Да имаш кола е повече от притежание на нещо, която ни отвежда от точка А до точка Б. Често можем да се окажем лице в лице с определени дефекти в най-неочакваните моменти.
Дори ако проблемът може да бъде сложен и труден, който се нуждае от намесата на механик, не би излишно да разберете повече за техническата част под каросерията за евентуални случаи.
{{{ad-code}}}
Днес ще се съсредоточим върху симптомите, които могат да възникнат, ако карданният вал започне да функционира неправилно.
На първо място, какъв е карданът?
Може би сте чували за концепцията за карданно предаване, но под името надлъжно предаване. Накратко и точно, карданният вал е елементът, който се простира под цялата повърхност на автомобила, който всъщност предава въртенето от задвижващия вал към задния мост.
{{{ad-code}}}
Поради тази причина в автомобил, който има предно предаване, едва ли ще срещнете този елемент изобщо. Карданнни може да се видят само на автомобили 4X4 или такива със задно предаване на двигателя.
Освен това карданният вал може също така да направи връзката между съединителя и скоростната кутия, ако скоростната кутия е поставена върху шаситона автомобила. Като цяло валът на кардана има за цел да предава движеща сила, без да произвежда промени, към различни елементи на автомобила.
Но, както всеки друг компонент на автомобила, той може да претърпи повреди.
{{{ad-code}}}
Какви са симптомите на дефектен кардан?
Шум, подобен на скърцане при стартиране (или отпред или отзад)
Повечето части на карданния вал са омаслени още от фабриката, но понякога това омасляване може да се окаже недостатъчно с течение на времето и пробега на автомобила.
Имайки предвид, че всеки от тези елементи е подложен на определено движение, на смяна на предавки, различни скорости и др. и ето защо това масло може да се изпари, стопи, най-вече имайки предвид зоната подложена на най-големи постоянни движения.
Ето защо, ако няма омасляване триенето на метал с метал, ще предизвика шум, подобен на скърцане. Възможно е този шум да се чуе само при потегляне или при по-ниска скорост, а в последствие да бъде заглушен от нормалния шум на автомобила.
Появата на шум е един симптом, който трябва да ви накара веднага да посетите механик, с надеждата, че все още можете да спасите кардановия вал а и заради по-голяма сигурност.
{{{ad-code}}}
1. Едно подрънкване, когато сменяте скоростите в скоростната кутия
Този специфичен звук, показва, че лагерите, които са монтирани на карданния вал и които имат достатъчен луфт, позволяващ въртенето му, стигат до една мъртва точка в момента, когато изключвате и превключвате скоростите.
Тази ситуация показва, че се е стигнало до следващото ниво на износване. Трябва да се обърнете към механик, който да омасли кардана и регулира неговите елементи, за да не се стигне до нещо още по-сериозно.
{{{ad-code}}}
2. Определени вибрации на автомобила
Всякакви вибрации или необичайни движения при шофиране на дълги разстояния и с висока скорост са лош знак.
В този случай това показва, че лагерите са износени толкова много, че позволяват по-широко от обикновено, движение на задвижващия вал, което излиза от своята ос на въртене.
Дори ако усещането за небалансирано колело да може да бъде подобно, то това ще бъде много по-често, тъй като въртенията на вала на кардана са 3-4 пъти по-чести от тези на колелата.
{{{ad-code}}}
Този симптом може да бъде сигнал за тревога, тъй като показва не само, че имате проблеми с кардана, но и че тези неизправности засягат други елементи около него, като например трансмисията. В този случай обезателно трябва да се обърнете към механик, който да изясни точно кой елемент на кардана е повреден и да го смени, преди да се повредят и други части на автомобила.
3. Изтичане на трансмисионна течност
Когато забележите, че от задната част на трансмисията е започнал теч, това също е сигнал за проблем с карданния вал.
Това означава, че вибрациите, споменати по-горе са започнали да вредят на изходните елементи на трансмисията и това е провокирало изтичане на течност.
Ако забележите такова нещо, трябва да се обърнете към механик, който да провери трансмисионната система.
4. Силни шумове под каросерията на автомобила
{{{ad-code}}}
Тогава когато между частите на кардана се е образувал голям луфт, те ще предизвикат шум, подобен на удари с чук по метал или като камбанен звън. Възможно най-бързо кардана трябва да се смени с нов.
5. Изкривявания на нивото на трансмисията
Може би сте чували за такъв вид повреда. Тук няма какво да направите, освен да спрете в края на платното и да изчакате екипа на пътна помощ. Това означава, че се е стигнало до финалната фаза на износване на трансмисионното предаване и то вече не функционира напълно.
В този случай ремонтът ще бъде изключително скъп, тъй-като не само кардана и повреден, но и елементите на карданния вал трябва да бъдат напълно заменени.
Ето защо, за да избегнете подобни крайни ситуации, е необходимо да спазвате периодичните технически прегледи на автомобила и да се обърнете към механик при първите симптоми на повреди, описани по-горе. По-добре е да отстраните проблема, докато не е станало твърде късно и се наложи да сменяте целия комплекс на карданния вал.
{{{ad-code}}}