Код P0555: повреда в сензора за налягане на сервоусилвателя

Пкодът за грешка P0555 указва повреда в схемата на сензора за налягане в системата за усилване на спирачките, проблем, който може сериозно да застраши безопасността на превозното средство. Този код се появява, когато PCM (Powertrain Control Module) открие аномалия във функционирането на сензора, който следи налягането в системата за усилване на спирачките.

Проблемът е особено важен, тъй като засяга директно способността за спиране на превозното средство, което може да застраши безопасността на водача и на останалите участници в движението.

Какво означава кодът P0555

PCM е открил повреда в веригата на сензора за налягане на спирачния усилвател (сервоусилвател). Този сензор следи налягането в системата за усилване на спирачките и предава информация в реално време към управляващия модул.

Сервоусилвателят е съществена система, която намалява усилието, необходимо за натискане на педала на спирачките, използвайки вакуум от двигателя или хидравлично налягане за усилване на приложената от водача сила.

Причини за активиране на кода P0555

Условия за настройване на параметрите

Кодът P0555 се активира, когато PCM не получи подходящ сигнал за напрежение от сензора за налягане в системата за спирачките. Този сигнал трябва да е пропорционален на намаляването на скоростта по време на спиране.

Този код обикновено се появява при следните ситуации:

• Когато се натисне педалът за спирачки
• Когато налягането в системата за усилване спадне под нормалните стойности
• При откриване на повреда в електрическата верига на сензора

Нормално функциониране на системата

При нормални условия сензорът за налягане подава към PCM сигнал, който отразява необходимото налягане за спирането на превозното средство. PCM използва тези данни за мониторинг на ефективността на спирачната система при различни скорости.

Симптоми на кодът P0555

Общи прояви:

• Ригидно педало на спирачката: усилието за спиране става значително по-голямо
• Светване на индикатор за повреда: светлинен индикатор в таблото
• Запазване на кода за грешка: кодът остава запаметен в ECU до решаване на проблема
• Намалена ефективност на спирачките: спирачният път може да се увеличи значително

Особени случаи:

В изключително редки случаи симптомите могат да липсват в началото на повредата, проблемът се проявява постепенно с влошаването на дефекта.

Чести причини за код P0555

1. Проблеми с вакуум в двигателя

• Вакуумни течове в двигателя: пукнатини в всмукателния колектор или вакуумни штуцери
• Течове в вакуум системата на сервоусилвателя: повреда на главния вакуум тръбопровод
• Дефектен единичен клапан: не поддържа вакуум в сервоусилвателя при изключване на двигателя

2. Повреди на основните компоненти

• Повреден сензор за налягане: износване или замърсяване
• Дефектен сервоусилвател: вътрешна мембрана с дефекти или износени компоненти
• Износен главен цилиндър: вътрешни leaks на спирачна течност

3. Електрически проблеми

• Корозирали или повредени конектори: лош контакт в веригата на сензора
• Къси или прекъснати проводници: физически повреди на кабелите
• Лошо заземяване: слаб контакт с рамената на автомобила

4. Хидравични системи (при автомобили с хидравличен сервоусилвател)

• Дефектна помпа за сервоуправление: не поддържа необходимото налягане
• Ниско ниво на хидравлична течност: протичане от системата на сервоуправлението
• Запушен филтър за течност: ограничава циркулацията на течността

Диференциална диагностика и често срещани грешки

Често срещани грешни диагностики:

Много техници погрешно заменят целия сервоусилвател при появата на този код, макар често проблемът да може да се реши чрез ремонт на проста вакуумна теч или смяна на сензора за налягане.

Свързани проблеми, които могат да заблудят:

• повреди в ABS системата, които засягат и веригата на сервоусилвателя
• проблеми с допълнителната вакуум помпа (за модерните дизелови двигатели)
• електромагнитни смущения в веригата на сензора

Подробна процедура за диагностика

Необходимото оборудване:

• професионален OBD2 сканер
• цифров мултиметър с висока точност
• ръчна вакуум помпа с манометър
• набор от адаптери за тестване на пневматичните вериги

Стъпка 1: Предварителен визуален преглед

Проверка на връзките:

• Проверете всички кабели и конектори за признаци на повреда
• Търсете следи от корозия, окисляване или потъмняване на контактите
• Проверете стабилността на закрепването на конекторите
• Контролирайте състоянието на предпазителите в веригата на спирачната система

Преглед на вакуум системата:

