Къде се намира предпазителят за светлините на таблото и как да го смените

Всеки шофьор поне веднъж се е сблъсквал с ситуация, в която таблото на автомобила не се включва. Това може да бъде изключително неприятно и да направи използването на превозното средство опасно, особено през нощта или при ниска видимост. За щастие, в повечето случаи причината е проста - изгорял предпазител - и може да се реши бързо, ако знаете къде да търсите и как да действате.

Преди да потърсите автоелектрик или да посетите сервиз, можете да опитате да диагностицирате и да решите проблема сами. Този наръчник обяснява стъпка по стъпка как да идентифицирате блока за предпазители, как да намерите предпазителя, отговорен за светлините на таблото, и как да го смените правилно.

Намиране на предпазителния блок

Първата стъпка е да откриете предпазителния блок на вашето превозно средство. Повечето модерни автомобили имат една или две основни кутии за предпазители:

Основният предпазителен блок обикновено се намира в салона, отляво на волана, на нивото на коляното на водача. Този блок е защитен от пластмасов капак, който може да се свали чрез издърпване или освобождаване на щипки.

Вторичният предпазителен блок (ако съществува) може да се намира в двигателния отсек, до акумулатора или близо до основния блок за управление на двигателя (ECU). Някои автомобили дори имат трети блок в багажника.

Консултацията на потребителското ръководство е от съществено значение за точното идентифициране на местоположението на блоковете за предпазители за вашия модел.

Идентифициране на правилния предпазител за осветлението на таблото

След като намерите предпазителния блок, следва да идентифицирате кой предпазител е отговорен за захранването на светлините на таблото:

1. Разгледайте диаграмата на предпазителите - върху капака на блока или в ръководството ще намерите диаграма, която обозначава функцията на всяка предпазител.
2. Търсете обозначения като - “Dashboard lights”, “Instrument panel”, “Dash illumination”, “Panel luminos”.
3. Проверете номиналния ток. Предпазителите за светлините на таблото обикновено имат номинален ток между 5A и 15A.

Ако диаграмата не е ясна или липсва, можете да идентифицирате предпазителя чрез елиминиране, като тествате индивидуално всеки подозрителен предпазител.

Визуална проверка

1. Извадете предпазителя от контакта с помощта на клещи за сигурност или пинсета за предпазители.
2. Прегледайте металното влакно вътре в прозрачната пластмасова капсула.
3. Ако металът е прекъснат или виждате следи от изгаряне, предпазителят е повреден.

Проверка с мултиметър

За по прецизна проверка използвайте мултиметър, настроен на функция за непрекъсване:

1. Докоснете двата краища на предпазителя.
2. Ако мултиметърът издава звуков сигнал или показва много ниска резистентност (под 1 Ohm), предпазителят е добър.
3. Ако няма непрекъснатост, предпазителят трябва да се смени.

Проверка с фазов тестер

Тази процедура работи само когато двигателят е включен:

1. Докоснете металната част на предпазителя с фазовия тестер.
2. Ако има напрежение, тестерът ще светне.
3. Тествайте двата края на предпазителя - ако едната страна светне, а другата не, предпазителят е изгорял.

Смяна на повредения предпазител

Избор на правилния предпазител

Трябва да използвате предпазител с точно същия ампераж като оригиналния:

• твърде малък ампераж - предпазителят ще се изгорят повторно скоро
• твърде голям ампераж - няма да защитава веригата и може да причини сериозни повреди на електрическата система

Цветовете на предпазителите са:

• 5A - бежов
• 7.5A - кафяв
• 10A - червен
• 15A - син
• 20A - жълт
• 25A - прозрачен/бял
• 30A - зелен

Процесът на замяна

1. Изключете двигателя и извадете ключа от контакта
2. Извадете повредения предпазител
3. Инсталирайте нов предпазител, уверявайки се, че е здраво закрепен в гнездото
4. Затворете блока за предпазители и върнете капака
5. Тествайте функционирането, като стартирате двигателя и проверите светлините на таблото

Чести причини за изгаряне на предпазителите за таблото

Ако предпазителят отново изгори след смяна, това може да бъде знак за по-сериозна повреда:

• Късо съединение в веригата за осветление - повредени кабели или дефектни крушки
• Влага в електрическата система - може да причини корозия и късо съединение
• Претоварване - твърде много устройства са свързани към електрическата система
• Проблеми с регулатора на напрежение - напрежението в системата е твърде високо

Съвети за превантивна поддръжка

• Винаги имайте резервни предпазители в колата – пълен комплект се предлага за под 20 лева
• Редовно проверявайте състоянието на предпазителите и ги сменяйте превантивно, ако изглеждат износени
• Защитете блока за предпазители - уверете се, че капакът винаги е добре затворен
• Внимавайте за влага - не позволявайте вода да попада в блока за предпазители

Кога да потърсите специалист

Въпреки че смяната на предпазител е базова операция, има ситуации, когато е разумно да се обърнете към автоелектрик:

• Предпазителят се изгаря повтарящо се
• Не можете да откриете причината според диаграмата
• Има множество предпазители, изгорени едновременно
• Има мирис на изгорял пластмас или дим от района на блока за предпазители
• Електрическата система има други дефекти

Смяната на предпазител за светлините на таблото е базова операция, която всеки шофьор трябва да умее. С подходящи инструменти и малко внимание можете да решите проблема за няколко минути и да продължите пътя си безопасно.