- Auto Hold държи колата на спирачките след отпускане на педала.
- Работи при автоматични трансмисии; може и при електронна ръчна спирачка.
- Поддържа спирачно налягане и предотвратява движение назад по наклон.
- Не бъркайте с ръчната спирачка; използвайте я при напускане.
Това оборудване присъства най-вече в автомобили с автоматична скоростна кутия, предотвратява движението на автомобила надолу, ако спрете под наклон, но също така ви помага и на светофари, където вече не е нужно да държите крака си на педала на спирачката, когато колата е в Drive.
Функцията е достъпна и за автомобили с ръчна скоростна кутия, но ако ръчната спирачка е електронна.
Някои подробности за бутона за автоматично задържане на Volkswagen
Auto Hold е продължение на електронната система за ръчна спирачка. Предотвратява случайното движение на колата назад, когато стоите на едно място или когато сте спрели по някакъв наклон.
Това означава, че няма да се налага непрекъснато да използвате ръчната спирачка ръчно, да проверите дали сте приложили достатъчно спирачно налягане или да се притеснявате, че колата ще я вземе обратно, когато се подготвяте за старт.
Той е полезна, по-удобна и по-безопасна в ситуации, когато колата трябва да остане на място, при работещ двигател - например, когато шофирате в натоварен градски трафик.
Системата се управлява от хидравличния агрегат ABS /ESP. Когато натискате спирачката на колата, за да спре, функцията за автоматично задържане запазва и поддържа спирачното налягане, което сте приложили последния път.
Дори да свалите крака си от педала на спирачката, всички спирачки за четирите колела ще останат на място.
Ако сензорите ABS за скоростта на колелата засичат въртеливи движения, спирачната сила се увеличава автоматично, докато автомобилът спре напълно. Тази ситуация може да възникне, например, ако спирате плавно, за да спрете по склона нагоре.
Веднага щом натиснете газта отново и в случай, че ръчните скоростни кутии освободят съединителя, функцията Auto Hold отново намалява спирачното налягане.
Разлика между помощ при тръгване от наклон и автоматичното задържане
Въпреки че тези две системи имат приблизително един и същ принцип на действие, те са две напълно различни неща. На първо място, помощта при стартиране от наклон се използва по-скоро в превозни средства с ръчна скоростна кутия, като по този начин помага на превозното средство да не се връща назад, когато е на наклон, когато свалите крака си от съединителя и стъпите на педала за ускорение .
Auto Hold се използва на автомобили с автоматична скоростна кутия и много рядко на автомобили с ръчна скоростна кутия, само тези модели, които имат електронна ръчна спирачка.
Функцията за автоматично задържане държи автомобила блокиран, докато натиснете педала на газта, това може да отнеме няколко минути. Не забравяйте да не бъркате тази функция с ръчната спирачка, така че когато напускате автомобила, не забравяйте да задействате ръчната спирачка.
Грешка при автоматично задържане
Някои шофьори се оплакват, че тази функция просто вече не работи или че остава блокирана, тази грешка се дължи просто на несъвършен контакт или софтуер. Най-добре би било да отидете при механик и да подложи автомобила на тестер, за да видите точно какво причинява проблема.