- Kickdown активира максимална мощност при пълно натискане на газта.
- ECU контролира процеса чрез данни от сензори и алгоритми.
- Различните кутии превключват по различен начин: CVT, конвертор, DSG/PDK.
Kickdown-ът е ключова функция на съвременните автоматични скоростни кутии, осигуряваща моментално подаване на мощност за изпреварване и бързо ускорение.
Този механизъм се активира при пълно натискане на педала на газта и води до понижаване на предавките за максимална мощност при високи обороти на двигателя.
Как работи системата kickdown
Традиционно, преди електронните технологии да се разпространят в авто индустрията, автомобилите с автоматични скорости сменяха предавките само когато педалът на газта беше натиснат до 100%. Днес обаче всеки производител използва широк диапазон от сензори и алгоритми, за да оптимизира процеса на понижаване.
Факторите, които влияят на активирането на kickdown, включват:
- Оборотът на двигателя (RPM)
- Интензитетът на натискане върху педала на газта
- Наклонът на пътя, по който се движи автомобилът
- Текущата скорост на колата
- Температурата на двигателя и на скоростната кутия
Ролята на ECU-то в контрола на kickdown
ECU-то (Управляваща единица на двигателя) е компонентът, който управлява цялата система kickdown. Тази управляваща единица анализира в реално време данните от множество сензори и определя оптималния момент за понижаване на предавките.
Преди педалът да бъде натиснат напълно (100%), ECU-то може вече да инициира смяна на предавките въз основа на откритите нужди от мощност. Едва когато педалът достигне пълното натискане, kickdown се намесва, за да осигури максимална налична мощност.
Как да разпознаем активирането на kickdown
Когато карате автомобил с kickdown системa, можете да разпознаете активирането по следните сигнали:
- Усещане за превключвател: на края на хода на педала на газта ще почувствате, че натискате или активирате отделен превключвател
- Допълнителна съпротива: Много водачи усещат, че могат да натиснат педала още повече от 100%
- Рязък ръст на оборотите: двигателят бързо повишава оборотите при понижаването на предавките
- Интензивно ускорение: автомобилът ускорява рязко и силно
Поведение на kickdown в зависимост от трансмисията
Когато бутонът за kickdown се натисне, автомобилът ще превключи към по-високите предавки ограничено време, никога преди оптималния момент. Това означава, че системата ще поддържа ниската предавка, докато максималната мощност не е необходима повече.
CVT кутии (Continuously Variable Transmission)
Тези кутии симулират понижаването чрез настройване на отношението на предаване, за да дадат усещане за класическа смяна на предавките.
Кутии с конвертор на въртящия момент
Извършва понижаване чрез временно блокиране на конвертора и физическо превключване на предавката.
Роботизирани кутии (DSG, PDK)
Предлагат най-бързите понижения, използвайки двойни съединители за мигновени преходи.
Предимства на системата kickdown
- Сигурност при изпреварване: Осигурява необходимата мощност за бързи и безопасни маневри
- Гъвкавост в управлението: Позволява бърза адаптация към пътните условия
- Оптимизация на изпълнението: Максимално използва потенциала на двигателя, когато е необходимо
- Икономия на гориво: При нормални условия трансмисията поддържа по-високи предавки за нисък разход
Правилна употреба на kickdown
За да се възползвате оптимално от тази система:
- Използвайте го само когато е необходимо: за изпреварване, влизане на магистрала или аварийни ситуации
- Освободете педала плавно: След приключване на маневрата позволете на кутията да се върне към нормалната работа
- Разберете ограниченията: Не всички автомобили имат еднаква чувствителност или скорост на реакция
Kickdown представлява доказателство за технологичното развитие в областта на автоматичните трансмисии, преобразувайки просто натискането на педала в сложна система за оптимизация на представянето на превозното средство.