил
3. Отрицателният полюс (-) на донорския автомобил
4. ВАЖНО: Свържете последния кабел към метална част на двигателя (а не към отрицателния полюс на дефектния акумулатор)

6. Проверете връзката Влезте в повредения автомобил и проверете електрическото свързване, завъртайки ключа към „on“, не към „start“. Таблата трябва да светне.

7. Зареждането Стартирайте другия автомобил за няколко минути, с мотора около 2000 rpm. Възможно е да се наложи леко ускорение за осигуряване на достатъчен ток.

8. Стартирайте повредения автомобил Сега, когато другата кола работи на 2000 rpm, опитайте да стартирате повредения автомобил.

9. Разединяване Докато повреденият автомобил работи, изключете кабелите в обратен ред на горното:

1. Кабелът за маса на двигателя
2. Отрицателният кабел на донорския автомобил
3. Положителният кабел на донорския автомобил
4. Положителният кабел на автомобила, който е бил дефектен

10. Поддържане в работно състояние Оставете колата да работи поне 20 минути или карайте 5-10 км, за да позволите на алтернатора да зареди батерията.

Проверка на състоянието на батерията след студени периоди

Внимание! Важно е да разберете, че студът не изключва батериите временно, а може да ги повреди трайно. Ако вече сте нуждаели от асистирано старт, трябва възможно най-бързо да проверите [производителността на вашия акумулатор] за да се уверите че всичко е наред.

Признаци за увреждане на батерията

• Трудно стартиране дори при умерени температури
• Светлините избледняват, когато стартирате двигателя
• Батерията е над 3-4 години старост
• Прекомерна корозия по клемите
• Батерията се разрежда бързо, когато колата е изключена

Поддържаща профилактика

За да избегнете бъдещи проблеми:

• Тестирайте батерията преди настъпване на студеното време
• Почиствайте клемите и кабелите редовно
• Проверявайте нивото на електролита (при батерии с поддръжка)
• Обмислете замяна на батерии над 4-5 години
• Използвайте поддържащ заряд за коли, които се използват рядко

С тези познания и подходяща подготовка проблемите със стартирането през зимата могат да бъдат минимизирани или решени бързо и безопасно. Инвестицията във подходящото оборудване и разбирането на автомобилните системи ще ви спестят време, пари и нерви през студените месеци.

Източник на снимките: bellevilletowingservices.com, admiral.com, globalcarsbrands.com, ericpetersautos.com, thewirecutter.com, hubautoparts.com