• Проверете главния вакуум маркуч за пукнатини или прекомерно огъване
• Проверете еднопосочния клапан за правилното функциониране
• Прегледайте сервоусилвателя за признаци на външни течове

Стъпка 2: Четене и тълкуване на кодовете

Свържете сканера към диагностичния порт и:

• Запишете всички запаметени кодове (активни и исторически)
• Отбележете условията, при които кодът се е появил (freeze frame data)
• Проверете наличието на данни в реално време за сензора за налягане
• Изтрийте кодовете и тествайте превозното средство за повторна поява на грешката

Стъпка 3: Функционално изпитване на системата

Изпитване на вакуумът на сервоусилвателя:

1. Изключете двигателя и натиснете педала на спирачките 5-6 пъти, за да изпразните вакуума
2. Задръжте педала натиснат и стартирайте двигателя
3. Педалът трябва леко да отстъпи и да се отдели от крака
4. Ако не се случи това, вакуумната система е повредена

Тестиране на сензора за налягане:

• Мерете захранващото напрежение (трябва да е 5V ± 0,1V)
• Проверете сигнала за земя за непрекъснатост
• Наблюдавайте изходния сигнал по време на спиране
• Сравнете стойностите със спецификациите на производителя

Стъпка 4: Разширена диагностика

За системи с хидравличен сервоусилвател:

• Проверете налягането на помпата за сервоуправление (мин. 70-80 bar)
• Контролирайте нивото и състоянието на хидравличната течност
• Тествайте работата на разпределителните клапани за налягането

За системи с допълнителна вакуум помпа:

• Проверете работата на помпата с помощта на сканера
• Измерете вакуумното налягане (мин. 500-600 mbar)
• Контролирайте релета и предпазителите, свързани с тях

Процедура за ремонт

1. Смяна на сензора за налягане

Стъпки:

1. Изключете акумулатора за безопасност
2. Намерете сензора на сервоусилвателя или вакуумния маркуч
3. Откачете електрическото съединение и крепежните болтове
4. Смени със сензор оригинален или еквивалент с качествени
5. Свържете отново и проверете правилното закрепване

2. Ремонт на вакуумни течове

Идентифициране на критични точки:

• Свързването на тръбата с всмукателния колектор
• Свързването към сервоусилвателя
• Еднопосочният клапан и неговите съединения
• Пукнатини в главния вакуум тръбопровод

Ремонт:

• Смени повредените тръбопроводи с оригинални части
• Използвай нови скоби за всички съединения
• Нанеси уплътнителна паста на металните съединения

3. Регенериране на сервоусилвателя

В тежки случаи може да се наложи:

• Смяна на вътрешната мембрана
• Почистване и смазване на подвижните компоненти
• Проверка и настройка на задвижващия прът

Мерки за превенция и редовна поддръжка

График за поддръжка

На всеки 6 месеца:

• Визуална инспекция на вакуумните тръбопроводи
• Проверка на нивото на спирачната течност
• Тест за функционирането на педала на спирачките

Ежегодно:

• Смяна на въздушния филтър (може да повлияе на вакуума на двигателя)
• Почистване на електрическите връзки на сензорите
• Професионална проверка на спирачната система

На всеки 2 години:

• Смяна на спирачната течност
• Тест на вакуумното налягане на сервоусилвателя
• Калибрация на сензора за налягане (ако е необходимо)

Ранни предупредителни сигнали:

Бъдете внимателни към следните симптоми, които могат да предхождат появата на код P0555:

• Педал на спирачката по-тежък от обичайното
• По-дълъг спирачен път
• Шумове на всмукване от сервоусилвателя
• Колебания в оборотите на двигателя при спиране

Очаквани разходи за ремонт

Части за смяна:

• Сензор за налягане: 80-200 лв (в зависимост от марката)
• Главен вакуумен маркуч: 25-50 лв
• Еднопосочен клапан: 30-80 лв
• Целият сервоусилвател: 300-800 лв

Разходи за труд:

• Диагностика: 50-100 лв
• Смяна на сензор: 100-150 лв
• Ремонт вакуумни течове: 80-120 лв
• Смяна на сервоусилвателя: 200-300 лв

Важно: Тези цени са ориентировъчни и могат да варират в зависимост от марката на автомобила, сложността на системата и тарифите на сервиза.

На появата на код P0555 е задължително да се извърши пълна диагностика, за да се идентифицира точната причина. Не пренебрегвайте проблема, защото може сериозно да застраши безопасността на спирането на автомобила.