Кога да се смени течността за спирачки: интервали и правила за безопасност

Спирачната течност е жизнено важният компонент, който осигурява надеждното функциониране на цялата спирачна система на автомобила. Без този хидравличен флуид силата, упражнявана върху педала на спирачката, не би могла да се прехвърли към цилиндрите и към апаратите на колелата, което прави спирането невъзможно.

Разбирането на точният момент за смяна и спазването на правилата за поддръжка може да означи разликата между безопасно спиране и потенциално опасна ситуация по пътищата.

Какво представлява течността за спирачки и как работи

Течността за спирачки представлява хидравлична течност, която задвижва цялата спирачна система. Повечето модерни течности за спирачки са базирани на смеси от гликол-етер, които осигуряват отлични свойства за предаване на налягане и устойчивост на високи температури.

Въпреки това съществуват и течности за спирачки на база минерално масло, използвани предимно от някои марки като Citroën и Peugeot в системите LHM (Liquide Hydraulique Minéral). Тези два типа течности са напълно несъвместими и никога не трябва да се смесват.

Правило номер едно: Не смесвайте видовете течности

Ако трябва да допълните течността за спирачки, допълнете с същия тип течност - никога да не се смесват различните видове течности. Това правило е фундаментално за безопасността на спирачната система.

Amestecarea diferitelor tipuri de lichid poate cauza:

• Повреждане на гумените уплътнения в системата
• Корозия на металните компоненти
• Намаляване на ефективността на спирачките
• Пълна повреда на хидравличната система

Ако не знаете точно коя течност имате в системата, проверете техническия паспорт на автомобила за точните препоръчани от производителя спецификации.

Кога трябва да се смени течността за спирачки

Възрастта на автомобила се определя от изминатите километри, а не от годините, прекарани в гаража. Следователно течността за спирачки трябва да се смени в зависимост от километража от последната смяна, а не според възрастта на автомобила.

Препоръчителни интервали за смяна

Все пак проверявайте ръководството на автомобила за точните срокове за смяна на течността за спирачки. Препоръките варират значително между производителите:

• Консервативни производители: смяна на всеки 40 000 км
• Производители с удължени интервали: смяна на всеки 200 000 км
• Временни препоръки: някои производители препоръчват смяна на 2-4 години, независимо от пробега

Фактори, които влияят на честотата на смяна

Течността за спирачки е хигроскопична, което означава, че абсорбира влагата от въздуха. Това свойство води до:

• Точка на кипене намалява с времето
• Корозия на металните компоненти се ускорява
• Ефективността на спирането намалява, особено при екстремни условия

Сигнали за проблеми с течността за спирачки

Ако автомобилът губи течност за спирачки или в резервоара на течността се виждат следи от вода или пяна, обърнете се към механик за по-детайлен анализ.

Други предупредителни сигнали включват:

• Мек педал на спирачките: усещане, че педалът потъва твърде много
• Плъзгав педал: усещане за „гъба“ при натискане
• Тъмна или мръсна течност: нормалният цвят е светложълт
• Специален мирис: повредената течност може да има остър мирис
• Неадекватно спиране: увеличена спирачна дистанция

Видове течност за спирачки и класификации

Течностите за спирачки са класифицирани според стандартите DOT (Department of Transportation):

• DOT 3: минимална суха точка на кипене 205°C
• DOT 4: минимална суха точка на кипене 230°C
• DOT 5: течност на силиконова основа (несъвместима с останалите)
• DOT 5.1: минимална суха точка на кипене 260°C

Заключение

Редовната поддръжка на течността за спирачки е от съществено значение за безопасността на движението. Спазването на препоръчителните интервали за смяна, употребата на правилния тип течност и наблюдението на предупредителните сигнали може да предотврати опасни ситуации и високите разходи за ремонт. При съмнения винаги се консултирайте с квалифициран автосервиз.

Източник на снимката: youtube.com