Код OBD2 P0319: проблеми със сензора за положение на коляновия вал

Кодът за грешка P0319 е едно от най-сложните диагностични предизвикателства в OBD2 системата и е свързан с неизправност на сензора B за положение на коляновия вал. Тази грешка може да засегне стабилността на управлението и да причини сериозни повреди на двигателя, ако не се адресира навреме. Модулът за управление на двигателя (PCM) регистрира неочаквани изменения в позицията на коляновия вал, което може да доведе до нестабилна и опасна работа на автомобила.

Какво означава кодът P0319

PCM регистрира вариации в позицията на коляновия вал, което води до нестабилно управление на двигателя. Сензорът B отразява конкретна зона в схемата на въртящите се датчици и е от съществено значение за правилната синхронизация на движението на двигателя.

Кога се записва кодът P0319

Когато модулът PCM открие неочаквана вариация в позицията на коляновия вал по време на шофиране, кодът за грешка се записва и на таблото се появява лампичката за сервиз. Тази ситуация може да се появи внезапно или постепенно в зависимост от характера на дефекта.

Симптомите на код P0319

Симптомите може да включват:

• Пропадания в работата на двигателя, придружени от записан код за грешка
• Светещ индикатор за сервиз на таблото
• Нестабилност на оборотите на празен ход или при ускоряване
• Загуба на мощност при определени условия на шофиране
• Съсипване на системите за управление на сцеплението и/или ABS, свързани сConditions, които водят до записване на кода
• Необичайни вибрации в двигателя
• Необичайни шумове от зоната на двигателя

Чести причини за кода P0319

Честите причини включват:

• Датчици за въртене, липсващи, разкачени или дефектни
• Повредени кабели към сензора за положение на коляновия вал
• Корозирали конектори или контактни проблеми
• Дефекти в захранващата верига на датчика
• Проблеми с референтните магнити на коляновия вал
• Електромагнитни смущения в системата за управление на двигателя

Чести диагностични грешки

Техници често посочват, че смяна на датчиците за скорост на колелата, на позицията на коляновия вал и на разпределителния вал е погрешна процедура при появата на този код. Често проблемът не е в самия датчик, а в захранващите вериги или в CAN комуникационната система.

Диагностика на код P0319

Функциониране на датчиците за въртене

Съвременните OBD2 системи използват датчици за въртене, за да компенсират малките вариации в позицията на коляновия вал и разпределителния вал, породени от неравни повърхности по време на шофиране. Тези датчици обикновено са монтирани близо до колелата и могат да бъдат от 1 до 4 датчика.

Датчиците обикновено са резистивни и работят заедно с фиксиран реостат и опорен механизъм. Едно от краищата на лоста е закрепено към датчика, а другото – към долния контролен лост или към друг елемент, който реагира на условията на пътя.

Стъпки на диагностиката

1. Визуална инспекция

Започнете диагностика с визуална проверка на всички кабели и конектори. Поправете или заменете повредения, отделен, скъсан или корозиран кабел/конектор, ако е нужно.

2. Сканиране на кодовете

Свържете сканер/читател на кодове към диагностичния порт и регистрирайте всички записани кодове. Тази информация може да е от голяма полза за диагностика на intermittente условия.

3. Тест след изтриване на кодовете

След изчистване на кодовете стартирайте и шофирайте колата, за да видите дали кодът се върща. Ако не се появи веднага, може да става за intermittent condition.

Тест на датчиците за въртене

Проверка на свързаността

Проверете дали контактите на конекторите не са замърсени, корозирали и подменяйте или сменете компонентите, кабелите и конекторите, ако е нужно. Обичайното напрежение на конекторите на датчиците е 5 V, но проверете схемите за свързване на производителя и неговите спецификации.

Тест с цифров мултиметър

Чрез използване на цифров мултиметър/омметър проверете сигналите за напрежение и за управляващата земя на конектора на датчика. Ако са налични и двата сигнала за напрежение и земя, повторно свържете датчика и тествайте сигнала през кабела към конектора, докато симулирате реална ситуация на пътя.

CAN система (Controller Area Network)

Сложност на системата

CAN представлява комуникационна магистрала, която позволява на множество микро- контролери да комуникират помежду си без нужда от централен хост компютър. CAN мрежата е сложна мрежа от кабели и конектори, използвана като споделен информационен канал между два или повече модула за управление на автомобила.

Взаимодействие на модулите

• PCM приема входен сигнал от датчика за скорост на автомобила
• Този сигнал се предава систематично на засегнатите контролни модули
• Модулът за контрол на автопилота използва данните за контрол на скоростта
• Системата за контрол на сцеплението използва данните за регулиране на управлението на сцеплението
• ABS систематаCOMPARE въртенето на колелата на превозното средство с PCM

Препоръки за ремонт

Опции за диагностика

За собствениците на превозни средства:

• Такъв код обикновено трябва да се остави на професионалист поради големия обем на свързаните вериги
• Опитен техник с специализиран CAN диагностичен сканер може да определи общата зона на дефекта много по-бързо

За опитни техници:

• Специализиран CAN диагностичен сканер ще покаже VIN и работата на управляващия модул
• Може точно да диагностицира проблеми, свързани с компютъра и електрическите вериги чрез наблюдение на работата на превозното средство

Предизвикателства при диагностика

За да диагностицирате този код с цифров омметър, би се наложило да се тества хиляди вериги поотделно. В най-добрия случай може да опитате тест за непрекъсване след като всички контролери са изключени – това може да отнеме около 40 часа, в зависимост от модела на автомобила.

Стъпки за разширена диагностика

Проверка на масовите вериги

Масовите вериги на управляващия модул трябва да бъдат проверени за осигуряване на непрекъсваемост към батерията. Допълнителен заземителен кабел може да бъде полезен при диагностицирането на този код.

Проверка на окабеляването

Окабеляването на автомобила често остава заплетено след извършени ремонти. Търсете прекъснати или корозирали електрически конектори, тъй като те могат да увеличат съпротивлението на веригата и да причинят появата на този код.

Тест със схемата на електрическата система

Получете схема на свързване на CAN мрежата и диаграма на стойности, след което използвайте цифров омметър за тест на непрекъснатост между отделните конектори на контролера. Сравнете резултатите с референтните стойности на производителя и поправете прекъснатите или късите вериги.

Заключение

Кодът P0319 представлява сложен проблем, който изисква задълбочени познания за електронните системи на модерните превозни средства. Въпреки че началният диагнос може да бъде извършен от собственика, пълното решаване обикновено изисква намесата на специалист с оборудване за диагностика.