Кога трябва да се направи първият преглед на нов автомобил и кои компоненти да се проверят

Придобиването на автомобил стана често срещана практика за много от нас и поради това рядко оценяваме истински лукса, който ни предоставя едно превозно средство. Възможността да стигнем бързо от точка А до точка Б, да возим багаж за пикник или да носим тежки предмети — това са удобства, към които се привикнахме.

За да запазим това удобство и да избегнем скъпи ремонти, редовната поддръжка чрез технически прегледи е от изключителна важност. Но кога и колко често се препоръчва да се правят тези прегледи за нов автомобил?

Първи технически преглед - при 10 000 км

Повечето производители посочват в ръководството за потребителя кога трябва да се извърши първият общ преглед. Макар периодът да варира според марката и модела на превозното средство, първият преглед обикновено се прави при 10 000 км или на година от придобиването, в зависимост от това кое настъпи първо.

На този първи технически преглед механикът ще провери:

• Моторното масло и масленият филтър — първата смяна е критично важна за отстраняване на частици метал по време на пусковия период
• Въздушният филтър — проверка и евентуална смяна ако е необходимо
• Кабинният филтър — за качеството на въздуха вътре в автомобила
• Нивото на охладителната течност — ключово за защита на двигателя
• Спирачната течност — проверка на нивото и консистенцията
• Маслото в скоростната кутия — контрол на нивото и състоянието

Този преглед е от съществено значение за поддържане на гаранцията и за ранно идентифициране на възможни проблеми.

Втори технически преглед - при около 15 000–20 000 км

На втория преглед, освен стандартните проверки, се отделя специално внимание на горивния филтър. Горивният филтър играе важна роля за защита на системата за впръскване, като задържа примеси преди да достигнат до инжекторите или карбуратора.

Специфични операции за този преглед:

• Смяна на горивния филтър
• Проверка на системата за запалване
• Ротация на гумите за равномерно износване
• Контрол на налягането в гумите
• Проверка на изпускателната система

Ротацията на гумите е особено важна за осигуряване на равномерно износване и удължаване срока на експлоатация на гумите.

Трети технически преглед - при 30 000 км

На тази етап филтрът за въздуха и кабинният филтър обикновено са силно износени, което може да повлияе на производителността на двигателя и комфорта на пътниците.

Компоненти, нуждаещи внимание:

Система за филтриране

• Въздушен филтър — смяната му подобрява производителността на двигателя и намалява разхода на гориво
• Кабинният филтър — защитава от полен, прах и вредни газове

Допълнителни проверки

• Проверка на климатичната система
• Проверка на компонентите за задвижване на скалата
• Инспекция на елементите на окачването
• Проверка на осветителната система

Тези замени са критични за поддържане на качеството на въздуха в кабината и за оптималната работа на двигателя.

Четвърти технически преглед - при 40 000–50 000 км

Този преглед е един от най-сложните, включващ проверка и възможна смяна на няколко жизнено важни течности за функционирането на автомобила.

Течности, които изискват внимание:

Течности за трансмисия

• Маслото за трансмисия — служи като смазка и охладител за скоростната кутия
• Маслото за диференциала — от съществено значение за правилното функциониране на диференциалите
• Течност за серво управление — за гладко управление на насочването

Други важни проверки

• Спирачна течност — периодичното й смяна предотвратява корозия и осигурява ефективност на спирането
• Охладителна течност — защитава двигателя срещу прегряване и замръзване
• Контрол на спирачната система — накладки, дискове и спирачен апарат

Голяма ревизия - при 100 000 км

Тази ревизия отбелязва важен етап в живота на автомобила и включва по-задълбочени проверки на компонентите, които са се износили през време.

Основни компоненти за проверка:

Охладителна система

Охладителната течност трябва да се смени напълно, за да се поддържа защита от:

• Замръзване при ниски температури
• Прегряване на двигателя
• Корозия на металните компоненти

Система за запалване

• Свещи — проверка и евентуална смяна за оптимално запалване
• Бобини за запалване — проверка на работата
• Заземените/кабели за запалване — проверка на изолацията и целостта

Спирачна система

• Спирачни накладки — измерване на дебелината и износването
• Спирачни дискове — проверка за напукване или неравномерен износ
• Спирачен апарат — правилно функциониране на цилиндъра

Непрекъснати проверки между прегледи

Освен планираните ревизии, някои системи изискват редовно внимание за безопасността и оптималната работа на превозното средство.

Спирачна система

Заради триенето компонентите на спирачната система се износват постоянно. Признаци за проблеми:

• Шум при спиране
• Вибрации в педала
• Удължено спирачно разстояние
• Светване на индикатора за спирачки

Система за кормилно управление

Чести проблеми, които изискват незабавно внимание:

• Силни удари през волана
• Трудно завиване на руля
• Шум при завиване
• Прекалено свободен ход на волана

Други редовни проверки

Системата за окачване:

• Амортисьори — за комфорт и сцепление
• Пружини — за правилна опора на автомобила
• Щанги на окачването — за стабилност на насочването

Електрическа система:

• Батерия — проверка на напрежение и терминали
• Светлини — фарове, стопове, сигнализация
• Алтернатор и стартов двигател — коректна работа

Гуми:

• Налягане в гумите — включително резервната
• Износване на протектора
• Напукване по страничните стени
• Дълбочина на протектора

Значението на спазването на графика за прегледи

Небрежното отношение към програмата за прегледи може да доведе до сериозни последствия:

Финансови последици

• Загуба на гаранцията на производителя
• Скъпи ремонти, които можеше да се избегнат
• Намаляване на стойността при препродажба

Технически последствия

• Преждевременно износване на компоненти
• Намаляване на работата на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Повишен риск от сериозни повреди

Пътна безопасност

• Неправилна работа на спирачната система
• Проблеми на кормилната система
• Повреди по време на движението

Заключение: Не пренебрегвайте нито една планирана ревизия, нито сигнал от автомобила — странни шумове, запалени индикатори на таблото или необичайно поведение. Проблема, която изглежда малка, може да се превърне в сериозна повреда, ако не се третира навреме. Инвестицията в профилактична поддръжка винаги е по-малка от разходите за големи ремонти.