На кои обороти се сменят предавките за по-нисък разход: 1800–2200 об/мин

Намаляването на разхода на гориво е постоянна грижа за повечето шофьори в Румъния, особено след като цените на горивото достигнаха рекордни нива. Въпреки че цените леко се понижиха спрямо максимума през тази година, разходите за експлоатация на автомобил остават високи, а оптимизирането на разхода става от съществено значение.

По-малко известен за мнозина е фактът, че правилният начин на смяна на предавките може значително да намали разхода на гориво. Ако приложите правилните техники, ще забележите не само спестявания на гориво, но и удължаване живота на превозното средство чрез намаляване на износването на скоростната кутия и на други компоненти от двигателния агрегат.

Основни принципи на смяната на предавките

Разлики между ръчните и автоматичните трансмисии

Тези препоръки са насочени главно към водачите на автомобили с ръчна трансмисия. При автомобилите с автоматична скоростна кутия системата управлява смяната на предавките автоматично, в зависимост от интензитета на ускорение, а водачът може косвено да влияе върху разхода чрез поддържане на постоянна и умерена скорост на движение.

Специфики за бензинови и дизелови двигатели

Има значителни разлики между бензиновите и дизеловите двигатели по отношение на оптималните обороти за смяна:

Бензинови двигатели:

• Оптимално превключване при 1800-2000 об/мин
• По-бърз отклик при ниски обороти
• Тяга, достъпна на по-широк диапазон обороти

Дизелови двигатели:

• Оптимално превключване при 2000-2200 об/мин
• Необходимо е малко по-високи обороти за постигане на оптимална тяга
• Риск от заглъхване на двигателя, ако се превключва прекалено рано

Оптимални обороти за смяна на предавките

Препоръки на специалисти

Опитни механици и професионалисти от автомобилната индустрия са единодушни: предавката трябва да се сменя възможно най-бързо, без да се компрометира работата на двигателя. Колкото по-бързо сменяте предавките, толкова по-малко натоварване се упражнява върху системата и разходът на гориво спада.

Практическо ръководство за всеки тип двигател

За бензинови двигатели (1.0-2.0 л):

• Превключване 1→2 около 1800 об/мин
• Превключване 2→3 около 1800-1900 об/мин
• Превключване 3→4 около 1900-2000 об/мин
• Превключване 4→5 около 2000 об/мин

За дизелови двигатели (1.4-2.0 л):

• Превключване 1→2 около 2000 об/мин
• Превключване 2→3 около 2000-2100 об/мин
• Превключване 3→4 около 2100-2200 об/мин
• Превключване 4→5 около 2200 об/мин

Развеяния на митове за смяна на предавките

Неправилното схващане от миналото

В миналото, когато автомобилите бяха по-опростени, шофьорите обикновено въртяха двигателя силно, преди да сменят предавката, страхувайки се, че двигателят ще загаси. Тази практика е напълно остаряла при съвременните автомобили.

Съвременните интелигентни системи

Повечето съвременни превозни средства са оборудвани с:

• Индикатори за смяна на предавките на таблото
• Оптимизирани системи за управление на двигателя
• Сензори, които откриват момента за смяна

Разширени техники за намаляване на разхода

Принципът на ускоряване в по-високи предавки

Го е значително по-ефективно да ускорявате на по-високи обороти, отколкото на ниски. Макар стартирането да е по-бавно, ускорението ще бъде:

• По-плавно за двигателя
• По-икономично по отношение на горивото
• По-малко натоварване за компонентите

Адаптиране към условията на пътя

Дори целта е намаляване на разхода, смяната на предавките трябва да се адаптира към:

• Условия на трафика
• Видът на пътя (градски, извън градски, магистрала)
• Натоварването на превозното средство
• Метеорологичните условия

Индикатори, че двигателят иска смяна на предавката

Звукови сигнали

Двигателят издава характерни сигнали, когато се изисква смяна на предавката:

• Оборотите са стабилни без допълнително ускорение
• Шумът става по-остър
• Вибрациите в педалите се усилват

Индикатори на таблото

• Контурът на оборотите показва оптималната зона
• Индикаторът за смяна на предавките (ако съществува)
• Бортовият компютър показва моментно увеличение на разхода

Ползи от правилното превключване на предавките

Икономически ползи

• Намаляване на разхода на гориво с 10-15% чрез оптимално превключване
• Намаляване на износването на компонентите на скоростната кутия
• Удължаване на живота на съединителя
• Намаляване на разходите за поддръжка

Механични ползи

• Защита на двигателя чрез избягване на прекалено високите обороти
• Оптимално функциониране на охладителната система
• Намаляване на емисиите на изпускателни газове
• Подобряване на комфорта при шофиране

Заключение

Правилното превключване на предавките при оптимални обороти (1800-2200 об/мин в зависимост от типа двигател) не е само техника на шофиране, а ефективен метод за намаляване на разхода на гориво и защита на превозното средство. Ако приемете стил на безопасно шофиране и обръщате внимание на сигналите, които двигателят дава, ще забележите значително подобрение на разхода на гориво и по-приятно шофиране.

Имайте предвид, че всяко превозно средство има свои особености, а опитът и слушането на двигателя остават ключови елементи за оптимизиране на разхода на гориво чрез правилната техника на смяна на предавките.