Как се сменя 12V розетката в автомобила - пълен стъпков наръчник

Всеки модерен автомобил е оборудван най-малко с една, ако не две или три 12V розетки вътре в купето. Въпреки това, с времето тези розетки могат да започнат да работят неправилно и да изискват подмяна. Докато розетката в задната част или в багажника може да се счита за незадължителна, тази до шофьора може да бъде много важна, тъй като има много приложения - зареждането на телефона, захранването на GPS или dashcam.

Как работи 12V розетката в автомобила

Зарядното гнездо на автомобила работи по относително прост принцип. То е свързано директно с 12V батерията на автомобила, откъдето получава необходимата енергия за захранване на различни електронни устройства. Под капака си 12-волтовото автомобилно гнездо всъщност е цилиндрично метално гнездо с няколко проводника.

Тези проводници водят до 12V батерията на автомобила. Единият проводник свързва стените на гнездото към отрицателния полюс на батерията (масата), докато другият проводник свързва централния контакт към позитивния полюс. Когато поставите щепсела или адаптера с правилния форм-фактор в розетката, той докосва както стените, така и централния контакт, завършвайки електрическата верига.

Еволюцията от запалката към универсалното гнездо

Преди време в автомобилите вместо зарядното гнездо се използваше запалка за цигари. Системата беше идентична, но запалката служеше само за пушачите. В долната част имаше метална нагрявана секция, която се загряваше бързо от тока. Същата система се използва и днес за предаване на ток към зарядното гнездо, чрез което можем да зареждаме нашите електронни устройства.

Системата за защита с предпазители

Въпреки че батерията на автомобила захранва 12V розетката, те не са свързани директно. Както при всеки друг електрически аксесоар в колата, между тях има предпазители. Ролята им е да защитят електронните компоненти при късо съединение. Ако през системата протече ток, който надвишава допустимия за веригата, един или повече предпазители се изгарят, за да защитят потребителите.

Видове предпазители в системата на авторазетката

Има два предпазителя, за които трябва да внимавате:

Класически предпазител с метални контакти - Първият е обикновеният автомобилен предпазител с метални контакти, обикновено 15 ампера. Обикновено се намира в кутията за предпазители под капака или в панела на таблото. Но местоположението му варира между различните автомобили, затова проверете ръководството за употреба. Ако предпазителят е изгорял, можете да го замените с идентичен с същия ампераж.

Фузибъл-връзка (термичен предпазител) - Относно втория предпазител на зарядното гнездо, той е малко по-различен. Това е фузибъл-връзка, известна още като термичен предпазител, и се намира в задната част на гнездото. Ако видите по-тънък метален проводник от останалите, това е той. Подобно на обикновените предпазители, се скъсва, ако през него протича твърде голям ток, въпреки че може да се справя по-добре с променлив ток в някои ситуации. Тъй като гнездото за аксесоари редовно получава променлив ток, производителите поставят там фузибъл-връзки, за да защитят електрониката, която зареждаме.

Тъй като фузибълът всъщност е просто проводник, технически може да се замени. В много коли обаче проводникът е запоен към гнездото. Затова, ако се повреди, обикновено е по-лесно да се подмени цялото гнездо. Ако решите да замените само проводника на предпазителя, операцията ще бъде значително по-сложна. Освен това смяната на розетката не е скъпа операция.

Постоянен ток срещу променлив ток

Автомобилните батерии са предназначени да предоставят постоянен ток (DC), както домашните розетки, които доставят променлив ток (AC). За някои устройства, като радарни детектори, портативни GPS устройства и Bluetooth/satellit радио предаватели, постоянният ток е подходящ. Но други устройства, като смартфон или MP3 плеър, се нуждаят от променлив ток.

Затова USB адаптерите, които можете да свържете към тези розетки, съдържат вградени DC-AC преобразуватели. А ако ви е нужно да захранвате нещо по-голямо, като лаптоп, ви е необходим отделен инвертор, който преобразува 12V DC в 220V AC.

