Случвало ли ви се е да карате колата си отивайки на работа, или пък сте на дълго пътуване със семейството си и сте забелязали светещ индикатор на таблото, наречен „SRS“?
Ако някога сте се сблъсквали с този проблем, несъмнено сте се чудили защо индикаторът е светнал на таблото и как проблемът може да бъде отстранен.
Разбира се, вие също сте се питали и какви биха били разходите за решаване на проблема.
Е, независимо дали сте преживели подобна ситуация или не, ще научите повече за индикатора на SRS по-долу.
{{{ad-code}}}
SRS представлява допълнителната система за възпиране или ограничаване на движението и за да бъдем по-ясни, уточняваме, че този сензор е свързан със системата на въздушните възглавници.
Има производители на автомобили, които използват специална предупредителна лампа за въздушни възглавници, докато други използват предупредителната лампа SRS. По принцип говорим за една и съща предупредителна светлина, която има две различни имена и когато тази предупредителна светлина се появи на борда, има проблем с въздушната възглавница и тя трябва да бъде фиксирана и оправена бързо.
Системата на въздушните възглавници на автомобил се състои от система за управление на въздушните възглавници, няколко аварийни сензора и различен брой въздушни възглавници, вариращи от автомобил на автомобил.
{{{ad-code}}}
Що се отнася до аварийните сензори, те са монтирани отпред и отстрани на автомобила и тогава когато някой датчик констатира сблъсък, той предупреждава блока за управление на въздушните възглавници, за да контролира тяхното последващо действие.
От момента на получаване на информацията от стрна на блока за управление на въздушните възглавници, той прехвърля информацията към въздушните възглавници и те се задействат. Всичко се разгръща за мигване на окото (по-точно за по-малко от 0,4 секунди въздушната възглавница се задейства и в същото време се издува).
{{{ad-code}}}
Твърди се, че предупредителната лампа SRS може да се появи на борда по няколко причини и за откриване на причината, която е задействала тази предупредителна лампа, се препоръчва да се използва скенер OBD2, който проверява цялата система на въздушните възглавници.
В зависимост от марката и модела на автомобила, използването на такъв скенер може да струва повече пари, отколкото първоначално сте очаквали.
Това четене със скенера OBD 2 може да се извърши и в оторизиран сервиз за автомобили, като се има предвид, че всички кодове за грешки в SRS контрола отлично описват проблема и са много точни.
{{{ad-code}}}
По-голямата част от тези проблеми са причинени от неправилни контакти или възникват поради връзки. Контролните блокове наблюдават и измерват в интервала от 2 до 5 ома на въздушните възглавници, но ако поради неправилна връзка съпротивлението надвишава 5 ома, тогава индикаторът на SRS ще ви информира за появата на този проблем.
Щом светне тази лампа, дори ако решите проблема сами или дори да отидете с колата в сервиз, индикаторът ще остане светнат в колата, докато не изтриете ръчно кодовете за грешки с помощта на скенера ODB2, споменат по-горе .
Когато работите със SRS система, е важно да изключите акумулатора на автомобила.
Друг много важен аспект, който трябва да помним, е, че сред възможните причини за запалване на индикатора на SRS може също да е дефектни датчици за скорост, сензори за дъжд, както и останалите, но също така и електрическите повреди, неправилни връзки на свързващите щепсели или дефектни въздушни възглавници.
Дефектна въздушна възглавница
Често се случва въздушна възглавница да се повреди поради конекторите, разположени под предните седалки на автомобила. Те обикновено са в жълт цвят.
Трябва да се отбележи, че тези компоненти (конектори на въздушните възглавници) ще се движат всеки път, когато седалките се придвижат напред или назад, или когато се повдигнат или спускат по-назад.
{{{ad-code}}}
Поради тази причина шансовете за получаване на някои неподходящи връзки се увеличават значително и това ще доведе до код за грешка.
За да премахнем тези проблеми, със сигурност искаме да се погрижим за личния си автомобил и най-доброто би било той да достигне възможно най-скоро до ръцете на сервизен специалист.
Това е важно, тъй като когато светне индикаторната лампа SRS, въздушните възглавници не работят и ако се опитате да отстраните проблема сами и направите нещо нередно, можете да задействате и разгърнете въздушните възглавници.
{{{ad-code}}}
Ако все пак искате да опитате да отстраните проблема сами, трябва да знаете, че не е необходимо да измервате въздушните възглавници с мултиметър, когато работите със система SRS. Освен това трябва да премахнете връзките на акумулатора.
Когато се занимавате с такъв ремонт, трябва да спазвате изискванията, посочени в книжката за ремонт, и не трябва да се опитвате да се отклонявате от изискванията. Всяко малко отклонение от изискванията, посочени в ръководството, може да доведе до задействане на въздушните възглавници, когато сте в движение и по този начин ще можете да предизвикате пътно произшествие.
Също така, всяко отклонение от изискванията, споменати в книгата, може да доведе до неизправност на въздушните възглавници, точно тогава, когато са нужни при произшествие.
Следователно някои изводи, за това което обсъдихме по-горе, биха били следните:
Запалването на предупредителна лампа SRS на борда означава проблем с въздушните възглавници;
{{{ad-code}}}
Системата на въздушните възглавници не може да работи при предупредителната лампа SRS светната на борда, така че в случай на пътнотранспортно произшествие, ако предупредителната лампа SRS свети, въздушните възглавници не могат да осигурят защита;
Необходимо е да премахнете светенето на SRS индикатора възможно най-бързо от таблото, за ваша безопасност;
Винаги откачайте връзката на устройството и не измервайте въздушните възглавници с мултиметъра, когато работите със системата SRS, а след работа с тази система премахнете кодовете за грешки. Не трябва да забравяме, че проблемите със SRS могат да бъдат причинени и от неправилни връзки под предните седалки на автомобила;
За да поправите системата SRS, спазвайте ръководството за ремонт и не импровизирайте заради вашата безопасност. В противен случай има риск от задействане на въздушната възглавница неочаквано.
{{{ad-code}}}
И така, това бяха някои важни подробности, които трябва да знаете за SRS.
SRS и Mercedes
Да кажем също откъде идва SRS - това съкращение идва от Supplemental Restraint System. Ако тази светлинна лампа свети на таблото на Mercedes, това е същият проблем, както при други марки.
С други думи, има проблем с въздушните възглавници на автомобила или с някои компоненти в системата SRS. Например въздушните възглавници могат да се задействат без причина (това се случва рядко) или по-лошо, в случай на сблъсък въздушните възглавници не се отварят.
Ако тази предупредителна лампа остане на борда на вашия Mercedes, би било добре да отидете в сервизен център, за да диагностицирате правилно този проблем, обикновено когато включите колата, тази предупредителна лампа светва за няколко секунди, след което изгасва, ако не изгасва, не отлагайте и решете проблема възможно най-скоро.
{{{ad-code}}}
Компонентите на системата SRS се проверяват винаги при стартиране на двигателя, само ако има проблем с някой от компонентите на системата, индикаторът SRS ще светне на таблото на автомобила.
За съжаление сензорът SRS не се нулира и за това ще ви е необходим скенер. Понякога тази предупредителна лампичка светва, когато акумулаторът на автомобила е „мъртъв“, за съжаление сензорът ще трябва да се пренастрои, дори и ако сте сменили акумулатора с нов.