Какво се случва, когато водата попадне в резервоара за гориво на автомобила

Водата в резервоара за гориво е сериозен проблем, който може да причини значителни щети на двигателя на вашия автомобил. Много шофьори не осъзнават сериозността на ситуацията, докато не се появят първите симптоми. Разбирането на начина, по който водата взаимодейства с бензина или дизела, е от съществено значение за предотвратяване на скъпи повреди.

За да разберем какво се случва, когато водата попадне в резервоара за гориво, трябва да познаваме основните принципи на плътността на течностите. Всяко вещество има специфична плътност, която определя поведението му при контакт с други течности.

Плътността на водата във водно състояние при стайна температура е около 980 кг/м³, докато плътността на горивото е около 720 кг/м³. Това означава, че бензинът или дизелът е по-лек (по-малко гъст) от водата.

Поради тази разлика в плътността двете вещества всъщност не се смесват. Процесът наподобява това, което се случва, когато опиташ да смесиш вода с растително олио — образуват се отделни слоеве. Когато водата попадне в резервоара за гориво, тя се стича веднага на дъното, докато горивото остава на повърхността, създавайки ефект на слой.

Как водата влияе на системата за подаване

В първите моменти след попадане на водата в резервоара автомобилът може да работи на пръв поглед нормално. Помпата за гориво всмуква бензин или дизел от горната част на резервоара, двигателят получава чисто гориво. Проблемът става явен едва когато нивото на горивото значително спадне.

Когато резервоарът е наполовина пълен или почти празен, помпата за гориво започва да засмуква от долната зона, където се е натрупала водата. В този момент се появяват първите признаци на проблема:

• Двигателят започва да работи нередовно
• Появяват се пропуски при ускорение
• Колата може да спре внезапно
• Запалването става трудно или невъзможно

Ако водата попадне в системата за впръскване, щетите могат да бъдат сериозни. Инжекторите са прецизни компоненти, които работят с малки допуски. Водата може да причини бърза корозия и да увреди тези чувствителни части, водещи до изключително скъпи ремонти.

Ясни симптоми, че имате вода в резервоара

Ранното разпознаване на сигналите може да спаси двигателя от сериозни повреди. Ето основните симптоми, които трябва да наблюдавате:

Повишен разход на гориво

Водата разрежда бензина или дизела, така че двигателят се опитва да компенсира по-ниското качество на сместа чрез по-голям разход гориво. Ако забележите, че правите пълнене по-често, отколкото обичайно, без да сте променили стила на шофиране, водата в резервоара може да е причината.

Забавени или колебливи ускорения

Смесът с вода влизайки в камерата за горене губи свойствата си. Идеалното стехиометрично съотношение се нарушава, което води до:

• Забавени или колебливи ускорения
• Резки загуби на мощност по време на движение
• Невъзможност да се достигнат високи обороти
• Нередовни обороти на празен ход

Нискa мощност

Дори ако успеете да стартирате двигателя, ще усетите драстична разлика в мощността. Автомобилът може да дърпа към ниски обороти и да бъде трудно да се получи нужна сила за ускорение.

Щети на горивната система

На дългосрочен план наличието на вода в горивната система води до:

• Корозия на металните компоненти
• Повреждане на помпата за гориво
• Запушване на горивния филтър
• Предсрочно износване на инжекторите
• Ръжда по тръбите и маркучите

Тези повреди се задълбочават бързо и могат да станат необратими, ако проблемът не бъде решен навременo.

Какво трябва да направите незабавно

Ако идентифицирате някой от горните симптоми, реакцията ви навреме може да предотврати сериозни щети:

1. 
   . Незабавно изключете двигателя — не опитвайте да продължавате да шофирате
2. . Не стартирайте двигателя повторно — всеки старт изпомпва повече вода в системата
3. . Придвижете се безопасно настрана — намерете безопасно място, където да спрете
4. . Потърсете специализирана помощ — свържете се със сервиз, който може да реагира на място

Правилната процедура за отстраняване включва:

• Пълно изпразване на резервоара за гориво
• Препране на резервоара за пълно отстраняване на водата
• Смяна на горивния филтър
• Проверка и евентуално почистване на системата за впръскване
• Зареждане с чисто гориво от качествен източник

Как водата попада в резервоара

Съществуват няколко начина, по които водата може да попадне в горивната система:

Естествен кондензан

Малко количество вода може да се образува естествено в резервоара чрез процеса на кондензация. Това се случва особено когато:

• Резервуарът е почти празен или полу-пълен
• Има големи температурни колебания между деня и нощта
• Автомобилът често не се използва
• Въздухът в резервоара съдържа влага, която кондензира върху студените стени

Тези малки количества (няколко милилитра) обикновено не нанасят щети на двигателя и се управляват от дренажната система на резервоара.

Физични повреди

По-сериозни проблеми се появяват при дефект, който позволява водата да прониква директно:

• Капакът на резервоара е повреден или липсва
• Наличие на пукнатини в каросерията в зоната на резервоара
• Износени уплътнения на входа за гориво
• Корозия, която е създала дупки в резервоара

Гориво с лошо качество

Понякога водата може да идва директно от станцията за зареждане. Ако установите значителни количества вода веднага след зареждане, е възможно да сте получили гориво с лошо качество. В такъв случай:

• Запазете касовия документ
• Документирайте проблема (снимки, сервизен протокол)
• Свържете се със станцията за зареждане
• Докладвайте случая на органите по защита на потребителите

Предотвратяване на проблема

За да се избегне замърсяване на резервоара с вода, спазвайте тези препоръки:

• Поддържайте резервоара възможно най-пълен, за да намалите пространството, в което може да кондензира вода
• Редовно проверявайте състоянието на капака на резервоара и го сменяйте, ако е износен
• Зареждайте от доверени бензиностанции с голям клиентопоток
• Избягвайте да зареждате веднага след напълване от колонката
• Редовно използвайте добавки за премахване на конденза от резервоара
• Визуално инспектирайте резервоара за признаци на корозия или пукнатини

Имайте предвид, че малко количество вода от конденза не представлява голяма опасност за двигателя. Модерната горивна система може да се справи с такива минимални количества. Проблемът става сериозен само когато количеството вода надвишава няколко стотни литра или когато проникването на вода е постоянно поради физическа повреда.