Чести причини за повреда на 12V розетката

Обикновено розетката за зареждане се поврежда, защото един или повече предпазители са изгорели поради:

• Прекомерен ток (свързване на устройства, които теглят твърде много ампери)
• Късо съединение (положителният и отрицателният полюс докосват неправилно)
• Износване на контактите вътре в розетката
• Повреда на фузибъл-връзката
• Корозия на електрическите връзки

Гид стъпка по стъпка за смяна на 12V розетката

Стъпка 1: Проверете дали розетката наистина е повредена

Преди да решите да започнете смяната на розетката, проверете два пъти дали наистина е повредена. Има много ситуации, когато, особено ако използвате адаптер с ниско качество, той може да не прави контакт правилно или адаптерът да е повреден. Щеше да е жал да смените цялата розетка, само за да установите, че всъщност адаптерът е повреден или не прави контакт.

Опитайте няколко различни адаптера в розетката. Ако никой от тях не работи, проблемът най-вероятно е в розетката или предпазителите.

Стъпка 2: Проверете предпазителите

Ако сте тествали адаптера и той работи коректно, следващата стъпка е да проверите предпазителите. Най-бързият начин е да се консултирате с ръководството за употреба на автомобила, за да идентифицирате правилния предпазител за розетката.

Търсете в кутията за предпазители (под капака или в купето) предпазителя, обикновено означен като “ACC” (аксесоари), “PWR OUTLET” или “12V”. Извадете предпазителя с помощта на пластмасовите клещи (обикновено се намира в кутията за предпазители). Ако забележите, че металната нишка вътре е прекъсната, предпазителят е изгорял и трябва да се замени с идентичен.

Стъпка 3: Подготовка за смяна на розетката

Ако нито един от двата варианта не възстанови работата, ще трябва да замените зарядното гнездо.

Необходими инструменти:

• Комплект отвертки (прав и кръстат)
• Клещи
• 12V розетка нова (съвместима с вашия автомобил)
• Фенерче (за видимост в тесните пространства)

Стъпка 4: Разкачване на панела

Първо разглобете таблото/централната конзола, която съдържа розетката за захранване. Обикновено това включва просто освобождаване на пластмасовите клипсове, но може да се наложи да премахнете и други панели. Работете внимателно, за да не повредите пластмасовите клипове.

Съвет: Заснемете процеса на демонтиране, за да знаете точно как да сглобите всичко обратно.

Стъпка 5: Разкачване и инспекция

След като сте го направили, разкачете кабелния блок от задната част на розетката и го проверете. Ако е повредено, ако проводниците са изгорели или ако има следи от топене на изолацията, време е да се обърнете към професионален механик, защото проблемът може да бъде по-сериозен.

Стъпка 6: Премахване на старото гнездо

С помощта на отвертки и клещи извадете старото гнездо. Обикновено розетката се закрепва с винтове или клипси. Обърнете внимание на начина й на монтаж, за да инсталирате правилно новото.

Стъпка 7: Монтиране на новото гнездо

Поставете новото гнездо точно на мястото на старото. Уверете се, че е добре фиксирано и че прави добър контакт със своя носител.

Стъпка 8: Свързване и тестване

Свържете кабелните проводници към новото гнездо. Уверете се, че връзките са стабилни. Тествайте розетката преди да върнете панела на място - свържете адаптер и гледайте дали работи.

Стъпка 9: Сглобяване

Ако всичко работи правилно, върнете панела на мястото му, като се уверите, че всички клипсове са добре фиксирани.

Съвети за поддръжката на 12V розетката

За да увеличите продължителността на живота на розетката за 12V:

• Не свързвайте устройства, които потребяват повече от 10A (120W)
• Избягвайте да оставяте адаптерите включени, когато двигателят е изключен
• Почиствайте редовно контактите на розетката с електрически спрей за контакти
• Използвайте качествени адаптери, избягвайте евтините от пластмаса
• Не принуждавайте щепсела да влезе в розетката
• Редовно проверявайте състоянието на предпазителите

Кога да посетите механик

Ако след смяната на розетката проблемът продължава или ако:

• Предпазителите продължават да изгарят повторно
• Имате мирис на изгорена пластмаса
• Кабелите показват видими повреди
• Не се чувствате уверени да извършите ремонта

В тези случаи е по-безопасно да потърсите услугите на автомобилен електротехник, който може да диагностицира и реши по-сложните електрически проблеми.

Заключение

Замяната на зарядното гнездо или на предпазителите, които го контролират, може да се свърши доста лесно. Това е процес, който може да изпълни всеки водач без големи трудности. Не са необходими специализирани знания за автоуслуги, а с малко търпение и внимание към детайлите ще имате отново функционална розетка в автомобила.